BMW E38 - çok yönlü yönetici arabası

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

BMW E38, 1994 yılında piyasaya sürülen ve yedinci seri E 32'nin ikinci neslinin yerini alan Bavyera endişesinden bir otomobildir.

İlginç gerçekler

Bu model 2001 yılına kadar yayınlandı, ancak daha sonra başka bir yeni araba, yani yedinci serinin ikinci nesli olan E 65 ile değiştirildi. Genel olarak, piyasaya sürülme süresi boyunca üretici yaklaşık 327.000 araba sattı ve bu oldukça iyi bir gösterge.

Bu arabanın çıkışıyla ilgili çok fazla tartışma var. Bu arabanın üretiminin tam olarak ne zaman başladığına dair birkaç seçenek var. Resmi bilgi alırsak, duyuru ve buna bağlı olarak satışların başlaması 1994'te Nisan ayında başladı. Ancak bu zamana kadar, E 38'in arkasındaki "yedi" yaklaşık altı aydır piyasaya sürülmüştü. Aynı 730i bunun canlı bir örneğidir, Temmuz 1993 gibi erken bir tarihte satın alınabilir.

Öncekilerden farklılıklar

Arabalardan bahsederken, yeni bir modeli eskisi ile karşılaştırmak adettendir. Bu nedenle, BMW E38 bazı değişikliklerden geçti, ancak çok önemli değil. Kaput ve görünüm iyileştirildi. Tasarım hakkında konuşursak, birçok yönden E 32'ye benzer olduğunu ve her ikisinin de harici olduğunu belirtmekte fayda var.ayrıntılar ve iç kısımlar. Ancak iç mekan biraz E 39'a benziyor. Sadece bu model yenisinden biraz daha büyük.

Teknik ekipman açısından model önemli ölçüde değişti. Bu özellikle elektronik sistemlerde geçerlidir. Geliştiriciler bu arabanın projesini düşündüklerinde, yönetici sınıfı bir araba yapılması planlandı. Aslında BMW E38 böyle duyurulmuştu ama aslında planlanan her şey gerçekte gerçekleşmedi. Çoğu BMW modeli sportiflikleri ile ünlüdür, ancak bu durumda rakiplerinden daha düşük olan bu "yedi" dir. Ancak teknik özellikler açısından neredeyse hiç şikayet yok - mühendisler bu konuda ellerinden geleni yaptılar.

Araba modifikasyonları

BMW E38'in çeşitli versiyonları vardır ve bunların listelenmesi gerekir. Bunlar 728i, 730i, 735i (bu arada, bu tür arabalar Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nde mevcut değildi), 740i, 740 il. BMW 750 E38 ve dizel seçenekleri - 725, 730 ve 740 gibi daha gelişmiş modeller var. Her araba teknik özelliklerinde diğer modifikasyondan farklıdır ve farklılıklar oldukça önemlidir. Yani örneğin BMW 750 E38 250 km/s hıza çıkabilir ve gücü 326 hp

Bu arabayı başka bir versiyonla, örneğin BMW 725 tds ile karşılaştırmaya değer. Maksimum hızı neredeyse 50 kilometre (206 km/sa) daha yavaştır ve gücü yalnızca 143 hp

Diğer seçenekler özellikleri açısından daha ortalama, en uygun modellerBMW E38 740i ve 735i'nin versiyonları - sırasıyla 7 ve 7.6 saniyede hızlanan yüze kadar, yakıt tüketimi de ortalama (11.8 ve 10.2 litre), maksimum hız - 250 ve 244 km / s. Eh, güç 286 ve 235 hp. Yani bir BMW 7 E38 satın almak istiyorsanız, seçim konusunda endişelenmenize gerek yok: öyle. Doğru, bu modeller artık üretilmediği için kullanılmış bir versiyonda aramanız gerekecek.

Özellikler

BMW 7 E38'in birçok önemli değişikliğin yapıldığı ilk modifikasyonda bir model olduğunu belirtmekte fayda var. Örneğin, bir AGS sistemi veya bir elektronik motor yönetim sistemi (ELM) içeren uyarlanabilir bir otomatik şanzımanı ele alalım. Ve bunlar değişikliklerden sadece birkaçı. Dinamik bir hareket sabitleme sistemi de tanıtıldı - bu yenilik kontrolü daha rahat ve konforlu hale getirdi. Yoldaki sürücü bu sayede çok daha sakin ve kendinden emin hissediyor.

Ayrıca, vücudun pozisyonunu düzenleyen ve amortisörlerin sertliğini kontrol eden bir sistem vardı. Gördüğünüz gibi, üreticiler modeli gerçekten tüm teknik özelliklerde daha iyi denediler ve yaptılar. Tabii ki, tüm bunlar temel pakete dahildir. Ancak 750 iL'yi tartışırsak, özelliklerine bakarak biraz daha fazla olduğunu anlayabiliriz. Örneğin, beş vitesli otomatik şanzıman, kendinden ayarlı süspansiyon, ısıtmalı koltuklar (hem arka hem de ön), güçlü bir 14 hoparlörlü ses sistemi ve güzel alüminyum jantlar. Artı, iklim kontrolü ve havalandırma sistemi.

Tasarım özellikleri

Fotoğraf BMW E38, otomobili fazlalık içermeyen klasik bir otomobil olarak sunar: her şey basit bir tarzda yapılır ve prensipte iyi görünür. Modelin tüm versiyonları görünüş olarak birbirinden farklıdır. Bir zamanlar özellikle popüler olan BMW 750 iL, daha önce hakkında çok şey söylenmişti. Bu arabanın daha büyük tekerlekleri ve uzun bir gövdesi var - şık ve sağlam görünüyor. Bu arabanın görünümü daha sonra lüks bir L7 yaratmanın temeli olarak alındı.

BMW E38 L7'nin fotoğrafı herkesin dikkatini çeken bir otomobili gösteriyor - bunlar orijinal tekerlekler, uzun gövde, zarif ama iyi tanımlanmış gövde hatları ve tamamen devrim niteliğinde bir karakter. Prensip olarak, Bavyeralılar her zaman iyi görünecek bu tür makineler yaratabildiler ve teknik özellikler açısından diğer başarılı rakiplerden daha düşük değildiler. Bu arabaların dünyanın en popülerleri arasında olmasına şaşmamalı.