Rusya'da ekonomik spor arabalar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Sürücülerin yarısındaki "süper araba" kelimesi yaklaşık olarak aynı çağrışımlara neden olur: süper sportif, süper güzel ve tabii ki süper pahalı. Bu otomobil sınıfının hiçbir zaman pratiklik ve ucuz bakım ile ayırt edilmemesine rağmen, kendi alıcı nişini bulur.

Peki, süslü Ferrari'leri ve Lamborghini'leri karşılayamayanlar ne olacak? Sadece bütçe spor arabalarının yönüne bakın. Bu ifade, böyle bir sınıf için oldukça çelişkilidir, ancak emsaller yine de yalnızca ikincil piyasada bulunur.

Öyleyse, "sportif" kavramına karşılık gelen nispeten ucuz arabaları içeren en iyi bütçeli spor arabaları dikkatinize sunuyoruz. Fiyat eşiği olarak 800 bin ruble sınırını alacağız.

Teknolojinin özellikleri

Burada, böyle bir tekniğin, en bütçeli spor araba olsa bile, sıradan bir sürücü için bir takım kritik dezavantajları olduğunu hemen belirtmekte fayda var. Birincisi yakıt tüketimi. "Yırtıp atmak" için benzinin gider kalemini artırmanız gerekecek.

İkincisi yol vergisi. 100 "at" için vereceksinyaklaşık bir veya iki bin ruble, 200 veya 300 "kısrak" için bir "sürü" ise cüzdanınızı önemli ölçüde hafifletecektir.

Eh, üçüncüsü bir garanti, daha doğrusu yokluğu. Beş litrelik bir motora sahip bazı spor "Mercedes", yerel yarışta bir sonraki sıradan sedan üzerinde zaferi garanti edebilir, ancak Alman güvenilirliğini unutmanız gerekecek. Her gün için ekonomik spor arabalar bile klasik muadillerinden çok daha sık onarım gerektirir. Bu yüzden satın almadan önce artıları ve eksileri dikkatlice tartmanız gerekir.

Ekonomik spor araba listesi şuna benzer:

• Subaru Impreza WRX STI.
• Mitsubishi Lancer Evolution VII.
• Mercedes-Benz SL500.
• BMW M3 (E36).
• Nissan 350Z.
• Ford Mustang.

Arabalara daha yakından bakalım.

Subaru Impreza WRX STI

Bu ekonomik spor araba, Rusya'da, özellikle 2003-2007 modellerinde en popüler olarak kabul edilir. Fiyat aralığımız dahilindedirler. Araba klasik bir gövde şekline sahip, ancak çok sayıda kanopi ona sportiflik katıyor: bir hava girişi, bir rüzgarlık, güzel tamponlar ve düşük profilli lastikler.

Otomatik oldukça çok yönlüdür, bu nedenle ülke içinde veya şehir dışında bir yere yapılan sıradan geziler için güvenle kullanılabilir. Üstelik, o yere çok, çok hızlı bir şekilde ulaşacaktır. Subaru'nun ekonomik spor otomobili 265 beygirlik bir motorla donatılmıştır. İle birlikte. ve 5.5 saniyede 100 km hıza çıkıyor. Ayrıca dört tekerlekten çekişe sahip,ki bu bir binek otomobil için önemli bir artı.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Mitsubishi'den başka bir ekonomik spor araba. "Lancer" dönemi 2004-2006 iki litrelik türbin motoru ve 280 beygirlik etkileyici gücü ile sahibini memnun edecek. İle birlikte. Otomotiv pazarında bu modeli bulmak oldukça zor.

Pratik olarak tüm Evolution VII modifikasyonları fabrikada ayarlanmıştır. Ayrıca RS önekinde değişiklikler olduğunu da belirtmekte fayda var. Tabandan biraz daha ucuzlar ve daha az hareketliler, ancak bu serinin motorları 400 "ata" kadar "pompalanabilir".

Saatte yüzlerce kilometre hızlanma sadece 5,3 saniye sürer ve bu, stok versiyonundadır. Ve doğru şekilde yaparsanız, hız aşırtması daha da az zaman alacaktır.

Mercedes-Benz SL500

Bu, nispeten az para için uygun fiyatlı bir spor arabadır, ancak bütçenin bittiği yer burasıdır. Beş litrelik motor açgözlüdür, ancak aynı zamanda gerçekten sportif bir şekilde "verir". Deneyimli sürücüler ve uzmanlar, 1993'ten 1995'e kadar üretilen modellerin bu serideki en kaliteli otomobiller olarak kabul edildiğini belirtiyor.

Neyse ki, ikincil piyasada birçoğu var ve seçkin endişe departmanlarından biri, hayır, hayır ve bu retro şıklığı montaj hattından çıkaracak. Doğru, yepyeni bir maliyetin maliyeti, ancak aynı zamanda eski bir model dayanılmaz, bu nedenle kullanılmış arabaları düşünmek daha iyidir. Tamir etmek, yenisini almaktan daha ucuza mal olacak.nadirlik.

Bu serinin "Mercedes"i 272 litrelik motorlar sunuyor. ile., 6,5 saniyede 100 km / s'ye hızlanma, ayrıca hakiki deri iç mekan, ahşap ekler ve tabii ki bir roadster. Güzel bir günde, tek tuşla tavanı açabilir ve üstü açık bir arabada sürüşün keyfini çıkarabilirsiniz.

BMW M3 (E36)

Bu dizinin popülaritesinin zirvesi 1994-1997'de geldi. Araba, özellikle spor gövde kitlerinde bugün hala çok etkileyici görünüyor. Otomobil, arkadan çekişli, 3 litrelik 286 beygirlik bir motora sahip. İle birlikte. ve 6 saniyede 100 km/s hıza ulaşır.

Modelin gövdesi iki kapılı ve içi - deri, ahşap ve iyi bir elektronik seti. Arabanın tabanı oldukça popülerdir, bu nedenle yedek parça ve diğer aksesuarlarla ilgili herhangi bir sorun olmamalıdır. Sahiplerine göre, iyi geliştirilmiş süspansiyon nedeniyle araba minimum yatırım gerektiriyor. İkincisi, sert olsa da aynı zamanda güvenilirdir.

Nissan 350Z

Arabanın seri üretimi 2004 yılında başladı. O zamandan beri, bu serinin on binlerce Nissan'ı montaj hattından ayrıldı ve hatta daha küçük ama yine de önemli bir kısmı Rusya'ya yerleşti. Model, sadece sportif olarak adlandırılabilecek görünümünden memnun.

Genel olarak, "Nissan"ın dışı, aynı yılın aynı "Almanlarından" daha modern görünüyor. Ve bugün bu tasarımın modası geçmiş demek sadece dili çevirmez. Aerodinamik şekiller, etkileyici "gözler", hafifçe şişmiş ve aynı zamanda düzleştirilmiş,düşük profilli lastiklerin yanı sıra "Pedala basın ve gün batımına doğru acele edin!" dercesine.

Araç iki kişilik, hem otomatik hem de manuel şanzıman seçenekleri var. Arabanın motoru 3.5 litre, 280 litre kapasiteye sahip. İle birlikte. Burada kendi kendine kilitlenen bir diferansiyel, arkadan çekiş ve 5,9 saniyede 100 km/s hızlanma var.

Ford Mustang

Yepyeni bir Mustang neredeyse iki milyon rubleye mal olacak, ancak 1995-1997 ikincil pazarında çok mantıklı seçenekler bulabilirsiniz. Bu yılların arabaları bugüne kadar gidiyor ama gövdenin umurunda değil, sadece şasiyi bilin, tahrik edin ve motoru takip edin.

Araba, sahibine arkadan çekişli, manuel şanzıman, 228 beygir gücünde bir motor ve efsanevi Mustang dış görünümü sunabilir. Tek başına manzara, gerçek bir yarışçının ve hızlı sürüş aşığının kalbini titretiyor. Araba 100 km/s hıza 6.1 saniyede çıkıyor ki bu çok iyi.

Özetleme

Yukarıda belirtildiği gibi, "bütçeli spor araba" - bunlar uyumsuz iki kelimedir. Yeni bir spor araba basitçe uygun fiyatlı olamaz, yani bütçesi uygun değildir veya hiç uygun değildir ve satıcı sadece beyninizle oynuyor.

Şu anda seçkin kaygıların taşıyıcılarından çıkan tüm "sporlar" en az 2 milyon rubleye mal oluyor. Araba sökümde spor arabanız için yedek parça aramak ve saatlerce Avito çalışmak istemiyorsanız modellere bakmanız daha doğru olacaktır.2000'ler. Onlar için neredeyse her şey hem resmi üreticilerden hem de bayilerden mağazalarda.

Böyle bir araba seçmek için ideal bir tavsiye olamaz. Bir spor arabanın direksiyonuna geçmeniz ve denemeniz, hissetmeniz gerekiyor. Evet, ikincil piyasadan bir araba satın almak tehlikeli bir girişimdir, ancak gerçekten bir sürüş, kulaklarınızdaki gürültü ve esnek bir motor istiyorsanız, ancak feci bir para eksikliği varsa, o zaman kullanılmış bir spor araba kalır. tek seçenek.