Arabanızın süspansiyonunun teşhisi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Arabada arıza olup olmadığını kontrol etmek için, aralarında süspansiyon teşhisinin de bulunduğu birçok teşhis manipülasyonu vardır. Düzenli muayene, aracınızın çalışmasını en güvenli hale getirecek ve birçok soruna karşı koruma sağlayacaktır. Her araç için teşhis gerçekleştirmenin gerekli olduğu sıklık bireyseldir. Önemli bir rol, aracın kilometresi, aracın kullanıldığı koşullar (yerel arazi ve yolların özellikleri) ve ayrıca araç sahibinin doğasında bulunan sürüşün doğası tarafından oynanır.

Araç süspansiyon teşhisi nasıl çalışır

Bu prosedürün birkaç türü vardır, her biri kendi yolunda iyidir. Bir seferde birkaçını veya her birini deneyin ve ardından hangisini en çok sevdiğinize karar verin.

1. Geri tepme dedektörü üzerindeki süspansiyonun teşhisi

Bu şekilde, arabanın yolda açıkça "sürüdüğünü" hissettiğinizde arabanın süspansiyonunun teşhisi gerçekleştirilir. Yani, hızlanırken, fren yaparken veya sadece düzgün bir şekilde hareket ederken, araba bir yönde veya diğerinde çeker. Bu durumda, arabada genellikle çeşitli vuruşlar duyulur. Süspansiyon teşhisi, arabanın üzerine yerleştirilmesidir.engebeli bir yolu tamamen taklit eden bir platform. Arabanın hareketinin bir taklidi var. Teşhis sırasında, süspansiyon sistemine dahil olan tüm parçaların boşlukları algılanır.

2. Başka bir doğrulama türü - bilgisayar

Süspansiyonun bilgisayarla teşhis edilmesi çok kaliteli bir iştir, ancaktüm araçlar için geçerli değildir. Yalnızca elektronik kontrol sistemi ile donatılmış makineler bu tür kontrolleri kullanabilir. Bu tür teşhisler, çeşitli sensörlerden gelen verileri okuyarak gerçekleşir, böylece fabrika parametrelerinden sapmalar tespit edilir.

3. Kendin yap süspansiyon teşhisi

Bu doğrulama yöntemi bize Zhiguli ve Muskovitler zamanından beri gelmiştir. Dedelerimiz bile bu teşhis yöntemini kullandı. Arabanın gövdesini sallamanız gerektiği gerçeğinden oluşur. Makineyi bıraktıktan sonra, kendiliğinden 1,5 sıçrama gerçekleşmelidir: tamamen yukarı ve ardından yarıya. Aynı zamanda, deneyimli uzmanlar herhangi bir darbe olup olmadığını ve buna hangi sorunların yol açabileceğini kulaktan belirleyebilir. Ne yazık ki, zamanımızda bu tür teşhisler modern arabalar için uygun değildir.

4. Başka bir test türü akustiktir

Zaman açısından, akustik tanılama, örneğin bir boşluk detektöründeki tanılamadan daha uzundur ve bir ila dört saat sürer. Bu tür teşhisler, bir cihazı oluşturan ve bu cihazda bulunan güç kaynağı ünitesine bağlı dört sensör kullanılarak gerçekleştirilir.arabada zaman. Arabanın süspansiyonuna bağlanırlar. Ardından, araba harekete geçirilir. Teşhisi yapan uzman bu sırada arabada oturuyor ve dönüşümlü olarak bir sensörü, ardından diğerini açarak bilgileri okuyor ve hangi parçanın arızalı olduğunu tespit ediyor. Kural olarak, arızayı tam olarak teşhis etmek için bir açma yeterli değildir - iki veya üç gereklidir.