BMW E36: ayarlama ve teknik özellikler. BMW E36 motor

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

BMW E36, popüler Bavyeralı üreticinin 3. serisinin üçüncü neslidir. Ve 1990'dan 2000'e kadar üretildi. Zaman aralığının oldukça kısa olmasına rağmen, yıllar içinde Alman endişesi, her biri kendi özellikleri ve teknik özellikleri olan çok sayıda farklı model piyasaya sürmeyi başardı.

Tarih

Bu arabanın teknik özelliklerinden bahsetmeden önce, nasıl ortaya çıktığından bahsetmekte fayda var. BMW E36 serisi 1983 yılında mühendisler tarafından geliştirilmeye başlandı, ancak nihai tasarım yalnızca beş yıl sonra, 1988'de onaylandı. Eh, sunum 1990'da Avrupa'da ve bir yıl sonra 1991'de Kanada ve ABD'de yapıldı. İlginç bir gerçek, 1991 otomobilinin 1992 modeli olarak sunulmasıdır. BMW E36 otomobillerinin çılgınca popüler olduğunu belirtmekte fayda var. Başarı için çok sağlam bir temel oluşturan bu makinelerdi - üreticiler kendi makinelerini yapmak için onları daha fazla kullanmaya devam ettiler.arabalar daha da fazla talep görüyor ve satın alınıyor. Arabalar gerçekten iyiydi ve 1998'de BMW E36 320d'nin dizel versiyonu 24 Saatlik Nürburgring'i kazandı. Rakipler çok geride kaldı ve Bavyera düşük yakıt tüketimi nedeniyle liderliği aldı.

Motor

Bir arabanın her şeyden önce motoruna göre seçilmesi gerektiğini herkes bilir. BMW E36 motoru ayrı bir konudur. En çok yönlü seçenek, sıralı altı silindirli bir motordur. Olumlu özellikleri arasında sadece gücü değil, aynı zamanda dayanıklı ve sorunsuz olması da yer almaktadır. Tabii ki bir eksi olmasına rağmen ve artan yağ tüketiminden oluşuyor. Bazen bin kilometrede bir litre alır. Ancak, bu korkunç bir şeyi tehdit etmez. Doksanların ortalarında, 325i ve 320i'nin yerini 328i ve 323i aldı. 323i motor ne olacak? Dikkat edilmesi gereken ilk şey hacimdir - neredeyse 2,5 santimetreküp. Güç çok büyük değil - sadece 168 hp. Ancak, yine de, bu motorla donatılmış arabalar üç yıl boyunca üretildi. 328i versiyonu daha güçlü - hacim 2,8 cm3'e ulaştı ve güç 190 hp'ye yükseldi. Bu arada modelin bu motorla geliştirdiği maksimum hız 240 km/s. Ama elbette en güçlü seçenek M3 - 3.2 cc, 317 beygir gücü, 250 km/s - bu motor başarılı oldu ve serinin sonuna kadar üretildi.

M 40 - M'nin geliştirilmiş modifikasyonu10

BMW E36 M40'a özellikle dikkat etmek istiyorum. Bu, hacmi 1.8 litreye ulaşan dört silindirli pistonlu 8 valfli bir motora sahip bir modeldir. M 40'ın üretimi 1987'de başladı ve 1994'ün ortalarına kadar devam etti. Tüm bu süre boyunca yaklaşık 840 bin güç ünitesi üretildi. M 40, M 10'un yerini aldı ve söylemeliyim ki, layık bir motordu. Çok daha mükemmel ve güçlü hale geldi. Birincisi, performansı arttı ve ikincisi, tork eğrisi daha elverişli hale geldi. Geliştiriciler, mekaniğin çalışmalarını göz ardı etmedi, aynı zamanda geliştirildi. Tasarım daha kompakt hale geldi ve sonunda genel olarak bu motor önceki versiyonundan daha ekonomik oldu. Ancak motorun mümkün olduğu kadar uzun süre dayanabilmesi için kayışın her 40 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekir. Ve elbette, yağı zamanında değiştirin - ve sadece yüksek kalite için. Motorun aslına uygun hizmet verebilmesi için ona iyi bakmanız gerekir.

Vücut

Bu bir zevk meselesi. Bazıları BMW E36 coupe'yi, diğerleri kıs altılmış "Kompakt" veya üstü açılır arabayı seçer. Her şey potansiyel alıcının kişisel tercihlerine bağlıdır. Ancak popülerlik hakkında konuşursak, en ünlü otomobilin bir sedan olduğunu belirtmek gerekir. Aslında, bu yüzden çoğu otomotiv pazarında. Prensip olarak, bu vücut herhangi bir şikayete neden olmaz - oldukça yüksek bir korozyon önleyici korumaya sahiptir. En önemli şey, kötü yollarda arabanın tüm hızını sıkmamak, aksi takdirde süspansiyon geometrisi değişecek ve bu çok iyi değil. kontrol edilebilirlikdaha da kötüleşecek ve bu yalnızca sürücünün direksiyon başında ne kadar rahat hissedeceğini değil, aynı zamanda güvenliğini de etkiler.

Sürüş konforu

Bir araba seçerken sürücülerin güvendiği önemli bir husus, şu veya bu modelin sürüşünün ne kadar rahat olduğudur. BMW E36'nın iyi sürüş özellikleri var ve bu, bu ve bu tür teknik özelliklerle hiç de şaşırtıcı değil. Araba oldukça güvenilirdir, ancak bazı küçük sorunlar varsa (örneğin, sessiz bloklardaki boşluklar), o zaman bunu görmezden gelemezsiniz - aksi takdirde böyle bir önemsememek daha fazla bir şeye dönüşebilir ve ciddi hasara yol açabilir. İç mekan rahattır - içi geniştir ve saatlerce süren sürüş bile sürücüyü ve yolcuları yormaz. Bagaj bölmesi ayrıca birkaç büyük valizi kolayca barındırır. Ancak, "Touring" in arkasında bir model satın almamalısınız - gerekli kapasitede farklılık göstermez. Ancak, bu araba oldukça prezentabl görünüyor. Yine, hangi organın seçileceği - potansiyel alıcı, ihtiyaçlarına bağlı olarak karar verecektir. Bazıları için rahatlık, bazıları için prestij önemlidir.

Arabayı geliştirmek

BMW E36 ile ilgili bir konuya daha değinmek gerekiyor. Ayarlama - bu yön, hangi araca sahip olursa olsun birçok sürücüyü endişelendiriyor. E 36 sahiplerinin, bu modelin ihtiyacınız olan her şeye sahip olmasına rağmen, genellikle “demir atlarını” geliştirme zamanının geldiğini düşündüklerini belirtmekte fayda var.teknik ve harici olarak. Ancak, her zaman daha fazlasını istersiniz. Eh, BMW E36 için tuning faydalı olabilir. Amortisörleri değiştirebilirsiniz - H&R, Bilstein B6 veya Koni Sport tarafından yapılanlar iyi bir alternatif olabilir. Kolları değiştirebilirsiniz - genellikle E 30 modeline takılanları seçerler. Gerçek şu ki, bilyalı yataklarında kauçuk yoktur, çünkü E 36'nın yönetimi daha kolay hale gelir. Birçoğu, örneğin H&R ile stabilizatörleri değiştirmeye karar verir. Bu, tekerleklerdeki yükü az altacaktır. Alüminyum ara parçalar da takılmalıdır. Çelikten daha pahalıdırlar, ancak çok daha hafif ve daha güçlüdürler. Ve son olarak, alaşım jantlar ve güçlendirilmiş fren hortumları takmak gereksiz olmayacaktır. Tüm bu küçük değişiklikler arabayı daha iyi hale getirmeye, performansını, gücünü ve güvenilirliğini artırmaya yardımcı olacak.

En iyi seçim

Genel olarak, BMW sahipleri, bunun güvenilirlik ve yeterince yüksek güç ile ayırt edilen gerçekten iyi bir otomobil olduğunu savunarak seçimlerinden memnunlar. Hatta bazıları hangi modelin seçileceğine dair ipuçlarını bile paylaşıyor. Tabii ki, çoğu sürücü maksimum konfigürasyonun en iyi seçenek olduğunu iddia ediyor. Klima ve soba ile aldığınızdan emin olun, çünkü yazın bu ilaveler olmadan bir arabada çok sıcak olacak ve kışın iyi ısınmanız gerekecek. Ayrıca aracın seyir kontrolünün olması da arzu edilir. Genel olarak, sahipler minimum konfigürasyonu almanızı önermez - büyük miktarda harcamak, ancak tamamen tatmin olmak daha iyidir. Klima, BMW E36 soba, hız sabitleyici,ESP, kilitlenme önleyici fren sistemi, hava yastıkları - bunların hepsi arabada olmalı. Sürücüleri gerçekten memnun eden şey basit onarımı. Ve söylemeliyim ki, BMW çok nadiren bozulur. Yine de güvenilir bir üretici ve ünlü Alman kalitesi kendini hissettiriyor.

Maliyet

Ve son olarak, satın almak istiyorsanız böyle bir araba için ne kadar ödemeniz gerektiğine dair birkaç söz. Yaklaşık 350 bin ruble, kullanılmış bir BMW E36'ya mal olacak. Fiyatı küçük ama arabanın kullanılacağını ve en az 15 yaşında olduğunu unutmamanız gerekiyor. Daha ucuz seçenekler de var - otomatik şanzımanlı, ses sistemli vb. 1997 arabaları. İyi kullanılmış bir BMW, 290 bin ruble'den daha az bir fiyata satın alınabilir. Genel olarak, bu, en önemli şeyin otomobilin güvenilir, güçlü, konforlu ve bakımı ve onarımı kolay olması olan sürücüler için iyi bir seçenektir. Ek olarak, bu tür makineler oldukça prezentabl görünüyor. BMW E36, fiyat ve kalite gibi göstergelerin iyi bir kombinasyonudur. Bu modelin bir zamanlar dünyanın en popüler modellerinden biri olmasına şaşmamalı ve bugüne kadar talep görmeye devam ediyor.