2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Zaporozhets gerçekten efsanevi bir araba. Varlığının tüm süresi boyunca milyonlarca sürücünün kalbini kazanmayı başardı. Ancak şimdi birçok sürücü, daha yeni bir araba satın alabiliyorsanız, özellikle Zaporozhets'in ayarını yapmak için neden bir ZAZ 968 satın aldığını anlamıyor. Ancak, 1,5 bin rubleye mal olan bir arabayı başka nerede bulabilirsiniz? Ayrıca, Zaporozhets'in iyi bir şekilde ayarlanması, yabancı arabalara kıyasla ihmal edilebilir olan 10 bin ruble'den fazlaya mal olmayacak. Bu nedenle, garajınızda eski bir ZAZ boştaysa, "eski tekneyi" gerçek bir yarış arabasına dönüştürmek için harika bir fırsatınız var.
Zaporozhets 968M: motor ayarı
Ve başlamak için en iyi yer motordur. Her şeyden önce, çalışma hacmini artırmanız gerekir. İstenilen sonuca ulaşmak için standart silindir-piston grubunu daha büyük çaplı parçalarla değiştirmek gerekir. VAZ "klasiklerinden" benzer pistonları alabilir ve1.2 litrelik bir ZAZ motoruna takın. Böylece, en az 0,1 litre çalışma hacmine "Zaporozhets" ekleyebilirsiniz. Motoru zorlarken, piston pimlerinin sabitlenmesi arzu edilir. Sonunda karbüratörü değiştirebilir veya ayarlayabilirsiniz. İlk durumda, eskisinin yerine VAZ 2108'den bir parça takılır, ikincisinde yakıt jetleri değiştirilir.
Motoru zorlamak. Yöntem numarası 2
Önceki yöntem çok zaman ve çaba gerektirebilirse, aşağıdaki yöntem ayar yapmak için fazladan zaman harcamak istemeyenler için doğru. Zaporozhets'in gücünü artırmak için üzerine bir BMW motoru takabilirsiniz. ZAZ'ın kesinlikle yeterli beygir gücüne sahip olduğundan emin olun. Yerli şanzıman Alman motoruyla uyumlu olmadığı için motorla birlikte şanzıman da değiştirilmelidir. Zamanla, bu yaklaşık bir veya iki gün sürebilir, ayrıca motorun aranması da aynı miktardadır. Ancak, bir sonraki adım, birimlerin gerçek arama ve kurulumundan çok daha fazla zamanınızı alabilir. Kayıt, bu işteki en zor aşamadır. Tüm değişiklikleri kaydetmek ve kayıt belgesine yapmak için trafik polisinde çok zaman harcamanız gerekecek. Üstelik müfettişlerin bu verileri otomobilin pasaportuna girmeyi kabul edecekleri de bir gerçek değil. Bu nedenle, burada "Zaporozhets"inizi değiştirmek için ek maliyetleri hesaplamanız gerekir.
Ayar: iç fotoğraf
Bu fotoğraf, ZAZ'ın Spartalı salonuna çok az benziyor. Büyük olasılıkla, bunun iç mekan olduğunu düşüneceksiniz.herhangi bir yabancı araba Ama bu gerçekten bir ZAZ 968 modeli. Tabii ki, böyle bir salon yapmak için çok zaman ve para harcamanız gerekiyor. En zoru: ZAZ'a başka bir arabadan torpido takmak imkansız. Tüm detaylar bağımsız olarak yapılır. Ancak sonuç elbette çarpıcı olacak: her yolcu böyle bir arabada bir yolculuktan memnun kalacak.
İç mekanı kendiniz tasarlamaya hevesli değilseniz, tüm parçaları benzerleriyle değiştirerek eskisini eski haline getirebilirsiniz. Böylece, Zaporozhets'in restorasyon ayarını yaptıktan sonra, ZAZ'ınız, malzeme ve diğer unsurlar için minimum maliyetle taze ve en önemlisi fabrika iç mekanına sahip olacaktır. Tek ihtiyacınız olan birkaç fit deri, biraz sprey boya, birkaç plastik ve metal parça ve sabır. O zaman Zaporozhets'in böyle bir ayarı kesinlikle dikkatsiz bırakılmayacak.
Önerilen:
Nissan X Trail T30'un muhteşem dönüşümünün sırrı: iç mekan ayarı, katalizör kaldırma, motor çip ayarı
Ayarlama "Nissan X Trail T30" - arabanın görünümünü ve içini dönüştürmek için gerçek bir fırsat. Chip tuning, santralin gücünü artıracak, araca dinamizm kazandıracak. Zengin bir yedek parça yelpazesinin mevcudiyeti ve mevcudiyeti, araç sahiplerinin hayal gücünün gelişmesine katkıda bulunur
Nasıl gaz tasarrufu yapılır? Gaz kilometrenizi nasıl az altabilirsiniz?
Bu makale, farklı yakıt enjeksiyon sistemlerine sahip araçlarda benzinden nasıl tasarruf edileceğini tartışacak. Yakıt maliyeti sürekli artıyor, bu sürücüleri memnun etmiyor. Ancak sizi moped veya bisiklete geçmeye zorlamaz. Aksine herkes yakıt tüketimini az altmanın bir yolunu bulmaya çalışıyor
Kendin yap MAZ ayarı. MAZ-500: kabin ayarı
Bir araba, özellikle sürücüsü ve sahibi için sadece bir ulaşım aracından çok daha fazlasıdır. Aslında araba uzun zamandır övündükleri ve içinde yaşadıkları denebilecek bir görüntünün konusu olmuştur. Ve bazen kelimenin tam anlamıyla, kamyoncular söz konusu olduğunda - günler haftalara dönüşebilir ve tüm bu zaman bir kamyonun kabininde geçer
"Niva" üzerinde güçlendirilmiş bir tampon nasıl yapılır
Çoğu Niva araba sahibi, onu yalnızca iyi arazi kabiliyeti nedeniyle seçiyor. Bu SUV, geçilmezliğin üstesinden kolayca gelebilir. Ancak, Niva bu tür eylemlere hazır değilse, acı çekebilir. Off-road'ın üstesinden gelmek için gerekli olan en önemli eklemelerden biri, Niva için güçlendirilmiş bir tampondur
Ayarlama "Nissan-Maxima A33". Motorun çip ayarı, iç mekanın ince ayarı. Dış gövde değişiklikleri, gövde kiti, tekerlekler, farlar
Maksimum konfigürasyondaki versiyonlar büyük 17 inç jantlar, elektrikli sunroof, klima kontrol sistemi, deri koltuklar, ısıtmalı dikiz aynaları ve otomatik katlama ile donatılmıştır. "Maxima" business class'a ait olduğu ve atanan seviyeye tam olarak karşılık geldiği için tüm seçenekleri sonsuz bir şekilde listeleyebilirsiniz
