Mercedes Benz Sprinter Classic - yüksek performanslı çok yönlü minibüs

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Yüksek performanslı çok yönlü bir taşıyıcı olan düşük tonajlı Mercedes-Benz Sprinter Classic, 1995'ten günümüze Alman Daimler-Benz şirketi tarafından üretildi.

Değişiklikler

Arabanın dingil mesafesi dört versiyonda sunulur, tavan yüksekliği üç değerde değişir. Şasi de farklıdır, arka aks, makinenin isim plakası kapasitesine bağlı olarak tek veya çift tekerleklerle donatılmıştır. Mercedes-Benz Sprinter Classic'in taşıyabileceği maksimum izin verilen ağırlık 3050 kg'dır.

Bugün üretici aşağıdaki değişiklikleri yayınladı:

• 16 koltuklu yolcu minibüsü (rota taksi);
• 22 kişilik şehirlerarası yolcu minibüsü;
• yan kargo minibüsü;
• hermetik kung ile buzdolabı;
• özel araçlar: ambulans, vinç, mobil ofis, vinçli çekici, teknik atölye;
• 4WD versiyonu, arazi aracı.

Satılık - şasiKullanıcının takdirine bağlı olarak ek donanım için Mercedes-Benz Sprinter Classic. Daimler-Benz gerekli tüm parçaları ve ekipmanı sağlar.

Mercedes-Benz Sprinter Klasik Teknik Özellikleri

Boyut ve ağırlık parametreleri:

• araba uzunluğu - 5261mm;
• yükseklik - 2415 mm;
• genişlik - 1993 mm;
• gaz tankı kapasitesi - 68 litre;
• taşıma kapasitesi - 1560 ila 3050 kg;
• tam ağırlık - 2,5 ila 4,6 ton arası.

Uygulama

Mercedes-Benz Sprinter Classic mümkün olan en geniş aralıkta kullanılabilir. Yolcu minibüsleri, yumuşak amortisörlü yumuşak bir sürüş sağlayan iyi dengelenmiş süspansiyonlara sahiptir. Kamyon kasası daha sağlamdır ve süper güvenilir birimlerle donatılmıştır.

Cihaz

Araba, minibüsler için en optimum prensibe göre tasarlanmıştır. Bu, yarı kaput düzeni, yük taşıyan gövde, arkadan çekişli, uzunlamasına bir motordur.

Kapasite

Sprinter kapalı tip minibüsün faydalı hacmi, kısa gövde bazında ve standart yükseklikte bir çatıda 7 metreküptür. Yükseltilmiş çatılı uzun taban 13.4 metreküp tutar. Uzunluğa göre, dört metrelik panolar veya tam yüklü dört Euro palet gövdeye yüklenebilir.

Sürgülü yan kapı ve arka menteşeli kapılar forklift yüklemesine izin verirzaman tasarrufu açısından çok uygun olan yükleyici. Özellikleri makinenin inşaat işlerinde kullanılmasına izin veren Mercedes-Benz Sprinter Classic, damperli kamyon veya açık kasa kamyon olarak başarıyla kullanılmaktadır. Sıkıca takılan kenarlar, çimento, kum, kaymaktaşı gibi dökme yüklerin taşınmasını mümkün kılar.

Yolcu modifikasyonları arasında şampiyona, ekstra uzun dingil mesafesi (4025 mm) ve 22 koltuklu geniş bir iç mekana sahip Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi tarafından düzenleniyor. Bu araçlar, müşterileri uzun mesafelerde maksimum konforla taşımak için kullanılır.

Modifiye bir Mercedes-Benz Sprinter Classic minibüs, teknik yardım aracı olarak kullanılır. Arkada çilingir ve diğer mekanik ekipmanların bulunduğu bir atölye var. Çift kabin yedi kişilik mürettebatı barındırır.

Mercedes-Benz Sprinter XXL modifikasyonu

Sabit rota taksi gibi en yaygın yolcu taşımacılığı türü. 7200 mm gövde uzunluğuna ve 1930 mm iç genişliğine sahip araç, şehirde 17 kişiyi konforlu koşullarda taşıyor. Gövde çerçevesi, X-şekilli çelik borulardan, arttırılmış mukavemet ile kaynaklanmıştır. Gövdenin arkası, tavan ve tamponlar ekstra güçlü karbon fiberden yapılmıştır.

Tavan altında, tüm kabin boyunca bagaj kapılı raflar var. Alt panelde uzun yolculukların vazgeçilmezi havalandırma deflektörleri ve gece lambaları bulunmaktadır.

Renkler

Çoğu Sprinter arabası beyaza boyanmıştır ve belgelerde beyaz klasik Mercedes-Benz Sprinter olarak belirtilmiştir. Bu resim, bu model için benimsenen markalı olarak kabul edilir.

Ancak, gövde rengi herhangi biri olabilir - renk tonları oldukça geniştir. Yapmanız gereken tek şey katalogda belirtilen ürün ile sipariş vermek ve araç alıcının isteği doğrultusunda boyanacaktır.

Manevra kabiliyeti

Model Mercedes-Benz Sprinter Classic, şehrin yoğun otoyollarında iyi hissettiriyor. Direksiyon, verimli bir kremayer ve pinyon mekanizması ve hidrolik güçlendirici ile donatılmıştır. Bu kombinasyon sayesinde minibüsün manevrası kolaydır, darboğazlardan güvenle geçer ve trafik akışına iyi uyum sağlar.

Şasi

Hidrolik amortisörlü ön süspansiyon, çok bağlantılı yay. Ön tarafa bir viraj demiri takılmıştır. Arka süspansiyon, yarı eliptik yaylar üzerinde asılı duran hipoid planet dişliye sahip sürekli bir akstır. Tüm tekerlekler, çapraz çift devreli etkin disk frenlerle donatılmıştır. Park freni de hidroliktir ve sağlam bir tasarıma sahiptir.

Güvenlik

"Sprinter" hem aktif hem de pasif modern güvenlik sistemleriyle donatılmıştır. Araç seri ABS ve ABD ile tamamlanmıştır. Acil bir durumda, vücut çarpmanın ataletini alır ve kısmen sönümler. Polukapotnaya motor düzenikafa kafaya çarpışmada motorun deforme olması, ancak gidecek hiçbir yeri olmadığı için yerinde kalması uygundur. Ve çok güçlü bir darbe ile motor takozları kırar ve aşağı iner. Her durumda, multi-kilogram güç ünitesi kabine girmez.

Kabin çevresinde sekiz hava yastığı vardır. İkisi ön taraftadır, ön koltuktaki sürücü ve yolcuyu korur. Her koltuğa takılan üç noktalı acil durum emniyet kemerleri, Sprinter'ın pasif güvenliğinin genel resmini tamamlıyor.