2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Bir dereceye kadar teknolojik ilerlemenin sembolü ve Alman otomobil üreticilerinin mühendislik düşüncesinin zirvesi olan BMW E39, seri üretilen herhangi bir ürün gibi benzersiz değildir. Böyle zarif ve pahalı bir arabanın çoğu sahibi, bireysel tarzlarını ve sosyal statülerini vurgulamayı bir onur meselesi olarak görür. BMW E39'un ayarlanması bu iddialı görevi tamamen çözebilir. Ayrıca, en çeşitli yöntemlerinin büyük bir kısmı halihazırda geliştirilmiştir.
Arabanızın benzersizliğini elde etmenin en hızlı yolu, özel bir desen içeren bir aerodinamik gövde kiti ve alaşım jantlar takmaktır. İlk bölümün kullanıldığı BMW E39 tuning ayrıca gövde geometrisini biraz değiştirerek aracınıza yırtıcı-agresif özellikler katacak. Bu eleman, sert polimerler kullanılarak yapılan alternatif bir tasarımdır ve makinenin çevresine monte edilmiştir.
Ayarlaması hala alaka düzeyini kaybetmeyen BMW E39 yaklaşık on yıl önce durdurulmuş olsa da, bu araba bugüne kadar Rus sürücüler arasında popülerliğini koruyor. Bu nedenle, birçok tuning stüdyosu şimdi bu modelin çeşitli sistemleri için tasarım değişiklikleri ve iyileştirme kitleri üretiyor. Özellikle, motoru, süspansiyonu, optikleri ve egzoz sistemini iyileştirmek için birçok harika gövde kitini ve çeşitli kitleri vurgulamak istiyorum. Bugün, BMW E39 tuning, genellikle hem tamponların hem de yan eşiklerin özel ısmarlama seçeneklerle değiştirilmesini içerir. Ayrıca, dekoratif iç döşemenin yanı sıra aerodinamik bir etek de takılabilir.
İç pazar artık BMW E39'un ayarını yapmak için gerekli olan çeşitli orijinal ve özel öğelerle dolup taşıyor. Ve çok sayıda atölye, herhangi bir arabayı tamamen benzersiz bir araca dönüştürebilecek ve hatta ona yüksek teknoloji çağının bir sanat eserinin özelliklerini verebilecek tasarım projeleri için sürekli olarak daha fazla yeni teklif sunuyor.
Örneğin, aerodinamik kitte bulunan M5 görünümlü tampon, araca son derece zarif bir görünüm ve orijinal aerodinamik bir şekil verecektir. Ek olarak, bu araba modelinin birçok sahibine göre, benzeri olmayan böyle bir yapısal eleman Rus donlarına dayanabilir.
Tam ayar BMW E39ayrıca süspansiyon değiştirmeyi de içerir. Ve bu modelin bir düzine yıldır üretilmediği gerçeği göz önüne alındığında, piyasadaki standart parçalar arasında bunun için bileşenler sadece kullanılmış olarak bulunabilir. Ve bu unsur ne kadar güçlü ve güvenilir olursa olsun, zaman hala etkisini gösteriyor. Bu nedenle, süspansiyonu yenisiyle değiştirme sorunu çok alakalı olabilir.
Ayrıca, araca ek bir agresiflik dokunuşu vermek için, çok önemli dinamik yüklere dayanabilen ağır hizmet tipi plastikten yapılmış bir hava girişinin takılması yardımcı olacaktır. İstenirse gövde rengiyle uyumlu bir renge boyanabilir. Ayrıca kabinin iç dekorasyonunu da dolaşamazsınız. Kesinlikle konforlu koşullar yaratmak için gürültü ve titreşim yalıtımına özellikle dikkat etmek gerekir.
Yabancı sesleri tamamen ortadan kaldırmak için, iç ve bagaj bölmesi demonte edilir, zemin, tavan ve kapılar ile ön panelin arka rafı, ön bölme, kanatların iç boşlukları ve tekerlek davlumbazları uygun bir malzeme tabakası ile döşenmiştir.
Önerilen:
Nissan X Trail T30'un muhteşem dönüşümünün sırrı: iç mekan ayarı, katalizör kaldırma, motor çip ayarı
Ayarlama "Nissan X Trail T30" - arabanın görünümünü ve içini dönüştürmek için gerçek bir fırsat. Chip tuning, santralin gücünü artıracak, araca dinamizm kazandıracak. Zengin bir yedek parça yelpazesinin mevcudiyeti ve mevcudiyeti, araç sahiplerinin hayal gücünün gelişmesine katkıda bulunur
Çevrimiçi teşhis kartı: incelemeler ve tasarım kuralları
Araç sahiplerinin zorunlu sorumluluk sigortasını düzenleyen 40-FZ'nin dördüncü maddesinin birinci bölümüne göre, Rusya Federasyonu'nda kayıtlı araç sahiplerinin OSAGO sigortası satın alması gerekir (bazı durumlar dışında). İncelemelere göre, OSAGO çevrimiçi için bir teşhis kartı da yayınlandı
"Dukati 999" - güç ve stilin özü
Ducati 999, eşsiz güç ve dinamik tasarımın tamamen gerçekçi olmayan bir kombinasyonu olan motosikletin sınırlarını tamamen farklı bir şekilde ele alıyor. Suzuki GSX-R1000 birçokları için en büyük hayaldir, ancak onlar İtalyan motosiklet endüstrisinin en iyi kreasyonu ile tanışana kadar
Kendin yap MAZ ayarı. MAZ-500: kabin ayarı
Bir araba, özellikle sürücüsü ve sahibi için sadece bir ulaşım aracından çok daha fazlasıdır. Aslında araba uzun zamandır övündükleri ve içinde yaşadıkları denebilecek bir görüntünün konusu olmuştur. Ve bazen kelimenin tam anlamıyla, kamyoncular söz konusu olduğunda - günler haftalara dönüşebilir ve tüm bu zaman bir kamyonun kabininde geçer
Ayarlama "Nissan-Maxima A33". Motorun çip ayarı, iç mekanın ince ayarı. Dış gövde değişiklikleri, gövde kiti, tekerlekler, farlar
Maksimum konfigürasyondaki versiyonlar büyük 17 inç jantlar, elektrikli sunroof, klima kontrol sistemi, deri koltuklar, ısıtmalı dikiz aynaları ve otomatik katlama ile donatılmıştır. "Maxima" business class'a ait olduğu ve atanan seviyeye tam olarak karşılık geldiği için tüm seçenekleri sonsuz bir şekilde listeleyebilirsiniz
