En iyi bütçeli arabalar. En düşük fiyata ekonomik ve konforlu bir araba nasıl alınır?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

"Araba bir lüks değil, bir ulaşım aracıdır." 20. yüzyılın ilk yarısında Altın Buzağı yazarları tarafından dile getirilen bu klasik ifade bugün hala geçerlidir.

Yeni bir araba alırken alıcı öncelikle fiyata bakar. Arabanın maliyeti, çoğu durumda belirleyici olan kriterdir. Bu nedenle otomotiv üretimi ve ardından satış alanında belirli bir fiyat ve kalite dengesi oluştu. Başka bir deyişle, "demir at" ın gelecekteki sahipleri ucuz bir araba bulmaya çalışıyor, ancak teknik özellikleri iyi. Arama sürecinde belirli bir paradoks ortaya çıkıyor - seçim kapsamlı olduğu için tam olarak uygun bir araba bulmak zor, düzinelerce ve yüzlerce model var. Her üreticinin, otomotiv ekipmanının en iyi örneklerini içeren kendi dizisi vardır. Bu arabalar yıllar içinde test edildi, iyi özelliklere sahipler ve böyle bir arabanın satın alınması gerektiği anlaşılıyor. Bununla birlikte, yeni modeller, parametrelerin daha da kötü olmadığı benzer bir fiyata pazara girmiştir. Alıcı zararda - "nasıl yanlış hesaplanmayacağı". Sonuç olarak, subjektif kriterlere göre seçilmiş bir araba alır.

Ucuz arabalar

Otomobil üreticileri de alıcıların ihtiyaçlarını takip etmeye çalışıyor. Böylece, piyasada giderek daha ucuz, ancak yüksek kaliteli modeller ortaya çıkıyor. Uzun yıllar "doğal seleksiyon" uygulamasının bir sonucu olarak, pahalı lüks arabaların yerini ucuz arabalar alırken, "bütçe arabaları" olarak adlandırılabilecek bir segment oluştu. Bu sistemik yapı tüm dünyada yaygındır. "Bütçe arabaları" ifadesi, aylık veya yıllık aile bütçesini aşmadan yeni bir araba satın alınmasını sağlar. Aynı zamanda banka kredisi almanıza, arkadaşlarınızdan borç almanıza veya kendi mülkünüzü satmanıza da gerek yok. Bütçe arabaları taksitle veya toplu olarak satın alınır, ancak her durumda, ailenizin şu anda gerçekten sahip olduğu fonlardan.

Evde yardımcı olarak araba

Modern yaşamın dinamikleri bir insan için başka seçenek bırakmıyor - ailede bir araba olmalı, gerekli. Yeni bir bütçe arabası, iki veya üç çocuğu olan evli bir çiftin hayatında ağır bir yük olmayacak, oldukça uygun fiyatlı bir satın almadır. Aksine, araba bir zevk kaynağı olacak, hafta sonları seyahat etme, doğaya çıkma fırsatınız olacak ve sıradan günlerde araba, iş hayatında vazgeçilmez bir yardımcı haline gelecek, sizi pazara veya pazara götürecek. süpermarket. Yenibir bütçe arabası, birçok günlük soruna bir çözümdür. Ve sorunlar çözüldüğünde, aile üyelerinizle kısa bir yürüyüş yaparak yumuşak koltuklarda da rahatlayabilirsiniz.

Model seçeneklerinin neredeyse sınırsız hale geldiği günümüzde, bütçenize en uygun arabayı almak istiyorsunuz. Bunu yapmak için birçok İnternet portalı, özel kitapçık, bilgi sayfası vardır. Ve en önemlisi, otomotiv pazarındaki en son yenilikler hakkında kapsamlı bilgi alacağınız bir otomobil bayisine danışabilirsiniz. Yani en uygun bütçeli araba yakın gelecekte garajınızda olabilir.

Asya mı Avrupa mı?

Araç ne kadar pahalıysa, o kadar güvenilir olduğu genel olarak kabul edilir. Bu her zaman böyle değildir ve 500.000 doların üzerindeki arabalar makul ölçüde güvenilir olsa da, esas olarak prestij için satın alınırken, bütçeye uygun yeni arabalar ulaşım aracıdır. Son zamanlarda, Güney Koreli firmalar ürünlerinin kalitesini önemli ölçüde iyileştirdi, şimdiye kadarki olumlu değişiklikler sadece dış cepheyi ilgilendiriyor, ancak Hyundai, Daewoo ve Kia'nın popülaritesi artarken fiyatlar aynı seviyede kaldı. Böylece, Asya kökenli yeni arabalar güvenle öne çıkıyor. Ancak Japon modelleri Güney Koreli markaların çok gerisinde değil.

Yükselen Güneş Ülkesinin Arabaları

Datsun markası yakında Rusya pazarında "bütçeli Japon arabası" segmentinde görünecek.ülkemizde varsayılmıştır. Ön tahmine göre otomobilin maliyeti 400 bin rubleyi geçmeyecek.

Yeni bütçe Japon otomobilinin Togliatti'deki AvtoVAZ fabrikası temelinde üretilmesi planlanıyor. Japon mühendislerden alınan belgeler, Lada Kalina'nın temel aldığı 2190 platformunu kullanarak aynı anda iki Datsun modelinin üretiminin başlatılmasına izin verecek. Datsun otomobillerinin Rus versiyonundaki dış tasarımı, Japonya'daki Nissan tasarım merkezi tarafından geliştiriliyor. Togliatti'den mühendislere emanet edilen gövde yapılarının üretimi için ekipman.

Yenilik, "Suzuki Swift", "Honda Brio", "Ford Figo" gibi makinelerin dış özellikleriyle eşleşecek. Japon yapımı bütçe otomobiller, pazarı ucuz Fransız Renault Logan ile paylaşacak. Uzmanlar şimdiden sağlıklı rekabetten bahsediyor.

Rusya'da ekonomik arabalar

"Lada Granta", geri tepme gövdesi, süpermini sınıf. Benzinli motor, hacim - 1596 litre, güç - 87 litre. İle birlikte. Yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 7 litredir. Hız - 165 km / s. Boyutlar: uzunluk - 4246 mm, yükseklik - 1500 mm, genişlik - 1700 mm, taban - 2476 mm. Fiyat - 315 bin ruble. 420.000 ruble değerindeki "lüks" paket şunları içerir: 106 litre kapasiteli bir motor. s., ABS, iki hava yastığı, klima sistemi, immobilizer, çoklu ses sistemi, alaşım jantlar.

"Lada Kalina", hatchback, sınıfsüpermini. Benzinli motor, hacim - 1596 litre, güç - 87 litre. İle birlikte. Yakıt tüketimi - 100 km'de 7 litre. Hız - 165 km / s. Boyutlar: uzunluk - 3893 mm, yükseklik - 1500 mm, genişlik - 1700 mm, taban - 2476 mm. Fiyat - 328 bin ruble. Temel ekipman açıkça yetersiz, 50.000 ruble ek ödeme gerektiriyor. Alıcı bu para karşılığında şunları alır: ABS, klima sistemi, iki hava yastığı, ısıtmalı ön koltuklar.

"Lada Priora", sedan, süpermini sınıfı. Benzinli motor, güç - 98 hp. ile., hacim - 1596 litre. Yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 6.8 litredir. Hız - 183 km / s. Boyutlar: uzunluk - 4350 mm, yükseklik - 1420 mm, genişlik - 1680 mm, taban - 2492 mm. Temel donanım: ABS, sürücü hava yastığı, ayarlanabilir direksiyon kolonu, elektrikli ön camlar, immobilizer, ısıtmalı dış aynalar. Bir ücret karşılığında ön ısıtıcı kurulur. "Lüks" konfigürasyonda: 106 hp motor. İle birlikte. 1,6 litre silindir kapasitesi ve klima.

"Lada Sport Kalina", hatchback, süpermini sınıf. Motor: silindir kapasitesi - 1596 litre, güç - 118 litre. İle birlikte. Yakıt tüketimi 100 km'de yaklaşık 7,8 litredir. Hız - 197 km / s. Boyutlar: uzunluk - 3943 mm, yükseklik - 1450 mm, genişlik - 1700 mm, taban - 2478 mm. Temel donanım (başka yok): ön hava yastıkları, ayarlanabilir direksiyon kolonu, ısıtmalı ön koltuklar, klima sistemi, tüm elektrikli camlar, ısıtmalı dış aynalar, sisışıklar.

Bugün Rusya'daki en ekonomik araba Daewoo Matiz. Araba küçük boyutlu, gövde uzunluğu 3,5 metreden az, genişliği yaklaşık bir buçuk metre, ancak beş kapılı hatchback'in içi oldukça geniş, iki yetişkin yolcu arkaya rahatça sığabiliyor. otur ve biraz yer açarsan, o zaman bir çocuk. Model iyi bir ses yalıtımına sahip, teknik özellikler iyi seviyede. Motor hem güçlü hem de ekonomiktir. Arabanın maliyeti 199 bin ruble.

Ucuz ama güvenilir

Maliyeti 500 bin rubleyi geçmeyen en bütçeli arabalar Güney Kore, ABD, Japonya, Çek Cumhuriyeti ve Rusya'da üretiliyor. Nispeten ucuz minibüsler Fransa'da üretilmektedir.

Bütçeli arabaların değerlendirmesi:

• Chevrolet Lanos.
• Chevrolet Aveo.
• "Daewoo Nexia".
• Ford Focus.
• "Hyundai Gets".
• "Hyundai Aksan".
• "Nissan Almera".
• "Renault Logan".
• "Skoda Fabia".
• "Lada Priora".

Çin arabaları ayrı olarak listelenir:

• "Lifan 520 Esinti".
• "Kiraz Kimo".
• "Kiraz Muska".
• "El ilanı".
• "Brillance M2".

Ucuz Çin modellerinin kalitesi, kusurlar rastgele olmasına rağmen arzulanan çok şey bırakıyordoğa ve esas olarak elektrikli ekipmandaki güvenilmez temaslarla ilgilidir.

Yüksek Performanslı Makineler

Daha pahalı ama yine de bütçeli arabalar aşağıdaki modelleri içerir:

• "Citroen C3", 1124 litre hacimli, güç - 60 litre olan sıralı 4 silindirli bir motora sahip, önden çekişli, kompakt bir B segmenti otomobildir. İle birlikte. Boyutlar: uzunluk - 3860 mm, yükseklik - 1515 mm, genişlik - 1677 mm, taban - 2460 mm.
• "Citroen C4" - 1.4 litrelik 4 silindirli motora sahip kompakt bir otomobil, önden çekişli, güç - 90 litre. İle birlikte. Boyutlar: uzunluk - 4260 mm, genişlik - 1773 mm, yükseklik - 1459 mm, taban - 2608 mm.
• "Honda Jazz" - dört kapılı bir mikro araba, motor 1.2 litre, güç - 78 litre. İle birlikte. Boyutlar: uzunluk - 3820 mm, genişlik - 1670 mm, yükseklik - 1145 mm, taban - 2440 mm.
• "Mazda 2" - kompakt beş kapılı hatchback, önden çekişli, motor 1.3 litre, güç - 91 hp. s., hız - 160 km / s. Boyutlar: uzunluk - 3920 mm, yükseklik - 1475 mm, genişlik - 1695 mm, yükseklik - 1475 mm.
• "Nissan Micra" - kompakt önden çekişli, B segmenti. Motor benzinli, 0.987 litre hacimli üç silindirli, güç - 52 litre. İle birlikte. Boyutlar: uzunluk - 3735 mm, genişlik - 1560 mm, yükseklik - 1390 mm, taban - 2300 mm.
• Opel Corsa, önden çekişli bir B segmenti otomobildir. Motor 1.0 litre, benzin, güç - 62 litre. s., hız - 146 km / s. Boyutlar: uzunluk - 3652 mm, yükseklik - 1365mm, genişlik - 1535 mm, taban - 2343 mm.

Uygun fiyatlı bir araba nasıl seçilir?

Rusya'da alıcıya makul fiyatlarla sunulan modeller toplam pazarın yaklaşık %60'ını oluşturmaktadır. Üreticiler, satışlarını artırmak için kasıtlı olarak ürünlerinin maliyetini düşürürler. Aynı zamanda, arabanın kalitesi kusursuz kalmalıdır. Pazarlama, piyasa durumunun günlük analiziyle dikkatli bir şekilde gerçekleştirilir.

Uygun fiyatlı bir arabanın birkaç kriteri karşılaması gerekir. Her şeyden önce, bunlar teknik özelliklerdir. Arabanın maliyeti arka planda kaybolur, çünkü alıcı, lüks paketi sipariş etmezseniz, ekonomik bir arabanın kendi sınıfında kabul edilen fiyattan daha pahalıya mal olamayacağını bilir.

Teknik veriler

Öyleyse, tüm dikkat teknik parametrelere. Motor özellikleri dört konumda dikkate alınır: hacim, güç, yakıt tüketimi, kaynak. Bütçeli bir araba için, 60-75 hp aralığında optimal güç olarak kabul edilir. ile., yaklaşık olarak 1,2 ila 1,4 metreküp silindirlerin çalışma hacmine karşılık gelir. Pasaportta belirtilen yakıt tüketimi 100 km'de 7 litreyi geçmemelidir. Motor kaynağı göreceli bir kavramdır, ancak beyan edilen değeri 100 bin kilometreden az olamaz.

Hem otomatik hem de mekanik şanzımana izin verilir, seçim tamamen bireyseldir, ancak otomatik şanzımanla donatılmış bir arabanın yaklaşık 30-35 bin rubleye mal olacağı unutulmamalıdır.

Makinenin tekerlek formülü4x2 olarak belirlenebilir ve önden çekişli araba ailesinden bir model seçmek daha iyidir.

Şasi en kritik bölgedir, ön süspansiyon "MacPherson" kendini kanıtlamış bir model olarak bu modeli satın alma lehine bir argüman görevi görecektir. Arka süspansiyon, sarkaç bağımlı veya enine stabilizatörlü bağımsız bağlantı olabilir. Bu seçeneklerin ikisi de oldukça güvenilir ve dayanıklıdır.

Fren sistemi, fren kuvvetlerinin çapraz dağılımı ile çift devreli olmalıdır. İdeal olarak, ön tekerlekler disk frenler, arka kampana ile donatılmıştır. Arkadan çekişli el freni. Makine bir vakumlu fren güçlendirici ile donatılmışsa, bu ek bir avantajdır.

Ardından, iki tip olan direksiyon mekanizmasına dikkat etmeniz gerekiyor: kremayer ve pinyon ve sonsuz. İlk mekanizma kolayca çalışır, ikincisi çaba gerektirir. Raf tercih edilir. Yol boyunca direksiyon kolonunun yüksekliğinin ayarlanması ihtimaline dikkat edebilirsiniz, bazen işinize yarayabilir.

Ve son olarak, arabanın içinin incelenmesi. Ucuz modeller, kural olarak, lüks iç döşemede farklılık göstermez, koltuk döşemesi için yüksek kaliteli deri veya kadife kullanılır. Gösterge paneli rahat olmalı, göstergeler kolay okunabilmelidir. Koltukların taşınması ve ayarlanması kolaydır. Herhangi bir konfigürasyonda ses sistemi arabadadır, bunu bilmelisiniz.

Araç seçildikten sonra, anahtarlamanın sorunsuz olduğundan emin olmak için motorun ve tüm mekanizmaların çalışmasını kontrol etmek gerekir.fren sisteminin şanzımanı ve güvenilir çalışması.

Bir kamu kuruluşunda araba

Kamu kurumlarındaki tüm araçlar bilançoda. Bütçe kuruluşları, siparişe göre merkezi olarak araba alır. Bu, çalışma şartlarını, pasaport hizmetini ve diğer birçok koşulu içeren oldukça karmaşık bir sistemdir. Bu durumda ticari işlem yapılamaz, araç satışı veya takası yasaktır.

Eskiyen araçların silinmesine, aynı bakanlığa ait işletmeler arasında bakiyeden bakiyeye aktarılmasına ilişkin belirli kurallar vardır.