Lastikler "Kormoran": yorumlar ve kadro

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Yol güvenliği büyük ölçüde takılan lastiklerin kalitesine bağlıdır. Pek çok otomotiv kauçuğu üreticisi var. BDT ülkelerinin sürücüleri arasında Avrupa şirketlerinin lastikleri en çok talep görüyor. Cormoran lastikleriyle ilgili incelemelerde, sürücüler inanılmaz derecede yüksek hareket güvenilirliğine ve uzun hizmet ömrüne dikkat çekiyor.

Marka hakkında birkaç kelime

Şirketin tarihi Polonya'nın Olshen şehrinde başladı. İşletmenin ilk lastikleri 1959 yılında Stomil markasıyla üretildi. "Kormoran" markası sadece 1994'te ortaya çıktı. 2007 yılında bu şirket Fransız devi Michelin tarafından satın alındı. Kormoran lastiklerini şimdi kim üretiyor? Bugün bu markanın ürünleri Sırbistan'daki bir fabrikada üretiliyor.

Lastik performansı

Bu lastiklerin avantajı, yüksek üretilebilirliklerinde yatmaktadır. Fransız markanın devralmasının ardından Michelin'in tüm teknik yenilikleri şirketin mühendislerine tanıtıldı. Örneğin, şirketin mühendisleri Sırp Kormoran lastiklerini geliştirirken öncedijital model ve olası çalışma koşulları için sırt desenini optimize edin.

Ardından tasarımcılar lastiklerin fiziksel bir prototipini yapar ve özel bir stantta test eder. Daha sonra lastikler Michelin test sahasında test edilir. Ancak o zaman seri üretim başlar. Tesis, bitmiş ürünlerin kalitesini değerlendirmek için katı bir prosedüre sahiptir. Bu, kusurlu ürünlerin son tüketiciye ulaşma olasılığını tamamen ortadan kaldırmayı mümkün kılar.

Kamyonlar ve arabalar için

Şirket, otomobil ve kamyonlar için "Kormoran" lastikleri üretiyor. En yeni lastik türleri, ekonomileri ile ayırt edilir. Düşük kauçuk maliyeti, az altılmış yakıt tüketimi ve dayanıklılıkta kendini gösterir.

Bu sınıftaki Cormoran lastikleriyle ilgili incelemelerde, sürücüler yakıt tüketiminin yaklaşık %5 oranında az altılabileceğini belirtiyor. Karkasta polimer bileşenlerin kullanılması nedeniyle lastiklerin kendileri daha hafif hale geldi. Sonuç olarak, tekerleğin bir dönüşü önemli ölçüde daha az enerji harcamak zorundadır.

Entegre bir yaklaşım sayesinde yüksek aşınma direnci elde edildi. İlk olarak, lastik imalatında üreticiler, temas yaması üzerindeki dış yükü optimize ettiler. Bu, lastiğin dişlerinin daha eşit bir şekilde aşınmasına neden oldu. İkincisi, üretici çerçeveyi naylonla güçlendirdi. Elastik bir polimerin yardımıyla, aşırı darbe enerjisinin dağılımını ve sönümlenmesini iyileştirmek mümkün oldu. Kordonun metal iplikleri deforme olmaz, çarpma ve fıtık olasılığı minimumdur.

Binek otomobiller için tasarlanan "Kormoran" lastiklerinin incelemelerinde, sürücüler, her şeyden önce, modellerin suda kızaklamaya karşı direncine dikkat çekiyor. Temas yamasından gelen su çok, çok hızlı bir şekilde çıkarılır. Markanın tüm lastikleri güvenilir bir drenaj sistemine sahiptir.

Bir dizi enine ve boyuna drenaj kanalı ile temsil edilir. Kauçuk bileşiğinin bileşimine silikon dioksitin eklenmesi sayesinde ıslak asf altta tutuş kalitesini artırmak da mümkün oldu.

Mevsimsellik

Marka kış ve yaz lastikleri üretiyor. Dört mevsim modeller birbirinden farklıdır. Bu lastikler yıl boyunca kullanıma uygundur, ancak yalnızca bölgenin iklim özelliklerini dikkate alır. Gerçek şu ki, bileşik şiddetli donlar için tasarlanmamıştır. Örneğin, zaten -5 santigrat derecede olan bu lastikler yol tutuş kalitesini önemli ölçüde az altacaktır.

Yaz lastikleri

Yaz için "Kormoran" lastiklerinin incelemelerinde, sürücüler düz bir çizgide davranışın kararlılığına dikkat çekiyor. Bunu yapmak için üreticiler, merkezi nervürlerin sertliğini önemli ölçüde artırdı. Araç, direksiyon komutlarına hızla yanıt verir ve yolu güvenli bir şekilde tutar. Manevra kabiliyeti de herhangi bir şikayete neden olmaz. Frenleme kalitesi açısından bu kauçuk, daha ünlü markalara göre biraz daha düşüktür, ancak genel olarak, sürüş güvenliği çok yüksek seviyede kalır.

Kış lastikleri

Üreticiler iki farklı türde kış lastiği sunar: çivili ve sürtünmeli. En son modeller, inanılmaz derecede yüksek sürüş konforu ve stabilitesi gösterirasf altta davranış, ancak buzlu bir yüzeyde hareket etmek bir dizi ciddi zorlukla doludur. Araba kaymaya başlar ve kontrolünü tamamen kaybeder.

Sivri uçlarla donatılmış "Kormoran" lastiklerinin incelemelerinde, sürücüler aracın davranışının buzlu bir yüzeydeki kararlılığını vurgular. Yol kontrolü mükemmele yakın. Gerçek şu ki, sivri uçlar en modern teknolojiler kullanılarak yapılır. Örneğin, bu elemanların başı altıgen bir şekil aldı.

Sonuç olarak, manevra ve frenlemede stabilite elde etmek mümkündür. Yıkımlar ve kızaklar hariçtir. Bazı olumsuzluklar da vardı. Bu durumda asıl sorun, lastiklerin çok, çok gürültülü olmasıdır. Bu sınıfın Kormoran lastiklerinin incelemelerinde, sunulan tez tüm sürücüler tarafından vurgulanmaktadır. Bu lastikler oldukça kendinden emin ve karda hareket ediyor. Kayma tamamen hariçtir.

Uzman görüşleri

Alman bürosu ADAC tarafından yürütülen "Kormoran" kış lastikleri testleri, bu tür lastiklerin artılarını ve eksilerini ortaya çıkardı. Sürtünme modelleri, buz üzerinde fren yaparken neredeyse arıza sonuçları gösterdi. Keskin bir duruş sırasında, araba bile patladı. Karda ve asf altta sürüş dengesi ve frenleme daha yüksektir. Aynı zamanda, bu modeller kuru asf alttan ıslak asf alta keskin bir değişimle bile kendilerini ayırt etmeyi başardılar.

Çivili lastiklerde bu sorunlar yoktur. Testlerin sonuçlarına göre sunulan lastikler, lider konumlarını büyükuluslararası markalar, ancak genel olarak onlara ciddi rekabet getirmeyi başardı.

Sürücü görüşleri

Motorcular, "Kormoran" lastikleriyle ilgili incelemelerinde, her şeyden önce kalite, güvenilirlik ve cazip fiyat istikrarına dikkat çekiyor. Bu lastik, sürmeyi sevenler için harika.