2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Bu yılın Nisan ayının başlarında, Shell Eco-Marathon 2013 fuarı ABD'nin Houston şehrinde gerçekleşti. Etkinliğin ana teması 21. yüzyılda yakıt ekonomisiydi. Dünyanın çeşitli ülkelerini temsil eden 120'den fazla ekip yenilikçi sıra dışı projelerini sergiledi. Katılımcıların ezici çoğunluğunun öğrenci olduğu belirtilmelidir. Sergide birçok ilginç fikir gösterildi, ancak ziyaretçilerin en büyük ilgisi Kanada'nın Quebec eyaletindeki Laval Üniversitesi'nden öğrencilerin gelişimine odaklandı. Gerçek şu ki, "dünyanın en ekonomik arabası" ünvanını gururla taşıyabilecek bir araç yarattılar.
Takım üst üste altıncı kez yarışmaya katıldı ve son gelişme onun iki yılını aldı. Araba kavramsal bir versiyondan gerçek bir araca dönüştüğü için Kanadalı öğrencilerin bu süre zarfında kaydettiği büyük ilerlemeyi vurgulamamak imkansız. Yapılan çok sayıda test, şu andan itibaren doğruladı:bugün gerçekten en ekonomik araba. Gençler, yaratımlarına Alerion Supermileage adını verdiler. Bir damla şeklinde yapılan otomatik. Bu da aerodinamik performansını ideale çok yakın kılıyor. Yeniliğin yakıt tüketimine gelince, 100 km'deki tüketimi sadece 0,0654 litredir.
Ekip temsilcilerinden birine göre, başlangıçta proje üzerinde çalışmak eğlenceden öte bir şeydi. Diğer şeylerin yanı sıra, öğrenciler gelişimleri için gerekli tüm kredileri aldılar. Bundan sonra bir ikilemle karşı karşıya kaldılar: ekonomik bir araba yaratmayı bırakmak veya tam tersine fikirlerini daha da geliştirmek. Katılımcıların çoğu daha fazla çalışmaya hazır olduğundan, çocuklar başarılarından vazgeçmediler ve Alerion Supermileage'ı geliştirmeye devam ettiler.
Şimdi gelişimin kendisi hakkında biraz. Dünyanın en ekonomik arabası, geleneksel bir çim biçme makinesinden ödünç alınan 3,5 beygir gücünde bir motorla çalışıyor. Ancak gelecekte öğrenciler daha güçlü bir ünite kullanarak bu üniteyi de sonlandıracaklar. Model tek kişiliktir. Aynı zamanda, arabaya kendi başınıza binmenin başarılı olması pek olası değildir. Sürücü, aracın ana dezavantajı olarak adlandırılabilecek dış yardıma ihtiyaç duyacaktır. Kanadalılar, sadece gazetecilerin değil aynı zamanda otomobil üreticilerinin de dikkatini çekmeyi ve düzeltmeyi hayal ediyor. Yakıt ekonomisi sorunuyla uğraşırken, hepsine sahipler.bunun için ön koşullar.
Sergi sırasında, amacı en ekonomik otomobili belirlemek olan bir yarışma da düzenlendi. Yarışmanın özü, otomobillerin 34 km / s hızla 9.6 kilometrelik bir mesafeyi kat etmesi gerektiğiydi. Daha sonra jüri, her katılımcının tükettiği yakıt miktarını hesapladı ve ortalama tüketimi belirledi. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, burada kazanan Alerion Supermileage. Kanadalı ekip, geliştirmeleri için 2.000 dolar aldı. İlginç bir gerçek de, öğrenciler tüm bu parayla arabalarını doldursalar 322 bin kilometrelik bir mesafe kat edebilirlerdi.
Önerilen:
En iyi bütçeli arabalar. En düşük fiyata ekonomik ve konforlu bir araba nasıl alınır?
Yeni bir araba alırken alıcı öncelikle fiyata bakar. Arabanın maliyeti, çoğu durumda belirleyici olan kriterdir. Bu nedenle otomotiv üretimi ve ardından satış alanında belirli bir fiyat ve kalite dengesi oluştu
En ekonomik arabalar
Her yıl yakıt tasarruflu arabalar giderek daha popüler hale geliyor. Sadece sahiplerinin bütçesinden tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda çevre üzerinde de olumlu bir etkiye sahiptirler
Rusya'da ekonomik spor arabalar
Göreceli olarak ucuz arabaları içeren, ancak bir "spor araba" konseptine karşılık gelen En Uygun Bütçeli Spor Arabaları dikkatinize sunuyoruz. Fiyat eşiği olarak 800 bin ruble limiti alıyoruz
Dünyanın en büyük damperli kamyonu nedir? Dünyanın en büyük damperli kamyonları
Dünyada ağır sanayide taşocakçılığı için kullanılan dev damperli kamyonların birkaç modeli vardır. Tüm bu süper arabalar benzersizdir ve her biri kendi sınıfındadır. Bu nedenle, üretici ülkeler arasında her yıl bir tür rekabetin yapılması şaşırtıcı değildir
Araba ayarlamaya nereden başlamalı? Bir VAZ arabasını ayarlamaya nasıl başlanır?
Birçok kişi "tuning" ve "VAZ" gibi kelimelerin birleşimine gülümser. Ve çoğu zaman bu tür yargılar hiçbir şekilde temelsiz değildir. Yerli bir otomobilin dış ve iç görünümünü değiştirmek için bazı seçenekleri analiz edelim
