Çapraz bisikletler arazi hızıdır

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Motokros sporlarından biri motokrostur. Bu, spora özel bisikletlerde muhteşem bir yarış. Yarış engebeli arazide yapılır. Sahaya kapalı parkur yapılıyor ve bariyerler kuruluyor. Bariyerler ya yapay ya da doğal kullanır.

İlk başta, sıradan yol bisikletlerindeki yarışçılar motokros yarışmalarına katıldı. Ama bu hikayeler

kendi başına kros hareketine adapte oldu. Motosikletleri hafifletmek zorunda kaldılar. Yarışma için kullanılmayan parçalar filme alındı: bagajlar, farlar, yolcu basamakları vb. Aynı zamanda süspansiyon iyileştirildi ve motor itkisi arttı.

Ve sonra çapraz bisikletler vardı. Tasarımda evrimsel değişiklikler oldu. Başlangıçta, gidon çok genişti, ancak az altıldı ve salıncak ve çatal hareketi biraz arttırıldı. Sürücüler, aşağıda bulunan egzoz borularını kaldırmak zorunda kaldı. Sonuçta bu sayede düşerken kırılmaları önlenmiş oldu.

Elbette çapraz bisikletler yol bisikletlerine benzemez. Motorun ağırlığı az altılmış ve itiş gücü artırılmıştır. Ağır 4 zamanlı motorların yerini devirli, hafif vemontajı kolay 2 zamanlı. Sadece tek silindirli motorlar yapıldı. Sonra çapraz lastikler geldi. Bu nüans, bisikletin kullanımını kökten iyileştirmeye izin verdi. Elektrikli marş motoru bir marş motoruyla değiştirildi ve akü kaldırıldı.

Peki, çapraz bisikletler nasıl tasarlanır? 80'lerde ortaya çıkan yenilikler:

• Artık koltuk tankın üzerinde yüzüyor gibiydi. Bu nüans, motosikletteki sürücünün çeşitli hareketleri rahatça gerçekleştirmesini sağladı.
• Eski kampanalı fren ağırdı ve etkisizdi. Bunun yerini bir disk fren aldı.
• Tek amortisörlü kademeli bir süspansiyon vardı. Onun sayesinde amortisör her modda yeterliydi.
• Havayla soğutmanın yerini suyla soğutma aldı.

Mevcut cross-bike'lar güçlü bir motora, hafif çerçeveye ve etkileyici süspansiyon hareketine sahiptir - 300 mm veya daha fazla. Yan durdurma, ayna, gösterge paneli ve aydınlatma donanımı yoktur. Çoğu zaman elektrikli marş motoru yoktur. Motorlar iki zamanlı veya dört zamanlı olabilir.

Çapraz bisikletler trafik polisinde kayıtlı değil. Sonuçta, halka açık yollarda hareket için gerekli bir sertifikaları yok. Plakaları veya unvanları yok. Spor ekipmanı olduğu için böyle bir bisikleti sürmek için ehliyete ihtiyacınız yok.

Cross Monster 250" (TTR 250) motosikletinin ne olduğunu merak ediyorum? O da "YAMAHA TTR 250R" ve aynı zamanda çok popüler. Rusya "IRBIS TTR 250" olarak. Kayıt ve ehliyete ihtiyacı yok. Optiklerden sadece bir farı var. 250cc dikey motorla donatılmıştır. bkz. Bu, tüm durumlar için iki tekerlekli bir arazi aracıdır, tüm yollar için bir bisiklettir.

Ama sadece yetişkinler değil, çocuklar da motosiklete bayılıyor! Özellikle çocuklar için Belarus şirketi "Polesie"

bir motosiklet "Molto-Cross Polissya" yaptı.

Bu, bir yarışçı gibi hissetmek isteyen bir çocuk için muhteşem bir bisiklet! Çocuk motosikletinde şunlar bulunur:

• Rahat koltuk.
• Dayanıklı tekerlekler.
• Bisikletin önünde bir tampon ve renkli çıkartmalar var.
• Bisiklet, açık havada zorlu oyunlar için tasarlanmıştır.
• Maksimum yükü 20 kg'dır.

Bu oyuncak yüksek kaliteli plastikten yapılmıştır. Genel olarak, "Polesie" şirketi tüm oyuncakları yalnızca çevre dostu malzemelerden üretir.