"Hyundai-Solaris" motorlarının kaynağının analizi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Otomotiv endüstrisinin Accent'e alternatif olarak gelen Güney Kore ürünü, sürücüler arasında popüler. Araba, Rus koşullarına mükemmel bir şekilde uyarlanmıştır, ancak bazen motorların onarımı ile ilgili bir sorun ortaya çıkar. Hyundai Solaris motorunun kaynağı nedir, neden tamir edilemez?

Çaylak hatası

Bir arabanın güvenilirlik derecesi, motorun konfigürasyonu ve dayanıklılığı ile belirlenir. Yeni başlayanlar, Hyundai Solaris motorunun kaynağı gibi bir göstergeye fazla dikkat etmeden ve boşuna bir araba seçiyorlar. Üretici tarafından beyan edilen göstergeler ile fiili durum arasındaki fark nedeniyle bu faktöre dikkat etmeniz gerekiyor.

Bu markanın güç üniteleri yelpazesi çeşitlilik ile karakterize edilir, ancak 1,4 ve 1,6 litre hacimli üniteler satış segmentinde en büyük popülerliği elde etmiştir.

Solaris motoru ne kadar dayanır?

Geliştiricilerin güvencelerine göre Hyundai Solaris motorunun kaynağı 180.000 km için tasarlandı. Busürücü yolun bir bölümünü ciddi arızalar olmadan geçmeyi başarır. Kendinden emin ve dikkatli kullanımla araç 300 bin km'ye kadar yol kat edebiliyor. Güç ünitesi, Gamma hattında konuşan bir enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır.

Çok sayıda teste göre, bu cihaz en iyi özellikleri gösterdi ve küçük bir aşınma yüzdesine maruz kaldı. Standart olmayan mühendis çözümleri, motorun performansını artırmaya yardımcı oldu. Bu, preslenmiş seçenekler yerine yerleşik sigortalı manşonlarda görülebilir. Bu yaklaşım, Hyundai Solaris motorunun kaynağını artırarak herhangi bir otoyolda sorunsuz seyahat etmeyi mümkün kılar. Ek bir avantaj, piston tabanının yağla soğutulmasıdır.

Motor dayanıklılığının nedenleri

Tasarım bulgularından biri, DOCH gaz dağıtım sisteminin mekanizmaya dahil edilmesiydi. Özel gergiler sayesinde, maksimum esnemede bile zincir kayması engellenir. Bu parçanın hizmet ömrü, motorun hizmet ömrüne eşittir. Bu, motorun uzun vadeli başarılı çalışmasını açıklar.

Solaris'teki motorların özellikleri

Son yılların versiyonlarında, özellikle 2018 Hyundai Solaris'te, temel formatta 1.4 motorlar ve 100 ve 123 litre kapasiteli üst versiyonlarda 1.6 litre motorlar kurulur. İle birlikte. Artan dinamizm, güç ünitesinin iyi bir kaynağı ile tamamlanır: 180.000 km'ye kadar iyi bir güvenilirlik seviyesi. Koşullara ve sürüş tarzına bağlı olarak bu rakam azalabilir veya artabilir. Bu numara garantilidirüretici, arabanın talimatlarına yerleştirerek. Bu motorların özellikleri nelerdir?

1. Bakım kolaylığı, yapıya rahat erişim, kollektörün ünitenin ön ve arka yüzeylerinde konumlandırılması ile sağlanmaktadır.
2. Tatmin edici güç parametreleri, aşırı ısınmaya izin vermeyen bir soğutma sistemi tarafından belirlenir.
3. Silindir bloğunda kullanılan alüminyum alaşımı, parçaların aşınma direncinin artmasına katkıda bulunur.

Sorunlar olur mu?

Otomobil sahipleri, sık sık motorların revizyonu hakkında konuşmak zorunda oldukları gerçeğiyle karşı karşıya. Bu hiç de mutlu değil ve durumu düzeltmek için çok çaba sarf etmelerine rağmen, tamamen mühendislik kusurlarıyla ilgili. Onarımlar çok maliyetlidir. Sonuçta Hyundai Solaris motorunun fiyatı yaklaşık 50 bin ruble.

Bu durumun ana suçlusu alüminyum pistonların ve silindir duvarlarının hızlı aşınmasıdır. Bu bağlamda, yeni cihazlarda tasarımcılar, dökme demir manşonları presleme yöntemlerini, alüminyum yüzeyleri nikel veya silisyum karbür ile işlemenin kimyasal yöntemlerini kullanırlar.

Onarım çalışması yapma sorunu aşağıdaki gibidir. Otomobil endişesi onarım sağlamadı ve ilgili otomobil parçalarını, halkaları, pistonları üretmedi. Manşon bir alüminyum blok içine gizlenmiştir, böylece delmek gerçekçi değildir.

Teorik olarak, manşonların değiştirilmesi mümkündür, ancak her araba servisi bunu gerçekleştirmeyi taahhüt etmez. Tek çözüm, Hyundai motorunun toplu olarak değiştirilmesidir. Profesyonellere emanet edilmesi önerilen Solaris”. Sonuç olarak, bu markanın tüm sahipleri büyük bir revizyondan kaçınamaz.

Uzmanlardan ipuçları

Böyle bir nüans, otomat araçlarını terk etmek için bir neden değildir. İşlem sırasında bazı kurallara uymanız yeterlidir.

• Güç cihazının kaynağının arttırılması, karter koruması şeklinde "Hyundai-Solaris" motor korumasının kurulmasına yardımcı olacaktır. Motoru taşlardan, nemden koruyan kalkanlar belirli bir araba için satın alınır.
• Dürüst bir petrol ürünleri satıcısı olarak köklü bir olumlu itibara sahip bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yapmak daha karlı. Yakıt sertifikalı olmalıdır. Yakıt kalitesi, bir arabanın motorunun ne kadar süreceğini %50 oranında belirler.
• Yağlayıcıların ayrıca kalite sertifikaları olmalıdır. Uzmanlar, otomobil üreticisinin kendisi tarafından önerilen yağın kullanılmasını tavsiye ediyor. Bu durumda, yollarda olası zorluklardan kaçınma şansı vardır.
• Bir aracın aşırı yüklenmesi, kaynak üzerinde zararlı bir etkiye sahiptir. Sabit ağır yükler, sürücünün sportif bir sürüş tarzı arzusu, üniteyi içler acısı bir duruma getiriyor. Montaj elemanlarının aşınması, oto tamirhanesinde erken bir çekiciliğe neden oluyor.

Yukarıdakileri özetleyerek, sorun giderme için doğru çözümün bir uyarı olduğunu belirtmekte fayda var. Bunu her sürücü için yapın. Zamanında bakım, sık teşhis, her şey yolunda olsa bile gereksiz olmayacaktır. Genellikle, fabrikanın düzenlemelerine tabi olarak-üretici, profesyoneller tarafından sık sık kontrol ediliyor, motor kaynağı önemli ölçüde artarak 300 bin kilometreye ulaşıyor.