Kaza durumunda ototeknik muayene. Bağımsız ototeknik uzmanlık

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Ototeknik uzmanlık - bir kaza hakkındaki gerçekleri belirlemek için adli ototeknik ve adli araçlar alanındaki özel bilgileri kullanan bir çalışma. Bilgi, mekanik, matematik, teknik veriler, yol güvenliği ve benzerleriyle ilgilidir.

Çalışma, trafik güvenliği ile ilgili suçların soruşturulmasında ceza yargılamasının bir parçası olarak ve ayrıca bir kaza nedeniyle maddi hasarın tazmini için hukuk davalarında yürütülmektedir.

Araştırma nesneleri

Bu durumda, doğrudan nesnenin rolü kazaya, görgü tanıklarının ve katılımcıların açıklamalarına ve diğer kanıtlara aittir. Ayrıca olay yeri incelenerek elde edilirler.

Devlet dışı ve devlet kurumlarında bağımsız bir oto-teknik inceleme yapılır. Aynı zamanda, denetim protokolü, buna ilişkin şema, diğer ilgili belgeler,durum ve arabalara verilen hasar fotoğrafları.

Otomatik teknik uzmanlık türleri

Aşağıdaki adli araştırma türleri ayırt edilir:

• taşıma-trasolojik inceleme ve araçtaki ve kaza mahallindeki izlerin analizi;
• aracın teknik durumunu ve kazanın koşullarını belirleme;
• yol koşullarının analizi, yolun teknik durumu ve olay yerindeki koşullar.

Ayrıca, bazen sürücünün kaza anındaki durumunun incelendiği karmaşık bir psikolojik ulaşım çalışması gerekir. Bu türlerin her birinin oto-teknik incelemesinin ayrı ayrı nasıl yapıldığını düşünelim.

Ulaştırma-trazolojik uzmanlık

Bu tür araştırmaların amacı, kazanın mekanizmasını veya izlerini tespit etmektir. İkincisi, kazayla ilgili aracın izlerini içerir. İnceleme nesneleri tekerlek, kızak, tırtıl, yavaş hareket eden parça izleridir. Tekerlekler tür, model, marka, mekanizma ve oluşum koşullarına göre değişir. İz genişliği, lastik, sol diş izi vb. incelenerek önemli bilgiler elde edilir.

Öğeler, aracın çalışmayan bir parçasının, yani bağlantı cihazlarının, tamponların vb. izlerini içerir.

Aracın tanımlanması için ototeknik uzmanlığı gerekiyorsa, uzmana aşağıdaki sorular sorulur.

1. Kaza mahallinde araca dair herhangi bir iz var mı?
2. Parça mı yoksa parçası mı bu araca ait?
3. İzler bu araçtan mı oluşuyor?

Ayrıca,bir kazanın mekanizması, izlerin bırakıldığı bireysel aşamalar vb. ile ilgili teşhis görevleri belirlenir. Bu durumdaki sorular aşağıdaki noktalarla ilgili olabilir:

• araç sürüş modu ve çarpışma açısı;
• bir çarpışmada karşılıklı konum;
• çarpışma durumunda araçların ve yayaların konumu;
• bindirme dizilerini izleme;
• Ayak izlerinin bir çarpışma sonucu oluştuğunu tespit etmek;
• diğer konular.

Aracın teknik durumunun araştırılması

Bu tür muayene, arızaları, nedenlerini ve kusurların tezahürünü belirlemek için gereklidir. Kaza ve diğer durumların koşullarını belirlemek için yapılır. Örneğin, gizli kusurları veya arızaları olan bir aracın satışı veya bir servis merkezinde düşük kaliteli onarım ve bakım konusunda anlaşmazlık olması durumunda bir oto teknik ekspertizine ihtiyaç duyulacaktır. Ardından, uzmanın aşağıdakilerle ilgili soruları yanıtlaması gerekecektir:

• aracın genel teknik durumu ve bireysel sistemleri ve parçaları;
• TS servis kolaylığı;
• Teknik durumunun işletmeye kabul şartlarına uygunluğu;
• eksiklerin varlığı ve olumlu cevap olması durumunda hangilerinin açıklanması;
• görünüşlerinin nedeni ve zamanı;
• arızanın doğası (operasyonel, yapısal veya üretim);
• kusurun doğası (önemli veya değil);
• garanti kusurları için dağıtım veya dağıtımsızlık;
• görünüm fırsatlarıelemeden sonra tekrar kusur.

Kaza koşullarının araştırılması

Bu tür ototeknik adli muayene, taşıma ve iz analizi ile ilişkilidir, çünkü tek bir amacı vardır: olayın koşullarını netleştirmek. Bununla birlikte, dikkate alınan tür, kazanın resmini bir bütün olarak geri yüklemeyi amaçlar ve taşıma ve izleme çalışması daha dar bir görev yelpazesini çözer.

Bir uzmana şunlar sorulur:

• Çarpışmadan önceki araç hızı;
• durma ve frenleme mesafeleri;
• arabanın belirli bir mesafe kat ettiği süre;
• belirli durumlarda arabayı durdurma imkanı;
• devrilme veya savrulma nedenleri;
• kazaları önlemek için fırsatlar;
• çarpışma öncesi de dahil olmak üzere belirli bir anda aracın göreceli konumu.

Bazen ototeknik adli tıp muayenesi, her zaman uzmanların yetkinliği dahilinde olmayan konuları da içerir. O zaman uzmanların onlara cevap vermeme hakkı vardır. Aşağıdakiler örneklerdir.

1. Trafik güvenliğini sağlamak için sürücü belirli bir durumda nasıl davranmalıdır?
2. Sürücü trafik kurallarına uygun hareket etti mi?

Bu sorular avukatların yetkisi dahilindedir. Bu nedenle, otomatik teknik uzmanlar tarafından değil, uygun uzmanlar tarafından yanıtlanmalıdır.

Yol koşullarını araştırın

OtoteknikKazaya yol açan nesnel nedenlere atıfta bulunmaları durumunda yol kullanıcılarının ifadelerini doğrulamak gerekirse, soruları yol koşullarıyla ilgili bir inceleme yapılır.

Ayrıca, çalışma bir dizi idari suç vakasıyla ilgilidir. İdari Suçlar Kanunu'nun 12. Bölümü uyarınca ilgili kişi, suçluluğunu kabul etmeyi reddederse (örneğin, yol işaretlerinin veya yol işaretlerinin olmamasına atıfta bulunarak), bu koşullar kontrol edilir. Bu amaçla bir ototeknik muayene atanır. Uzmana sorular daha sonra şu şekilde konur.

1. Eksik işaretler veya yanlış yerleşim kazaya neden olmuş olabilir mi?
2. İşaretler mevcut GOST gereksinimlerine uygun mu?
3. Hızlı tümsekler mevcut GOST'a uyuyor mu?
4. Kazaya katkıda bulunan trafik yönetimi faktörleri var mıydı?
5. Kazadan kaçınmak teknik olarak mümkün müydü?

Görev, sürücü zamanında yavaşlarsa bir kazanın önleme olasılığının anını belirlemek olabilir.

Araç Değerleme Çalışması

Bir araç değerlendirilirken ototeknik muayene atanmışsa, üzerine aşağıdaki sorular sorulur.

1. Araçları onarmak için hangi teknolojiler kullanılmalıdır?
2. Bir aracı tamir etmenin maliyeti nedir?
3. Belirli bir durumda, belirtilen üretim yılında, aşınma ve yıpranma ve konfigürasyonun özellikleri dikkate alındığında bir aracın maliyeti ne kadardır veayrıca makineye takılan aksesuarlar?
4. Kullanılabilir araç bakiyelerinin değeri ne kadardır?
5. Hasarlı aracın değeri nedir?

Kapsamlı psikolojik ototeknik uzmanlık

Bu türün tanımı, bir kazada "insan faktörünü" değerlendirebilen, yani psikoloji ve psikofizyoloji alanında özel bilgiye sahip uzmanların katılımını ifade eder. Bu durumda, bir arabanın bağımsız bir oto-teknik muayenesi yapıldığında, bir karar vermek gerektiğinde sürücünün yoldaki belirli bir duruma tepkisi değerlendirilir. Aracı kullanma tecrübesi, kişinin durumu, mizaç ve araştırılması gereken diğer durumlar dikkate alınır.

Bu kesinlikle önemli. Bu nedenle, bir kaza durumunda bir ototeknik muayene atandığında, bu tür bir çalışmanın talep edilmesi tavsiye edilir. Özellikle olay sonucu can kaybı olduğunda gereklidir. Uzmana şunlarla ilgili sorular sorulabilir:

• belirli bir durumda müdahale görünümüne giden bir kişinin tepki süresi;
• Sürücü ile kazaya karışan diğer katılımcılar arasında ruhsal durumu etkileyen çatışma durumu;
• Bu durumun sürüş fonksiyonlarının performansı üzerindeki etkileri;
• Güvenli sürüşü sağlamak için gerekli olan gerekliliklerle psiko-fizyolojik yeteneklerinin uyumu;
• Zamanında doğru algılama için fırsatlaryoldaki durumun sürücüsü;
• Sürücünün psikofizyolojik durumu göz önüne alındığında kazaları önleme fırsatları.

Sonuç

Yollarda meydana gelen çok sayıda kaza nedeniyle, bir kazada otomatik teknik inceleme, bir vakanın gerçeklerini belirlemek için atanan en yaygın soruşturma türlerinden biridir. Ne yazık ki, bazı kazaların ciddi sonuçları vardır. Bu nedenle, kaza durumunda kesin kanıt temeli çok önemlidir. Genellikle bu tür durumlarda, soruşturma versiyonunun ana kaynakları ototeknik uzmanlığı tarafından sağlanan sonuçlardır. Bu tür bir hizmet için sermaye maliyeti ortalama olarak 20.000-25.000 ruble'den başlar. Ancak zarar gören taraf, ileride bu tutarı olayın failinden geri alma hakkına sahiptir.