"Volvo C30": fotoğraflar, sahip yorumları, teknik özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

"Volvo C30", üreticilerinin 2006'nın sonunda üretmeye başladığı bir İsveç otomobilidir. Modeli tam da kompakt otomobillerin popülaritesinin artmaya başladığı sıralarda geliştirdiler. Temel olarak, Volvo S40'ta kullanılan C1 platformunun yanı sıra üçüncü Mazda ve Ford Focus'un alınmasına karar verildi. Üs seçildi ve bundan sonra İsveçli uzmanlar özenli çalışmaya başladı.

Görünüm

Tasarım "Volvo C30" başarılı oldu - birçok açıdan geliştiricilerin 2006'nın başındaki motor gösterisinde halkın dikkatine sunduğu kavramsal bölünme biçimlerine karşılık geldi. Seri versiyon aynı yılın Eylül ayında Paris'te gösterildi.

Yeniliğin etkileyici ve kompakt olduğu ortaya çıktı. Göze çarpan ilk şey sırt tasarımı. Arka kapının neredeyse yuvarlak camı, geleneğe göre, raflara yerleştirilmiş fenerlerle sınırlanan olağandışı görünüyor. Aslında arka kapı. Bu nedenle bagaj bölmesiyarım daire biçimli ve yüksek çıktı.

Kavisli farlar ve orijinal ızgara iyi görünüyor. Eğimli çatı ve alçak iniş, görüntüye incelik katıyor. Arkada ise yukarı doğru uzatılmış stop lambaları ve şık bir spoyler var. Altta büyütülmüş egzoz borularını görebilirsiniz. Genel olarak oldukça ilgi çekici ve şık bir görünüm olduğu ortaya çıktı.

İşlevsellik

Volvo C30 çok kompakt bir otomobil olmasına rağmen, iç mekanı çok işlevsel ve konforlu çıktı. İçeride oturduğunuzda, arabanın dışının minyatür göründüğü hissi ortadan kalkıyor. Araba kolayca dört yetişkini ağırlayabilir. İkisi önde, ikisi arkada. Arka sırada üç kişi oturursa, biraz yer açmaları gerekecek.

Koltuklar ergonomiktir. Sürücü koltuğunda rahat ve en önemlisi doğru pozisyonda olacak. Koltuk geriye katlanabilir veya öne doğru itilebilir. Arkadan erişimi kolaylaştırmak için geliştiriciler B sütununu dar altmaya karar verdiler. Aracın geliştirilmesi sırasında İsveçli uzmanlar her şeyden önce sürücüyü ve konforunu düşündüler.

Yolcular için

Otonom, ayrı koltuklar arkaya yerleştirildi. Mükemmel bir genel bakış açmanın mümkün olduğu için arabanın merkezi eksenine daha yakın monte edildiler. Bu tip başka bir kurulum, yanlara depolama nişleri yerleştirmeyi mümkün kılar. Evet ve ön yolcu olan sürücü, arkada oturanlarla iletişim kurmak için daha uygun. Bu arada arka koltukların sırtlıkları birbirinden bağımsız olarak ayarlanabiliyor. birinin olması mümkündüronları bir veya iki kere bir araya getirin. Arka cam kapı da kolayca açılır. Düşünceli hareket - bagaja erişim hiç bu kadar kolay olmamıştı. Ve bölmenin içindekileri meraklı gözlerden kapatmak için perdeler var.

İç

Temayı sürdürerek, İsveçli uzmanların Volvo C30'un içini de özel bir şekilde geliştirdiğini söylemek isterim. Böylece herhangi bir müşterinin bireysel istekleri yerine getirilir. Standart donanım bile bir seçenek sunar - bir kişi kırmızı veya mavi döşemeli bir model satın alabilir. Ayrıca katı bir renk seçeneği de var - siyah. Ancak bu seçenek, bu kabinin zıt kırmızı kilimlere sahip olması nedeniyle orijinaldir.

Potansiyel alıcılar bile kabinin içine özel, orijinal parçalar takabilir. Örneğin, bir spor direksiyon simidi, alüminyum ekli bir vites kolu. İçerideki pedallar bile alüminyumla kaplanmış. Ve bu arada paspaslar, fotoğrafı makalede sunulan Volvo C30 modeli için özel olarak geliştirildi.

Kabin içindeki mikro iklimi korumak

Sahiplerin Volvo C30 ile ilgili yorumları cesaret verici. Onlara inanırsanız, bu araba gerçekten çok rahat ve rahattır. Otelin dikkatiyle, ekipmanı ve içeride hüküm süren özel atmosferi not ederler. İlk olarak, İsveçli geliştiriciler bir filtre ile donatılmış bir klima sistemi sağladı. Bu arada, otomobilin kendisi Elektronik Klima Kontrolü adı verilen bir elektronik klima kontrol sistemi ile donatılmıştır. O tamamenotomatik. Yani, sistemin kendisi seçilen sıcaklığı korur. Ve dışarının ne kadar sıcak veya soğuk olduğuna bağlı değildir. Bu arada! İsveçliler, sürücünün kabinin sağ ve sol bölümlerinde farklı sıcaklıkları koruyabilmesini sağladı. Çok rahat.

İklim kontrolü bir işlevle daha desteklenebilir. Bu arada, çok kullanışlı bir seçenek. Yani içindeki hava kalite kontrol sistemi. Havada ne kadar karbon monoksit olduğunu izler. Norm aşılırsa, hava girişleri kapatılır. Bu sistem ayrıca toz, kir ve kötü kokuların kabine girmemesi sayesinde karbon filtre ile donatılmıştır.

Ekipman

Volvo C30 en hafif tabirle çok hoş özelliklere sahip. Araç sahipleri, ses sistemine özel önem veriyor. İlginçtir, aralarından seçim yapabileceğiniz üç tür vardır. Birincisi Performans, 4 hoparlör + amplifikatör. İkincisi, Yüksek Performans. Amplifikatör daha güçlü ve hoparlörler - 8 adet. Ve üçüncüsü - Premium Ses - yüksek kaliteli ses sevenler için. Dijital bir amplifikatör ve on güçlü hoparlör ile donatılmıştır.

Standart olarak üreticiler, dikkat dağınıklığı olasılığını sıfıra indirmek için akıllı bir sürücü bilgi sistemi içeriyor. Direksiyon simidinin dönüşünü, gaz ve fren üzerindeki basınç derecesini ve arabanın diğer bazı fonksiyonlarını kontrol eder. Ve tehlikeli olabilecek bazı durumlarda (örneğin, dahili telefondan veya SMS'den gelen aramalar), bilgi almaksonrasına ertelendi. Daha kabul edilebilir koşullar geldiğinde.

Güvenlik

Bu araba, tüm Volvo arabaları gibi, "buruşma bölgelerine" ayrılmıştır. Vücudun farklı yerleri farklı çelik türlerinden yapılmıştır. Bu nedenle, aniden bir çarpışma meydana gelirse yükler yeniden dağıtılır ve eşit olarak emilir. Ve alt direkler, bir kaza sırasında ön tekerlekler yolcu bölmesine girmeyecek şekilde yapılmıştır. Araba ayrıca deforme olabilen bir pedal seti ile donatılmıştı.

İçeride ayrıca 2 kademeli hava yastıkları (yan, ana, perdeler), emniyet kemerleri, koltuklar aktif koltuk başlıkları ile donatılmıştır + isteğe bağlı olarak model için sürücünün hareket halindeki araçları tanımasını sağlayan bir BLIS sistemi mevcuttur. ölü bölge.

Bu arada, ön koltuklarda kamçı koruma sistemi vardı. Direksiyon kolonu bir kaza durumunda teleskopik olarak katlanır. Motor enlemesine yerleştirilmiştir, bu nedenle bir kaza durumunda yolcu bölmesine hareket etmez. Yakıt deposu arka süspansiyonun önüne yerleştirildi ve burası en güvenli yer. Geliştiriciler bile yayaları unutmadı. Bir çarpışma durumunda, yuvarlatılmış arka kısım sayesinde yaralanmaların ciddiyeti kritik olmayacaktır. Tabii ki sürücü 160 km/s hızla bir kişiye çarpmadıkça.

Özellikler

Ve son olarak, Volvo C30 otomobiliyle ilgili en önemli konulardan birinden bahsetmeye değer. Özellikler - bahsettiğimiz şey bu. Yani, bu araba için önemli bir motor seçeneği var. Üçü -4 silindirli, 1, 6, 1, 8 ve 2 litre. Sırasıyla 100, 125 ve 145 beygir gücü üretiyorlar. Dizel seçenekleri de var - 1,6 litre 109 beygir gücü en zayıfı. Bir sonraki güç, 136 hp birimidir. İle birlikte. (2 litre). Ayrıca 163 beygirlik bir motor var. İle birlikte. ve 2,4 l. Ve son motor "Volvo C30" - 2,4 litre, 180 beygir gücü.

İki tane daha var. 5 silindirli, 2.4 ve 2.5 litre. Bunlardan ilki 170 "at", ikincisi ise kurulu turboşarj nedeniyle 220 hp'ye kadar çıkıyor. s.

Tüm motorlar çok dinamik hızlanma ve oldukça büyük tork sağlar. Ayrıca, çok ekonomiktirler. Yani örneğin 1.6 litrelik benzin ünitesine sahip bir model şehir içinde 9 litre tüketecektir. Dizel aşağı yukarı aynı olacak.