2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Yerli UAZ yayı, Patriot, Hunter ve Pickup modelleri ve bunların modifikasyonları için neredeyse evrenseldir. Elemanlar, yalnızca aracın taşıma kapasitesini etkileyen yaprak sayısında ve geometrik boyutlardaki farkta farklılık gösterir. Bu bağlamda, Patriot ve Hunter'a Pickup ve Cargo'dan dört yapraklı elemanlar takmak oldukça mümkündür. Bu durumda taşıma kapasitesindeki artış yaklaşık iki yüz kilogram olacaktır. Normal ve değiştirilmiş parçaların özelliklerini göz önünde bulundurun.
Ön yaylı süspansiyonlu modeller
UAZ Bu tip yay, Chusovoy'daki bir metalurji tesisi tarafından üretilmektedir. CMP üretim öğesinin ayırt edici bir özelliği, sıkıştırma bileziği üzerinde bir etiket ve bir markanın bulunmasıdır. Üreticinin adı, parçanın üretim tarihi ve kalite kontrol departmanının damgası burada görüntülenir.
Ayrıca, damgayı görmek her zaman uygun olmadığı için her yay bir etiketle işaretlenmiştir. Ek bilgiler arasında: barkod, yay numarası, GOST standardına uygunluk işareti.
Model 31512-2912012
Bu UAZ yayı, 31512, 31514-10, 3160 modellerinde standart olarak monte edilmiş bir arka sac metal parçadır."Avcılar" ve bunların modifikasyonları.
Söz konusu düğümün ayırt edici özellikleri:
- Kontrol yükü – 504, 7 daN.
- Montajın ağırlığı 16,5 kilogramdır.
- Eleman uzunluğu – 1,35 m.
- Yaprak sayısı üçtür.
- Paket yüksekliği – 37,2 mm.
- Malzeme kalitesi - çelik 50X-GFA.
Standart yay UAZ tipi 3163-2912010-02
Bu standart sayfa öğesi aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- Ultimate load, Pk, yesN – 504, 7.
- Birleştirilen parçanın ağırlığı 17,3 kg.
- Toplam uzunluk - 1,42 metre.
- Paket yüksekliği – 37,2 mm.
- Yaprak sayısı üçtür.
- Üretim malzemesi - çelik tipi 50HGFA.
İncelenen UAZ Patriot yayları 315148, 315143, 315196, Hunter, Simbir ve Cargo modelleri için de uygundur. Analog 315112-2912012'den, bu parça uzunluk ve sıkma bileziği ile levhalar arasında conta bulunması bakımından farklılık gösterir.
Dört sayfalık sürüm 3153-2912010
Bu tipteki arka yaprak yay UAZ modellerine 3153, 3159, 3162 indeksi altında monte edilmiştir. Parça 315148, 315143, Hunter, Patriot, 3163, 2362, Cargo modellerinde kullanılabilir. Söz konusu değişiklik, Ulyanovsk üreticilerinin araç sahipleri arasında çok popüler.
Ana parametreleri aşağıdadır:
- Kontrol yükü, Pk, evetN – 643, 8.
- Birleştirilen elemanın ağırlığı 21,4 kg'dır.
- Parçanın toplam/tahmini uzunluğu - 1, 42/1, 35m.
- Paket yüksekliği 49,6 milimetredir.
- Yaprak sayısı dörttür.
- Üretim malzemesi - çelik kalitesi 5-KhGFA.
Modifikasyon 3162-2912010
Bu UAZ yayı, Patriot, Barlar, Avcı ve Kargo dahil olmak üzere bu markanın neredeyse tüm otomobillerinin arka aksına monte edilen standart bir parçadır. Bu bahar satışta oldukça nadirdir ve bu nedenle sahipleri arasında pek popüler değildir.
Parça özellikleri:
- Nihai yük, Pk, daN – 643, 75.
- Montaj ağırlığı - 21,4 kg.
- Parçanın toplam/tahmini uzunluğu - 1, 42/1, 35 m.
- Paket yüksekliği - 49,6 mm.
- Yaprak sayısı - dört parça
- Üretim malzemesi - çelik 50HGFA.
Sürüm 2360-2912010
Bu UAZ Patriot arka yaprak yayları aşağıdaki özelliklere sahiptir:
- Birleştirilen elemanın ağırlığı 22,3 kg'dır.
- Kontrol yükü, Pk, evetN – 643, 75.
- Tam/tahmini uzunluk - 1, 41/1, 35 m.
- Paket yüksekliği 49,6 mm.
- Çelik tipi - 50HGFA.
- Yaprak sayısı dörttür.
Standart düzende, söz konusu parça Cargo, Patriot, Pickup, Hunter, Simbir ve diğer bazı modellere monte edilmiştir. Sahiplerin incelemelerine göre, bu ürün özellikle popüler değil. Kullanıcılar, 3153-2912010 dizini altındaki dört sayfanın değiştirilmesini tercih eder.
Yükselt
Genellikle UAZ'ı onarın veonun ayarı şok emici cihazlarla ilgilidir. Hunter'daki eski doğrudan yaylar, güçlendirilmiş on altı yapraklı bir muadili ile değiştirilebilir. Uygulamanın gösterdiği gibi, bu montajın normal elemanları yüksek kaliteli çelikten değildir, hızla deforme olur ve çatlarlar. Bu nedenle, ünitenin modernizasyonu haklıdır.
Güçlendirilmiş yaylar takıldıktan sonra araba çok daha yükseğe çıkacak, güç rezervi artacak. Araba biraz daha sertleşecek, bu da bir SUV düşündüğümüz için önemli bir dezavantaj değil. Ancak aracın sürüş performansı ve arazi kabiliyeti, yerli cip sahiplerini belirgin şekilde memnun edecektir. Aşağıda, yeni öğeleri yüklemek için adım adım bir kılavuz bulunmaktadır.
UAZ yay montajı
Güçlendirilmiş bir yay takmak çok zor değil. İşler şu sırayla gerçekleştirilir:
- Önce arabanın arkası, tekerlekler sallanmaya başlayana kadar kaldırılır. Bir güvenlik kirişi veya destek taktığınızdan emin olun.
- Ardından tekerlek kaldırılır.
- Köprü altına ek bir desteğin montajı. Normal bir jak bunun için oldukça uygundur.
- Bloğun merdivenleri ve bardakları sökülmüş.
- Şok emici eleman alt montajdan sökülmüştür.
- Köprü alçalıyor.
- Eski yay sökülüyor.
- Yeni bir öğe üzerinde çalışmak.
- Köprü, yeni bir parça takmak için en uygun noktaya iner.
- Eleman çerçeve üzerinde bulunan çanaklara yerleştirilir, asma kısmı ahşap bir çubukla desteklenir,son kuruluma kadar yayın dışarı çıkmasına izin vermeyecektir.
- Hazırlanmış yeni bir düğüm takılır, merdivenlerle sabitlenir, ancak henüz dayanağa kadar sıkılmaz.
- Kaseler aynı kurulum yerine yerleştirilir.
- Köprü, yaylar minderlere yerleşinceye kadar yükselir.
- Tekerlek boncuklu.
- Alt bardaklar bükülüyor.
Bu noktada yayların değiştirilmesi açısından UAZ'ın onarımı hazır sayılabilir. Takılacak parçanın yerine daha iyi oturması için çalışma sırasında arabanın arkasına yüklenmesi tavsiye edilir. Çalışmayı gerçekleştirdikten sonra, aracı düşük hızda çalışırken kontrol edin. Rahatsızlık veya gıcırdama yoksa yükseltme başarılı olmuştur.
Sonunda
İncelenen parçalar, aracın farklı toprak türleri üzerindeki davranışından sorumludur. Ne yazık ki, yerli normal UAZ-469 yayları yüksek kaliteli çelikten değildir. Bu nedenle, birçok mal sahibi bu düğümü güçlendirilmiş bir versiyonla değiştirmeye başvurur, çünkü standart eleman genellikle çarpma ve çukurlarda patlar ve deforme olur. Ulyanovsk SUV'lar için çoğu standart yayın değiştirilebilir olduğunu ve bu da arabanın onarımını ve bakımını kolaylaştırdığını belirtmekte fayda var.
Önerilen:
UAZ dizel: ayarlama, çalıştırma ve onarım. UAZ arabalarına genel bakış
UAZ dizel araba: ayarlama, çalıştırma, onarım, özellikler, benzinli versiyonlardan farkı. UAZ dizel: teknik parametreler, yakıt tüketimi, motor, yorumlar, fotoğraflar. UAZ otomobillerinin gözden geçirilmesi: modifikasyonlar, özellikler, kısa açıklama
Düzenli yağ değişimi ne işe yarar?
Makale, yağı değiştirmek gibi basit bir işlemi tartışıyor. Üreticinin tavsiyelerine uygun olarak düzenli olarak yapılmalıdır. Ek olarak, makale ayrıca, birçok sürücü için yalnızca yansıma için değil, aynı zamanda eylem için de yararlı bilgiler olabilecek otomatik şanzımandaki yağın değiştirilmesinden bahseder
GAZelle için Yaylar
Küçük bir GAZelle kamyonu, nispeten genç yaşına rağmen yerli otomobil endüstrisinin gerçek bir efsanesi olmayı başardı. Bugün hala aktif olarak kullanıldığı birçok BDT ülkesinde evrensel kabul görmüş ilk başarılı küçük tonajlı makineydi. Rusya'da bu, değeri eşit olmayan en çok satan küçük tonajlı araç. Yine de - GAZelle yedek parçalarının fiyatları, örneğin Ford Transit'ten 2 kat daha ucuz ve daha uygun
"Niva" üzerinde güçlendirilmiş bir tampon nasıl yapılır
Çoğu Niva araba sahibi, onu yalnızca iyi arazi kabiliyeti nedeniyle seçiyor. Bu SUV, geçilmezliğin üstesinden kolayca gelebilir. Ancak, Niva bu tür eylemlere hazır değilse, acı çekebilir. Off-road'ın üstesinden gelmek için gerekli olan en önemli eklemelerden biri, Niva için güçlendirilmiş bir tampondur
Güçlendirilmiş fren hortumu: avantajlar ve kurulum
Belirli bir motosiklet modeli için, kurulumu büyük ölçüde basitleştiren takviyeli fren hortumlarının üretimi mümkündür. Tasarım ayrıca ürünleri sabitlemek için gerekli çelik bağlantı parçalarını da içerir. Ayrı ayrı seçilirler ve iç ve dış dişlerin yanı sıra cıvata ile sabitlemek için bir deliğe sahip olabilirler