Kendin yap araba cilalama

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Araca ilk bakışta görünüşünü değerlendirin. Her şeyden önce, parlak unsurlar göze çarpar - bu, jantlar için geçerlidir. İçinde bulundukları durum, aracın çekicilik açısından ne kadar yüksek düzeyde alacağına bağlıdır. Aslında, tekerleklerin durumu sadece arabanın güzelliğini değil, aynı zamanda genel olarak tekerleklerin kalitesini de anlatacaktır. Bakalım evde kendin yap disk cilalama nasıl yapılıyor.

Neden cila?

Yeni tekerlekler her zaman sahiplerini mutlu eder. Ancak görünümleri sadece birkaç aylık operasyondan sonra aynı güzel ve parlak kalır. Ve sonra çeşitli kusurlar ortaya çıkmaya başlayacaktır. Diskler, korozyon süreçlerine karşı oldukça hassastır ve özellikle sert iklimlerde ve kalitesiz yollardan dolayı hızla korozyona uğrarlar. Bu nedenle, sahibinin bunları periyodik olarak temizlemesi ve çiziklerin yanı sıra korozyon izlerinden kurtulması gerekir.

Yapılan alaşımtekerlek jantları, çoğunlukla boya ile kaplanmıştır. Ancak eski püskü görünümden kurtulmak için boyamak yeterli değildir. Disklerin de parlatılması gerekir. Bu işlem kolay değil, ancak kendi başımıza oldukça yapılabilir.

Çaba tahmini

İlk adım, bu işlemi gerçekten yapmak isteyip istemediğinizi belirlemektir. Gerçekten de, bu süreçte kimyasal bileşiklerin buharlarını, cila tozunu solumak birkaç saat sürecektir. Ayrıca kıyafetlerinizi ve ellerinizi kirletmeniz gerekecek. Ayrıca araba jantlarının parlatılması finansal yatırımlar gerektirecektir. Ve tüm bunlar garajın yanındaki su birikintisini disklere yansıtmak için.

Araç sahibi bunu kabul ederse, koruyucu eldiven (tercihen kauçuk) almalısınız. Uzmanlar ayrıca bir solunum cihazı kullanmanızı tavsiye ediyor. Sonuçta güzellik iyidir ama sağlık daha önemlidir.

Hazırlık prosedürleri

Fabrika teknolojisine göre alaşım jantlar özel bir koruyucu cila filmi ile kaplanmıştır. Kuruyunca sertleşiyor. Sertlik katsayısı, alaşımın kendi indeksine eşittir. Bu filmin mekanik olarak çıkarılması olası değildir. Bu nedenle koruyucu tabakayı çıkarmak için boya sökücü uygulamanız gerekir.

Yıkayıcı satın alırken, satıcıya ne için kullanılması gerektiğini ve bileşiminde hangi temel bileşenlerin bulunduğunu kesinlikle kontrol etmelisiniz. Boya sökücüler toksik değildir, ancak disk önceden tozla kaplanmışsa işe yaramaz olabilir. Ancak eleman boyanmamışsa, ekli üreticinin talimatlarına göre bir cila sökücü kullanarak, koruyucu tabaka yanlışlıkla olabilir.sil.

O zaman diski sıvıdan iyice yıkamanız gerekir - bazen korozyona neden olabilir. Elemanın kirden iyice temizlenmesi de önerilir. Kum aniden işleme bölgesine girerse parçanın görünümüne daha sonra ciddi şekilde zarar verebilir.

Zımparalama

Parlatma diskleri taşlama ile başlamalıdır. Öğütmemek mümkündür, ancak yalnızca eleman zaten cilalandığında ve üzerinde ciddi kusurlar olmadığında. Bu durumda, onları güncellemeniz yeterlidir. Diğer tüm durumlarda taşlama zorunludur.

Öğütme teknolojileri

Herhangi bir alet kullanmadan diskleri elle zımparalayabilirsiniz. Bu yavaş, verimsiz bir yoldur. Elle zımparalama yalnızca ulaşılması zor yerler için kullanılır.

Torku aşındırıcı memeye ileten çeşitli el aletleriyle de taşlama yapabilirsiniz. Sürücü tipine gelince, hiç önemli değil. Normal bir el matkabı veya pnömatik alet bile kullanabilirsiniz.

Ayrıca makinelerde taşlama kullanılmaktadır. Bu yöntem en hızlısıdır. Ancak bir eksi var - özel ekipman bulmak çok zor. Bazı ustalar bu tür makineleri kendi başlarına yapmaya çalışırlar. En önemli şey diske dönüş vermektir, taşlama elemanı ise ulaşılması zor yerlere erişmek için belirli yeteneklere sahip olmalıdır.

Ayırt edilebilecek bir yol daha - bu, doğrudan arabanın göbeğine sürtmektir. Burada makine simüle edilir. ile istenilen tekerlekkriko veya kaldırma asılır ve ardından motordan tork sağlanır. Taşlama işlemi bir el aleti ile manuel olarak gerçekleştirilebilir veya düşük hızlarda pnömatik veya elektrikli bir alet kullanabilirsiniz. Ana şey, böyle bir aracın düşük hızlarda çalışmasıdır.

Jant doğru konfigürasyona sahipse, taşlamadan yapabilirsiniz. Bu durumda disk torna tezgahında döndürülerek işleme yapılır.

Nasıl öğütülür?

Taşlama disklerinde özel veya doğaüstü hiçbir şey yoktur. Burada işin genel prensipleri var. Başlangıçta, jant iri taneli aşındırıcı malzemelerle işlenir. Aşındırıcı tipi ise giderilmesi gereken kusurun tipine göre seçilir. Daha sonra daha ince taneli malzemeler kullanılır. Önceki aşındırıcıyla işleme izlerini kaldırdıktan sonra her malzemeyle işlemeyi bitirin.

Aşağıdaki noktaları dikkate almak önemlidir:

• İşleme sırasında metal tozu ve aşındırıcı karışımının yüzeyden sürekli olarak uzaklaştırılması önerilir. Tüm bunlar ikincil olarak diskin yüzeyini çizer.
• Daha ince bir aşındırıcı malzemeye geçiş yapıldığında, diskin işlenmiş yüzeyi bir bezle silinmelidir.
• Aşırı ısınmayı önlemek için taşlama mümkün olan en düşük hızda gerçekleştirilir.
• Çabaya değmez. İşlem görsel olarak izlenmelidir. Gerekirse taşlama bir süreliğine durdurulabilir. İçin kullanılıriri taneli aşındırıcı, eforu hesaplayamaz ve diskin profilini kıramazsınız.

Araçlar ve malzemeler

Taşlama için çeşitli matkap ataşmanları kullanılır. Disk rafları ve düz alanlar, değiştirilebilir zımpara disklerine sahip düz nozullar kullanılarak taşlanır. Dairenin ulaşamadığı yerler için küçük silindirik aletler kullanılır. Ne yazık ki, her zaman hiçbir aletin ulaşamayacağı alanlar vardır. Bu durumda alternatif yok - sadece manuel olarak çalışmanız gerekecek.

Diskleri parlatırken sıklıkla aşağıdaki kit kullanılır: P240, P400, P600, P1000 ve P1200 boyutlarında aşındırıcı.

Parlatma ve bitirme

Taşlamadan sonra diskler parlatılır. İşlem genellikle taşlama için kullanılan aynı alet kullanılarak gerçekleştirilir. Ancak aşındırıcı meme yerine daha yumuşak aletler kullanılır.

Keçe nozulların alaşım jantları parlatmak için mükemmel olduğu kanıtlandı. Parlatma pastalarını yüzeyde mükemmel şekilde tutarlar. Keçe nozullar da kullanılır. Bez nozullar, zor bölgeleri tedavi etmek için mükemmeldir. Uzmanlar, kumaş dikiş halkalarının kullanılmasını tavsiye ediyor. Çeşitli tasarımlarda üretilirler. İlk cilalamanın yanı sıra bitirme işleri için tasarlanmıştır.

İş için malzemeler

Kendin yap disklerin parlatılması kesinlikle herhangi bir malzeme kullanılarak yapılabilir. Şimdi seçim çok büyük. Ana şey tutarlılıktır. İri taneli makarna ile başlayın ve daha küçük olanlarla bitirin.

Örneğin, Rusya'da popüler olan GOI cila pastası çeşitli şekillerde üretilmektedir. Yani iri taneli ince taneliden görsel olarak farklıdır. Macun ne kadar koyu olursa, tane o kadar ince olur. Jantları parlatmak için açık yeşil ve siyah-yeşil almalısınız.

Parlatma işlemi elmas pasta ile yapılacaksa iki tip gerekir. Bir tip - 100 ila 40 mikron tanecikli ve diğeri bitirme için - 14 ila 5 mikron arası.

Aşağıdaki özellikleri dikkate almak önemlidir:

• Parlatma pastalarını uygularken, renk değişikliklerini izleyerek bunları işlenmiş yüzeye dikkatlice sürmek gerekir.
• GOI macunu ön ısıtma gerektirir veya gazyağı ile seyreltilebilir.
• Araba jantlarının son cilalanmasına geçmeden önce, mikrofiber bir bezle iyice temizlenmelidir.
• Disk aşırı ısınırsa ve üzerinde siyah çizgiler belirirse, cila uygulama yapılan yüzeyden hemen çıkarılmalı ve ardından tüm çalışma yeniden başlatılmalıdır.
• Macun daireye uygulanır ve tüm yüzeye yavaşça püskürtülür. Zamanla, yüzeyin bir ayna haline geldiği görsel olarak görünür hale gelecektir.
• Diskteki fazla macunu çıkardığınızdan emin olun.

Parlatmayı bitir

Ana iş bittiğinde, diski iyice yıkamanız ve ardından silerek kurutmanız gerekir. Bir daha böyle bir iş yapmak istemiyorsanbir sonraki yağmurdan sonra veya diskleri özel şampuanlar kullanarak yıkayın, ardından çalışma bittikten hemen sonra parçaları koruyucu bir vernik tabakasıyla kaplayın.

Ayna gibi cilalayın

Bu teknoloji, yukarıda açıklananla tamamen aynıdır. Elemanları keçe ile istenen sonuca göre cilalamanız gerekir. Diski aynalı bir cilaya parlatma işlemi tamamlandığında, yüzeye hala küçük bir bileşim sürülür. Sadece parlaklığı arttırmakla kalmayacak, aynı zamanda korozyona karşı da koruyacaktır. Bu koruma birkaç ay sürecektir. Ardından bu prosedürü tekrarlamanız gerekecek.

Sonuç

Böylece jantlara yeni bir hayat verebilirsiniz. Parlatma işleminden sonra jantlar fabrikada olduğu gibi parlayacaktır. Tüm araç sahipleri araca dönüp bakacak ve arabanın resimleri çok beğeni toplayacak.