Arabaların bilgisayar teşhisi - nedir bu? Neden arabaların bilgisayar teşhisine ihtiyacınız var?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Sapmaların ve arızaların erken bir aşamada zamanında tespiti, aracın istikrarlı çalışmasının ve dayanıklılığının anahtarıdır. Bu hedefe ulaşmak için arabaların bilgisayar teşhisi yapılır. Bu, otomobilin ana bileşenlerinde bulunan sensörlerden gelen bilgileri okuyarak arızaları belirlemeyi amaçlayan, bilgisayar teknolojisi kullanılarak gerçekleştirilen çok çeşitli teşhis önlemleridir.

Bilgisayar teşhisinin önemi

Araçların bileşenlerinin ve montajlarının normal çalışması için araçların bilgisayar teşhisi periyodik olarak yapılmalıdır. Bu, makinenin tasarımında elektronik bileşenlerin - çipler, sensörler, mikro devreler - payındaki artıştan kaynaklanmaktadır. Performanslarını kontrol etmek, yazılımlarındaki hataları tespit etmek ancak bilgisayar teknolojisinin kullanılmasıyla mümkündür.

Modern bir arabada, neredeysetüm sistemler elektronik kontrol çipleri ve kontrol sensörleri ile donatılmıştır. Üstelik ABS, motor, şanzıman, hava yastıkları gibi bazı sistemler artık mikroişlemciler olmadan çalışamıyor.

Bu bir yandan bakımı zorlaştırırken diğer yandan beklenmedik arıza ve kaza riskini az altır. Araba sistemlerinin bilgisayar teşhisi, hiçbir zaman görsel bir incelemenin yerini alamaz - birbirlerini tamamlamaları gerekir.

Teşhis süreci

Bilgisayar tanılama, elektronik kontrol ve yönetim araçlarından gelen hata kodlarını okuma ve ardından kod çözme işlemidir. Bu amaçla sistemlere özel bilgisayar standları bağlanır - OEM tarayıcılar, taşınabilir okuyucular, çok işlevli cihazlar.

Her üretici, belirli bir modelin elektronik bileşenleriyle uyumlu ve test için en uygun olan kendi teşhis tarayıcılarını üretir. Araç arızalarının bilgisayar teşhisi, sistemlerdeki en ufak arızaları gerçek zamanlı olarak okumanızı ve tespit etmenizi sağlar. Tüm bilgiler tarayıcı ekranında veya bir PC veya dizüstü bilgisayarın monitöründe görüntülenir.

Teşhis adımları

Arabanın elektronik bileşenlerinin çalışma süresi genellikle 30 dakikayı geçmez. Belirli bir düğümün test edildiği durumlarda (ABS, motor), ilk sonuçlar 10 dakika sonra alınır. Her durumda, teşhisüç aşamada gerçekleştirilir:

1. Arabaların genel bilgisayar teşhisi. Bu, sistemlerden hiçbiri çalışmıyorken "bekleme modunda" hata kodlarını okuyor. Arızalı bir üniteyi belirlemek gereklidir.
2. Dinamik kontrol. Araba özel bir standa kurulur, ana sistemleri başlatılır, çalışan sensörlerden bilgi okunur.
3. Veriler siliniyor. Yerleşik bilgisayar tarafından toplanan veri tabanı silinir, bilgi toplamak için kontrolörler başlatılır (etkinleştirilir).

Tanılama sırasında alınan hata kodlarının kodu özel uygulamalar kullanılarak çözülür. Bu verilere dayanarak, belirli bir sistemin arızası hakkında bir karar verilir.

Ne zaman teşhis konulur?

Yılda en az bir kez arabaların bilgisayar teşhisi yapılmalıdır. Bu, makineniz bariz arızalar olmadan çalışıyorsa geçerlidir.

Sürüş sırasında olağandışı sesler, sarsıntılar, şoklar ve diğer fenomenler durumunda, teşhis için hemen merkezle iletişime geçmelisiniz:

• motorun dengesiz olması durumunda güç kaybeder, yakıt tüketimi artar, yabancı gürültü oluşur;
• otomatik şanzıman - kayma, sarsılma, vuruntu, yağ sızıntısı, herhangi bir hızı açamama durumunda;
• süspansiyon - manevrada darbelerin ortaya çıkmasından sonra düzensiz lastik aşınması ile;
• ABS - viraj alırken araç patinaj yaparsa, stabilite azalıryol;
• Direksiyon rafı - darbeler, gıcırtılar, artan boşluk veya tork konvertöründen sızıntı olduğunda.

Sistemleri teşhis ettikten ve arızaların gerçek nedenlerini belirledikten sonra, uzman bir usta tarafından aracın görsel muayenesi ve onarımı gerçekleştirilir.

Tanılama cihazlarının türleri

Araç teşhisine yönelik tüm bilgisayar sistemlerinin iki sınıflandırması vardır - performans ve işlevselliğe göre. İlk grup, bağımsız tarayıcıları ve adaptörleri içerir. İlki, bir telsize benzer boyuttadır, tasarımlarında bir ekrana sahiptir ve bilgileri okumak için doğrudan bir makineye bağlanmanıza olanak tanır.

Adaptörler yalnızca ECU'ya veya araba sensörlerine bir kabloyla bağlı bir bilgisayarla birlikte çalışır. İşlevsel özelliğe göre ekipman şunlar olabilir:

• bayi - otomobil üreticisinin tarayıcıları, makineyle tamamen uyumludur, ECU'yu yeniden programlama imkanı;
• markalı - belirli bir marka veya model için üçüncü bir tarafça yayınlanan tanılama araçları;
• çok markalı - tüm arabalarla veya herhangi bir bölgedeki araçlarla uyumlu cihazlar (Güney Asya, Amerika).

Açıkçası, bayi ekipmanını tercih etmek daha iyidir, ancak maliyeti birkaç bin dolara ulaşabilir. Diğer tarayıcılar daha az işlevselliğe sahiptir, ancak sorun giderme için yeterlidir.

Kendi kendine teşhis

Birçok modern araba aşağıdakilerle donatılmıştır:kendi kendine teşhis sistemleri. Bu tür donanımlar, araç sistemlerini bağımsız olarak analiz eder ve sürücüye arızaların meydana geldiğini bildirir. Gösterge panelindeki sorumlu göstergenin yandığını veya söndüğünü fark ederseniz, aracın bilgisayar teşhisi işe yaramıştır. Onarımlar hemen tamamlanmalıdır, aksi takdirde diğer bileşenlerin performansını düşürme riskiniz vardır.

Bilgisayarlaşma ve otomasyon, teknolojik ilerlemeye eşlik eden kaçınılmaz olgulardır. Elektronik teşhis, bir arabanın bakım maliyetini önemli ölçüde az altabilir. Ancak, böyle bir olayın tüm arızaları tanımlayamayacağını hatırlamakta fayda var. Prosedürden maksimum verim elde etmek için, uzman bir usta tarafından araç muayenesi ile birlikte gerçekleştirilmesi gerekir.