"Dukati 999" - güç ve stilin özü

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Ducati 999, eşsiz güç ve dinamik tasarımın tamamen gerçekçi olmayan bir kombinasyonu olan motosikletin sınırlarını tamamen farklı bir şekilde ele alıyor. Suzuki GSX-R1000, İtalyan motosiklet endüstrisinin en iyi kreasyonuyla tanışana kadar birçok kişinin nihai hayalidir.

Göğüsten üç

İtalyan motosikletlerinin Japon modellerinin aksine güvenilir olmadığına dair bir görüş var. Ancak, bu karar en çok Ducati 999'un satın alınması ve bakımı için para harcayanlar arasında yaygındır. Burada, bu tekniği uzun süre yakından tanımanın keyfini çıkarabileceğiniz bazı incelikleri gözlemlemek önemlidir. İlk olarak, bir Ducati motosikleti tek ulaşım aracı olamaz, çünkü "her gün birinin kıçını işe ve geri götürmek" tasarımın ilk aşamalarında bile çok önemli bir görev değildi. Bu teknik ruh için, ölçülen benlik saygısı tatmini için, spor için tasarlanmıştır, ancak günlük kullanım için değildir. Yani, örneğin koşarkenyılda 7 - 10 bin kilometrede ve Dukati 999'un zamanında dikkatli bakımı oldukça uzun sürecek. İkincisi, Ducati'nin davranıştaki en ufak bir değişikliği fark etmesi için hissetmesi gerekiyor. Zamanında bir profesyonelle iletişime geçerek ekipmanınızı iyi durumda tutmak, onu tamir etmekten çok daha az maliyetli olacaktır.

İtalyan endüstrisinin ustaca yaratılışı, yeni bir modelin piyasaya sürülmesine kadar bir veya iki sezon için satın alınmaz, bu uzun ve çok saygılı bir ilişkidir. Bu, tek eşli bir evliliğin bir tür analogu: elbette yeni motosikletler satın alındı, ancak kimse Ducati 999'a veda etmeyecek. Yaklaşık 20 yıl geçecek - ve bu konuda seçkin koleksiyoner toplantılarına gitmek kolay olacak.

"Uzakta" efsanesi

Komik ama Ducati'nin geliştiricileri başlangıçta motosikletlerle hiçbir ilgisi olmayan insanlardı. Böylece, biri bir tekne motoru tasarlamaya çalıştı, ikincisi müzik aletleri üretimiyle uğraştı ve o günlerde Ducati kardeşlerin şirketi başarıyla radyo ekipmanı imalatında bulundu. Savaş sonrası yıllarda ortak işbirliğinin başlamasından sonra, motosikletler yaratmaya karar verildi - ilk Cruiser modeli, 175 cc'lik bir yatay üstten supaplı motor, bir elektrikli marş motoru ve - en Harika! - Otomatik şanzıman. Bununla birlikte, bu motosiklet İtalyanların kalbini kazanmaya mahkum değildi, daha küçük kübik kapasiteye sahip modeller isedaha fazla talep var.

İlk çıktığı yıl (2001), kimse Ducati'yi anlamadı. Çoğu, yeni 999'uncunun selefine (916.) hiç benzemediğinden yakındı. Pierre Terblanche'ın zamanının önüne geçebildiği ortaya çıktı - sadece 2007'de Ducati'nin şekli ve tasarımı yüksek kaliteli ve iyi ayarlanmış bir ana akım olarak algılanmaya başladı, farlar artık çok minyatür görünmüyor, keskin kenarlar ve yan paneller göze zarar vermez.

"Ducati 999": teknik özellikler

Bu, en hızlı bisikletler arasında kalıcı bir favori. Ducati motorlarındaki desmodromik tahrik, operasyonel kısıtlamaları kaldırmanıza izin verir, bu nedenle kesinlikle gereksiz devirlerin kırmızı sektörü takometrelerde görülemez. Motor gücü en doğru şekilde kontrol edilir - tüm ölçümler krank milinde değil arka tekerlekte yapılır. Modern Ducati motosikleti, vahşi ve dinamik sürüş için tasarlanmış bir motosiklettir. Desmodromik valf zamanlama mekanizması sayesinde, iki silindirli motor, arka tekerleğe 140 beygir gücü kolayca verir. Motor kapasitesi 998 metreküp, en büyük güç ise 9750 rpm'de elde ediliyor. Önceki modellerle karşılaştırıldığında, Ducati 999 torku önemli ölçüde artırdı.

Araba nerede ve neden aranır?

Şaşırtıcı ama gerçek: İkincil piyasada "Ducati 999" satışı hakkında oldukça fazla bilgi bulabilirsiniz. Fiyataynı zamanda, korkutmuyor: "uzaklığın" maliyeti, benzer spor motosiklet modelleriyle aynı. Kullanılmış motosikletler çoğunlukla Amerika veya Japonya'dan, çok daha az sıklıkla Avrupa'dan ithal edilmektedir. Resmi olarak Ducatis Rusya'da da satılıyor ve şeffaf bir geçmişi olan bir bisiklet bulmak oldukça mümkün. Genel olarak, Ducati'nin gerçek bilenlerinin yaşadığı sitelerde ve forumlarda iyi bir motosiklet aramak en iyisidir - burada daha önce deneyimli bir usta tarafından servis edilen bir bisiklet satın almak için çok daha fazla fırsat var, bu durum motosiklet oldukça tatmin edici olacaktır.

Neden böyle bir motosiklet almalısınız? Onu sadece "sürüş" için ve araç olarak kullanmak küfürdür. Yarış pisti, Ducati'nin parladığı yerdir. Tabii ki, bu tür "oyuncakları" göstermek için tasarlanmış olayları da unutmamalıyız.

Maliyet

Uzaklardaki fiyatlar oldukça kabul edilebilir. Örneğin, ikincil piyasada, maliyeti aynı özelliklere sahip, ancak farklı bir üreticiden benzer bir spor motosiklet modelinin fiyatı ile aynı sınırlar içinde değişecek olan iyi bir modeli kolayca bulabilirsiniz.

Fiyatın üretim yılına göre belirlenmediğini belirtmekte fayda var - öncelikle motosikletin durumuna ve versiyonuna bağlıdır. Bununla birlikte, ortalama maliyeti belirlemek mümkündür - "Ducati 999" 2003 - 2005 sürümü yaklaşık 280 - 400 bin mal olacakruble. Elbette bu karizma ve inanılmaz güç buna değer.