2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Her acemi araba tutkunu, mekanikte nasıl düzgün fren yapılacağına dair bilgi sahibi değildir. Sonuçta, makineyi yavaşlatmak için sadece fren pedalına basmanız yeterlidir. Bununla birlikte, çoğu sürücü kursunda, mekanik olan arabalarda sürüş testleri yapılır ve bunlarda fren yapmak çok daha zordur.
Peki, mekanikte nasıl düzgün fren yapılır? Tamamen durmanız gerekiyorsa, (özellikle buzlu koşullarda, ıslak yollarda ve yokuşlarda) fren yapmanın en güvenli yolu şudur: önce gazı bırakmanız, ardından fren pedalına hafifçe basmanız ve hemen önce fren pedalına hafifçe basmanız gerekir. dururken, durmamak için debriyaja basın. Bundan sonra, nötr hıza geçmeniz ve pedalları bırakmanız gerekir. “Mekanikte nasıl düzgün fren yapılır?” Sorusuna cevap veren başka bir yol var. İyi havalarda düz bir yolda fren yapmak için önce gazı tamamen bırakmanız, ardından sol ayağınızla debriyaja sonuna kadar basmanız ve ardından freni tamamen sonuna kadar hafifçe kullanmanız gerekir. Araba tamamen durduktan sonra nötr hıza geçmeniz, debriyaj ve fren pedallarını bırakmanız gerekir. şunu belirtmekte fayda varGazı atmak yerine yumuşak bir şekilde serbest bırakmak daha iyidir. Bir kişinin arabayı birkaç dakikalığına bile terk etmesi gerekiyorsa, onu park freninde bırakmak daha iyidir.
Bazen biraz yavaşlamanız veya yavaşlamanız gerekir. Bunu yapmak için önce gaz pedalını bırakmalı ve debriyaja dokunmadan frene hafifçe basmalısınız. Arabanın stop etmesinden korkmanıza gerek yok. Vites küçültmek zorunda kalacak şekilde yavaşlamanız gerekiyorsa debriyaja basmanız gerekecektir.
Birçok kişiyi endişelendiren başka bir soru: buzda nasıl fren yapılır? Bu nedenle, bu gibi durumlarda acil frenlemenin tüm sürücülerin bilmediği özelliklere sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Buzlu koşullarda, fren pedalına aralıklı olarak kısa süreli basılarak fren yapılması önerilir.
Araba önden çekişliyse mekanikte nasıl düzgün fren yapılır? Bu durumda, sağ ayağınızla fren pedalını basılı tutmanız ve aynı anda vitesi düşürürken debriyajı bırakıp sıkmanız gerekir. İnişin tutarlı olması ve tek bir vitesi kaçırmamanız çok önemli, aksi takdirde arabanın kontrolünü kaybedebilirsiniz.
Ve eğer arabanın arkadan çekişi varsa, o zaman fren yapmak daha zordur. Ayrıca fren pedalını basılı tutmanız, bırakmanız ve debriyaja basmanız, bir iniş sırası sağlamanız gerekir. Bununla birlikte, aynı zamanda, vites değiştirirken gaza periyodik olarak basmanız gerekir - bu, debriyaj sıkıldıktan sonra olur. Aksi takdirde, arka aksyana doğru yönlendirir ve sürücü pistten uçar. "Hızlı" frenlemeyi doğru ve hızlı bir şekilde nasıl yapacağınızı öğrenmek için, ve tercihen manevralarda antrenman yapmanız gerekir. Boş yollarda oldukça düşük hızlarda başlamanız önerilir. O zaman mükemmelliği elde etmek için görevi karmaşıklaştırmaya değer.
Önerilen:
Mekanikte vitesler nasıl düzgün bir şekilde değiştirilir. Temel İpuçları
Bütün sürücüler bir arabada vites kutusunun varlığını bilir. Acemi sürücülerin çoğu, bir sürücü kursundaki eğitimlerinin başlangıcından itibaren yalnızca "otomatik" bir sürücü ile karşılaştı
Fren diskleri nerede ve nasıl delinir? Sökmeden fren disklerinde kanal açma
Bir arabanın fren sistemi düzenli bakım gerektirir. Bu özellikle, fren balatalarının değiştirilmesi, disklerde kusur olup olmadığının kontrol edilmesi, sıvının değiştirilmesi vb. için geçerlidir. Ancak bu her zaman olmaktan çok zamanında yapılır ve hiç yapılır. Birçoğu, yalnızca bariz arızalar durumunda servis istasyonuna döner. Ancak balataları zamanında değiştirirseniz ve fren disklerini taşlamayı unutmazsanız tüm bunlardan kaçınılabilir
Dönel kavşaklarda sürüş - temel kurallar
Dönel kavşaklardan geçmek, özellikle yeni ehliyet almış araç sahipleri ve kadınlar için sürücüler için bir engeldir. Herkesin veya hemen hemen herkesin bir anda yolun kurallarını incelemesine rağmen, zorluğa neden olan ve bazen kazalara yol açan halka boyunca harekettir
Hızda fren yaparken titreşim. Fren yaparken fren pedalının titremesi
Bir arabanın fren sisteminde meydana gelebilecek en büyük sorun, fren yaparken titreşimdir. Bu nedenle, aşırı bir durumda, araba doğru zamanda durmayabilir ve bir kaza meydana gelebilir. Profesyoneller bunu, acil bir durumda sürücünün direksiyon simidine ve pedallara vurmaktan korkacağı ve frene basma kuvvetini zayıflatacağı gerçeğine bağlar. Bu sorunlardan daha kötüsü, yalnızca tamamen çalışmayan bir fren sistemi olabilir
"Niva" üzerinde güçlendirilmiş bir tampon nasıl yapılır
Çoğu Niva araba sahibi, onu yalnızca iyi arazi kabiliyeti nedeniyle seçiyor. Bu SUV, geçilmezliğin üstesinden kolayca gelebilir. Ancak, Niva bu tür eylemlere hazır değilse, acı çekebilir. Off-road'ın üstesinden gelmek için gerekli olan en önemli eklemelerden biri, Niva için güçlendirilmiş bir tampondur
