"Orion" - spor amaçlı bir motosiklet

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Motosiklet "Orion", Rus holding "VELOMOTORS" fabrikalarında üretilmektedir. Sınıfına göre, hafif bir motosiklet. Benzer bir model "Gizli" dir, ancak aralarında yedek parça açısından bir birleşme yoktur. "Orion" - bir motosiklet yapısal olarak güvenilirdir, esas olarak görünüşte farklılık gösteren çeşitli modifikasyonlara sahiptir. Motosiklet tasarımı, Gryphon gibi fütürist veya Orion 125 City gibi sağduyulu ve zarif olabilir.

Yol performansı

"Orion" - belirgin bir sportifliğe sahip bir motosiklet, derin sırtlı ince tekerlekler, motosikletin yüksek hızlarda arazi sürüşüne hazır olduğunu gösterir. 1240 mm dingil mesafesi ise hızlı manevra yapmayı mümkün kılıyor. Makinenin uzunluğu 1850 mm, dümen hattı boyunca genişlik 770 mm ve yüksekliği 1020 mm'dir. Motosikletin açıklığı 125 mm'dir, bu da toprak yolun pürüzlülüğünün üstesinden gelmek için oldukça yeterlidir, bu aynı zamanda Orion'un 85 kg'lık nispeten küçük ağırlığıyla da kolaylaştırılmıştır.

Tasarım

Çerçeve boru şeklindedir, çeliktir,geometri, hareket sırasında yüksek statik yükler için tasarlanmıştır. "Orion" - güvenlik payı olan bir motosiklet, sert bir inişle atlamalar yapabilir. Atalet, iki amortisörlü uzun salınım kolu tipi arka süspansiyon ile dengelenir. Ön süspansiyon klasik bir teleskopik çataldır. Her iki tekerlekteki frenler tamburdur, tamamen aynıdır, değiştirilebilir. Arka tekerleğin boyutu 2.75x17, ön tekerleğin boyutu 2.50x18 inçtir. Tekerlekler havalı, lastik sırtı desen yönüne sahip değil, sivri uçlar oldukça yüksek, bu da kış yollarında sürüşü mümkün kılıyor. Fiyatı nispeten düşük olan ve 35-50 bin ruble tutarında olan motosiklet "Orion", her türlü hava koşulunda hak iddia edebilir.

Motor

Orion motoru, kompakt, tek silindirli, hava soğutmalı, 4 zamanlı bir motordur. 7 beygir gücünde bir güç geliştirirken nominal dönüş 7400 rpm'dir. Krank mekanizmasının yağlanması, yakıt karışımındaki yağ içeriğinden dolayı 1:20 oranında gerçekleşir. Yeni bir motosikletin alıştırma döneminde, yağ ve benzin oranı 1:10, yani 10 litre benzine bir litre yağ olmalıdır. Teknik özellikleri sınıfında dünya standartlarına yakın olan motosiklet "Orion", iyi bir alıştırma ile uzun süre dayanabilir. 8 litrelik bir yakıt deposundan gelen yakıt, yerçekimi ile karbüratöre girer ve daha sonra atomize halde yanma odasına iletilir. Ateşlememanyeto CDI ve mumlar A8U kullanılarak gerçekleştirildi.

İletim

Krank milinden gelen dönüş, bir yağ banyosunda çalışan çok plakalı bir kavrama yoluyla şanzımana iletilir. Debriyajın bu çalışma prensibi, motorun dönen bileşenlerinin düzgün bir şekilde bağlanmasını ve dolayısıyla sarsıntısız hareket sağlar. "Orion" dinamik bir motosiklet, dürtüsel karakterinin biraz dengelenmesi gerekiyor. KP 4 vitesli, sol tarafta bulunan bir kol vasıtasıyla vites değiştirme ayakları ile. Şanzımandan dönüş, gerginliği tekerlek aksını hareket ettirerek ve ardından sabitlemesiyle düzenlenen bir zincir kullanılarak arka tekerleğe iletilir. Zincir, baklalar arasında gerilim oluşturacağı ve zincirin gerilmesine neden olabileceği için aşırı gerilmemelidir. Zincir tahrikinin gerginliği basit bir şekilde kontrol edilir, zincir orta kısmında bir buçuk ila iki santimetre sarkmalıdır.