2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
90'ların ortalarında, Gorki Otomobil Fabrikası hızla popüler hale gelen Gazelle hafif kamyonunu piyasaya sürdü. Ancak birçok alıcı için bir buçuk tonluk kamyon genellikle büyüktü ve kısmi yükle kullanılıyordu. 1998'de hafif dağıtım araçları ailesi böyle insanlar için yaratıldı.
Teslimat "hayvanlar"
Ailede bir GAZ-2310 düz yataklı kamyon, bir GAZ-2752 minibüs ve GAZ-2217 ve GAZ-22171 otobüsler vardı. Minibüslerde Sobol markası, otobüslerde Barguzin markası vardı. Arabalar, 2760 m'lik aynı dingil mesafesi ve ön tekerleklerin kollar ve yaylar üzerinde bağımsız süspansiyonu ile donatıldı. Otomobillerin taşıma kapasitesi 900 kg'ı geçmediği için arka dingilde tek lastik kullanıldı. Erken dış tasarıma sahip bir varyant aşağıdaki fotoğrafta gösterilmektedir.
GAZ-22171 arabası, artırılmış bir tavan yüksekliğiyle donatıldı ve iki versiyonda üretildi - sürücü hariç altı ve on yolcu için. Küçük partiler halinde, otobüsün bir versiyonu tam kapasite ile üretildi.tahrik.
İlk makinelerin tasarım özellikleri
Minibüsün temel versiyonu, dört silindirli bir karbüratör motoru ZMZ-402 ile donatıldı. 2.5 litrenin hemen altındaki silindir hacmi ile motor 100 hp geliştirdi. İle birlikte. Arabanın bu versiyonu 2005 yılına kadar üretildi. İkinci popüler seçenek, ZMZ-406.3 karbüratör motoruydu. Üçüncü güç ünitesi, dağıtılmış bir yakıt enjeksiyon sistemi ile donatılmış ZMZ-406 idi. Neredeyse 2,3 litre çalışma hacmine sahip bu iki dört silindirli motor, sırasıyla 100 ve 110 kuvvet geliştirdi. 85 beygirlik lisanslı GAZ-510 motorla donatılmış otobüsün dizel versiyonu çok nadirdi.
2003'te, GAZ-22171'in tüketici ve teknik özelliklerini önemli ölçüde artıran yeni motorlar eklendi. Benzin ZMZ-40522.10, yaklaşık 140 litre kapasiteye sahipti. s. ve turbo dizel GAZ-5601 - 95 litre. İle birlikte. Her iki motor da Euro 2 emisyon standartlarına tamamen uygundur.
Yeniden şekillendirme
2003 yılında Sobol ailesinin tüm arabaları Gazelle arabalarına benzetilerek modernize edildi. Değişiklik, yeni çamurluklar, kaput, farlar ve ızgara kullanmaya başlayan ön ucun tasarımını etkiledi. Kabinde farklı bir gösterge paneli ortaya çıktı ve bir takım küçük değişiklikler oldu. Yükseltilmiş otobüsün görünümü fotoğrafta gösterilmektedir.
2008 yılında GAZ-22171, Euro-3 gereksinimlerini karşılayan motorları kurmaya başladı. Bir seçenek olarak, araba ithal bir 137 beygir gücünde Chrysler benzinli motorla donatılabilir. Bir yıl sonra fırsat doğdu107 beygir gücünde dört silindirli bir motor UMZ-4216.10 kurulumu.
Modern sürüm
2010'un başında, hafif kamyon ailesi başka bir yükseltme işleminden geçti. Yeni konsepte uygun olarak otomobile "Sable Business" adı verildi. Zaten yılın sonunda, makinelere 128 beygir gücünde bir dizel Cummins ISF2.8 s4129P kurulmaya başlandı. Dış değişiklikler, tamponun şeklini ve tasarımını ve gövde renklerini etkiledi. İçeride çok daha fazla değişiklik vardı - yeni bir gösterge paneli, geliştirilmiş bir ısıtma ve havalandırma sistemi, daha konforlu bir iç mekan. "Business" versiyonu aşağıdaki fotoğrafta gösterilmektedir.
Gazelle'den farklı olarak, arabanın eski versiyonunun üretimi, dışa doğru 2003'ün yeniden şekillendirilmesine karşılık geldi. Bu tür arabalar, Rusya Federasyonu'nun çeşitli kolluk kuvvetlerinin emriyle tedarik edilir.
Bugün, "Sable Business" 22171 (arkadan çekişli) ve 221717 (dört tekerlekten çekişli) tanımları altında yalnızca altı yolcu seçeneği mevcuttur. İkinci (iki kişilik) ve üçüncü (üç kişilik) koltuklar arasında katlanır bir masa vardır. Arabaların sözde "orta" tavan yüksekliği vardır. Her iki tahrik tipi de dizel ve benzinli motorlarda mevcuttur. Benzinli versiyon, modernize edilmiş Ulyanovsk 107 beygir gücündeki EVOTECH A274 motorla donatılmıştır.
Her iki seçenek de beş ileri manuel şanzımanla donatılmıştır. Benzinli versiyon 135 km/s hıza ulaşırken, dizel versiyon sadece 120 km/s hıza ulaşıyor. Aynı zamanda dizel, geleneksel olarak benzinden daha ekonomiktir.– 80 km/s hızda tüketim sırasıyla 9 ve 11 litredir.
Dört tekerlekten çekişli versiyon, şanzıman tasarımında Mors zincir tahrikli bir transfer kutusuna sahiptir. Otomobillerin maksimum hızı 5-10 km / s daha düşük ve daha yüksek yakıt tüketimine (ortalama olarak 1.5-2.0 litre) sahiptir. Ancak bu tür arabaların arazi kabiliyeti, arkadan çekişli muadillerinden çok daha yüksektir.
Önerilen:
Bir araba için güneş panelleri: özellikleri, çalışma özellikleri
Arabadaki güneş panelleri - araç aküsünü şarj etmek için en iyi seçenek. Eşsiz ve yeni teknoloji, otomotiv endüstrisinde artan bir niş kaplar ve iyi performans özellikleri ve geniş çalışma olanakları nedeniyle hayranlarını araç sahipleri arasında bulur
Araba yangın söndürücü: seçim özellikleri, türleri ve özellikleri
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu uyarınca, arabada yangın söndürücü bulunmaması doğrudan para cezası gerektirir. Bu tür ihlallerin miktarları küçük olsa da, kendi içinde en basit yangından korunma sisteminin varlığı, her şeyden önce, parasal terimlerin ötesinde bir güvenlik sorunudur
Araba çalışması Çeşitleri, özellikleri, kategorileri, amortisman ve yakıt tüketimi hesaplamaları, işin özellikleri ve teknik kullanım
Karayolu taşımacılığının lojistik desteği, teknik işletim sistemlerinde önemli bir faktördür ve otomobil işletmelerine normal operasyonları için gerekli demiryolu araçları, üniteler, yedek parçalar, lastikler, piller ve malzemeleri sağlama sürecidir. Uygun lojistik organizasyonu, araçların iyi durumda tutularak kullanımının iyileştirilmesinde çok önemli bir rol oynar
Araba "Jeep Renegade": sahiplerin yorumları, teknik özellikleri ve özellikleri
Sahiplerinin incelemelerini daha ayrıntılı olarak ele alacağımız "Jeep Renegade", kompakt bir SUV (geçit). İşin garibi, bu sınıftaki Amerikan otomotiv endüstrisinin standartlarına biraz uymuyor. İngilizce'den çevrilen Renegade, "mürted", "hain" dir. Bu, parametreleri ve görünümü de dahil olmak üzere, söz konusu otomobilin parametrelerini tam olarak karakterize eder. SUV'un özelliklerini ve bununla ilgili incelemeleri inceleyelim
Peugeot 406 araba: sahip yorumları, özellikleri ve teknik özellikleri
Fransız arabaları Rusya'da pek popüler değil. Tek istisna Renault markasıdır. Ancak, yine de, Fransızların dünya çapında ünlü olan başka bir arabası var. Bu Peugeot 406 - "Taksi" filmindeki ünlü "Peugeot". Bu arabayı hemen hemen herkes bilir. Ama böyle bir araba almaya değer mi ve neyi temsil ediyor? Peugeot 406 sahibi incelemeleri ve incelemesi - daha sonra makalemizde
