Ferrari F40 araba: inceleme, özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

"Hız" ve "yarış" kelimeleri, sıradan insanlar tarafından hala dünyaca ünlü Ferrari markasıyla ilişkilendiriliyor. Makale, Enzo şirketinin kırkıncı yıldönümü için hazırlanan bu ünlü "ahırın" arabasını ele alacak. Bu, maestronun yaşamı boyunca ve doğrudan katılımıyla üretilen son süper otomobildir. Adı "Ferrari F40".

Şirket Geçmişi

Ünlü şirketin tarihi, 1908 yılında, on yaşındaki Enzo Ferrari'nin babası ve ağabeyi tarafından yarışlara getirilmesiyle başladı. Söylemeye gerek yok, bu olay, etkilenebilir çocuk tarafından o kadar hatırlandı ki, rüyaları artık yalnızca bu tür faaliyetlere yönelikti. Üç yıl sonra, zaten araba kullanıyordu. Ancak Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi, yarış arabası sürücüsü olma hayalinin gerçekleşmesini belirsiz bir süre için erteledi. 1918'de şans gülümsedi. Test sürücüsü olarak iş bulmayı başardı. Bu kariyerin sayısız iniş ve çıkışları, Enzo'nun harika bir pilot olmadığını, aksine güçlü bir ortalama olduğunu göstermiştir. Sonuç olarak, 1929'daEnzo'nun kendi şirketi Scuderia Ferrari ortaya çıkıyor. Artık tüm dünya tarafından bilinen biri. Ancak Enzo, kendi arabalarını ancak 1947'de yapmaya başladı. Bu tarihin kırkıncı yıldönümünde, üzerinde daha ayrıntılı olarak duracağımız Ferrari F40 modelinin üretiminin başlaması zamanlandı.

Genel Bakış

Bu model 1987'den 1992'ye kadar üretildi. 1987'den 1989'a kadar, 320 km/s'lik bariyeri ilk olarak kırarak, halka açık yollar için seri üretilen otomobiller sınıfının en hızlısı olarak kabul edildi. Enzo, bir yarış arabası üreticisi olarak inanılmaz kariyerinde onu en iyi olarak tanıyarak, kendi çocuğunu övdü. 1987'de maestronun neredeyse 90 yaşında olduğunu hatırlayın! Hızlı ve yüksek sesle "Ferrari F40" ın 400 parçadan fazla olmayan miktarlarda piyasaya sürülmesi planlandı. Ancak talep, bildiğiniz gibi arz yaratır. Ve otomobil için talep edilen muhteşem meblağlara rağmen şirket, modeli piyasaya sürmeye devam etti ve toplam monte edilen otomobil sayısını 1315'e çıkardı.

Bu arada, bu harika oyuncağın resmi fiyatı 400 bin dolardı ve seksenlerin sonu düşünüldüğünde bu lüksün zirvesiydi. Anonim kalmak isteyen biri tarafından yayınlanan 1,6 milyon dolarlık kozmik rakamın, Ferrari F40 için koleksiyoncu çevrelerinde göründüğünden bahsetmiyorum bile. Bu yüzden, zamanımızın en pahalı ve en hızlı arabasının çıtasını gerçekten kendinden emin bir şekilde tuttu.

Özellikler

Süper otomobilin temel donanımı sekiz silindirli uzunlamasına bir motorla donatıldıiki türbin ve üç litre çalışma hacmi ile düzenleme. Kurulumun gücü, o zaman 478 "at" hacminde inanılmaz bir seviyeye ulaştı. Kaputun altındaki çılgın güç ile birlikte arkadan çekiş ve az altılmış yerden yükseklik, otomobilin tamamen yarışan doğasının açık bir iddiasıydı. 3,8 saniyede yüzlerce hızlanma ile beyan edilen maksimum 324 km / s hız, yalnızca bu tür varsayımları doğruladı.

Dış ve iç

Modeli oluşturmak için tasarım ekibine bizzat liderlik eden şirketin kurucusu, çok basit bir ilkeyi vaaz etti. Şirketin yıllarca süren tüm çabaları, yolda eşit olmayacak güçlü bir süper otomobille sonuçlanmalıdır. Ferrari'nin zaten büyük adını bu arabada sürdürmeyi umarak ölümün çok uzakta olmadığını hissetti. Bütün bunlar dışa yansır. Kevlar ve karbon fiberden yapılmış gövde, sadece 1118 kg kütleye sahiptir. Sert süspansiyon, yoldaki tümsekleri pratik olarak söndürmedi, bu harika modelin direksiyon simidinde en ufak bir çakıl hissediliyor. Dışarıdan göründüğü gibi enerjik ve çekici.

İç mekana gelince, burada da arabanın özel olarak yarışan bir karakteri var. Hidrolik direksiyon yok! Çok dar bir iç mekan, bu arada, bir model satın almaya karar veren belirli bir mal sahibi için kurulmuş olan hiçbir koltuk ayarının kalmamasına neden oldu. Birçoğu klima olduğu gerçeğine dikkat çekiyor, ancak bu arada pleksiglastan yapılmış elektrikli camlar yok. Varaçılan, iç mekanın düzgün şekilde üflenmesine bile izin vermeyen küçük bir pencere. Evet ve klima sadece neredeyse kabinde bulunan en güçlü santralden çıkan ısıdan boğulmamak için burada. Arabanın uzmanlarının belirttiği gibi, gürültü veya titreşim yalıtımı yoktur. Her şey hızla ilgili!

İşte bu sıra dışı model Ferrari F40, yarışçıların ve koleksiyoncuların incelemeleri, zevkten coşkuya kadar değişiyor. Genel olarak, yarış için yapılmış ve aynı zamanda tamamen yasal olarak monte edilmiş bir arabanın bir olay olduğunu belirtiyorlar. Hayranların sayısı sadece yıllar içinde arttı. Serinin uzun süredir kesintiye uğradığı göz önüne alındığında, milyoner sahipleri tarafından garajlarında özenle saklanan neredeyse yalnızca koleksiyonluk modeller kaldı.

İlginç gerçekler

Ferrari F40'ın tarihi birçok ilginç şey içeriyor. Örneğin Maradona bu modelin mutlu sahibiydi. Bu mucizeyi, o zamanlar kötü şöhretli futbol sihirbazının oynadığı Napoli kulübünün başkanından aldı. Bu arada, son zamanlarda bu kopya, 670 bin dolarlık muhteşem bir miktar için çevrimiçi bir açık artırma ile yeniden satıldı. Modelin yol savaşlarında perişan olduğu belli olmasına rağmen, koleksiyonerler uyumuyor.

Ya da Japonya'da böyle ilginç bir vaka yaşandı. Yerel polis, saatte 364 km hızla giden bir Ferrari F40 yarışçısı tespit etti! Daha sonra ortaya çıktığı gibi, bu doğa mucizesinin sahibi, arabasını dağıtmak için basınçlandırma sistemini yükseltti.

Böyle hikayeler uzun süre anlatılabilir. Önemli olanBu arabanın sadece dünyanın en ünlü yarış takımının kırk yıllık çalışmalarının özü değil, aynı zamanda gerçek bir sanat eseri olduğunu. İyi bir şekilde arabaların hızına ve güzelliğine hayran olan büyük bir dehanın yaratılışı.

Sonuç

Taklit edilemez süper araba Ferrari F40'a adanmış makaleyi özetleyelim. Özellikler, genel bakış ve ilginç gerçekler - bu, 1988'de ölen büyük bir adam tarafından yaratılan efsanevi ahır tarihinin sadece küçük bir kısmı. 90 yaşında ününün zirvesindeyken, otomotiv endüstrisine yaptığı büyük katkıyı bırakarak ayrıldı. Çalışmaları devam etti ve bunun kanıtı, 2000'lerin başında Formula 1'deki büyük Ferrari takımının, başka bir büyük isim olan Michael Schumacher ile ilişkilendirilen yeniden canlanmasıdır. Ama bu başka bir hikaye.