ZIL-117 - sürekli yaşayan bir araba

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

ZIL-117 - SSCB'nin gururu, zengin bir tarihe sahip bir araba. Beş kişilik arkadan çekişli yüksek sınıf "demir at". Oluşturulması bir yıldan fazla sürdü. Sedan, Moskova'da I. A. 1791'de Likhachev. Devlet limuzin modeli 114'ün benzerliğinde tasarlanmıştır. Ayrıca klasik ve sade bir görünüme sahipti. Resmi olmayan versiyona göre, Leonid Ilyich Brezhnev kendisi yaratma emrini verdi.

Araba hükümetin hareketini sağlamak için kullanıldı. Ayrıca geçit törenlerine ve filme katıldı. Arabalar yalnızca sipariş üzerine, her görevli için ayrı ayrı monte edildi.

Yayınlandığı gün bütün bir tören düzenlendi. ZIL, ülkenin sembolü ve gururu olarak sunuldu.

Özellikler

117. ve 114. modellerin görünümü neredeyse aynıydı. Şekiller hemen hemen aynıydı ancak boyutlar, ağırlık ve tampon, tekerlekler, kapı kolları vb. gibi küçük detaylar değişti.

Büyüklüğüne rağmen ZIL-117 hareketli, dinamik ve manevra kabiliyeti yüksekti. Uzunluğu 5.72 m, genişlik - 2.07 m, yükseklik - 1.54 m Ağırlık - 2880 kg. Aynı zamanda 203 km/s hıza ulaştı. 13 saniyede 100 km/s hızlandı. Fena değilsonuç yaklaşık olarak yarısı kadar ağırlığa sahip modern VAZ "Priora" ile aynıdır.

100 km'de yakıt tüketimi yaklaşık 19 litreydi (resmi rakamlara göre). Aslında bu rakam daha yüksekti. Tankın hacmi 120 litre ama uzun sürmedi.

Bu araç 114. modelin üzerinde bir statüydü. Tasarımcılar en konforlu, güvenilir ve emniyetli arabayı yarattılar. Pürüzsüz ve yumuşak bir sürüşü vardı. Yüksek kaliteli yollar için tasarlanmasına rağmen, arazi kabiliyeti fena değildi.

ZIL-117 birçok açıdan en yüksek sınıftaki en iyi yabancı arabaları geride bıraktı. 303 beygir gücü, otomatik şanzıman, elektrikli camlar, ön koltukları hareket ettirmek için elektrikli tahrik, klima ünitesi ve hidrolik disk ön ve arka frenler sağlayan ZIL-114'e sahip 8 silindirli güçlü bir motorla donatıldı. Ön koltuklar deri, arka koltuklar kadife kaplıydı.

Dönüşümler

Zamanla, Zil-117V - üstü açık iki kapılı bir araba, ZIL-117E - ekranlı, ZIL-117VE - ekranlı dönüştürülebilir gibi bazı değişiklikler yayınlandı. Bir kopyada, ZIL-117M ve Zil-117P birleştirildi - bölmeli beş kişilik.

Bugün otomatik

1978'de ZIL-117 artık üretilmiyordu, ancak montajda yüksek kaliteli metal kullanılması nedeniyle bugün bile mükemmel durumda modeller var. Çoğu amatörlerin koleksiyonlarını süslüyor. Toplamda yaklaşık 70 serbest bırakıldıarabalar, ancak dünya çapında sadece 10 tane kaldı.

Bugün böyle bir araba satın almak neredeyse gerçekçi değil. Ve nedeni yüksek fiyat bile değil. Özellikle iyi durumda bir araba bulmak çok daha zordur. Fiyatı geniş bir aralıkta değişebilen ZIL-117, uzmanların koleksiyonunda değerli bir parça olmaya devam ediyor.

Efsanevi araba

ZIL-117 neden kısa süreliğine üretildi? Onu tutmak çok pahalıydı ve bu nedenle iktidardakiler yabancı arabalara geçmeye başladı. Bu ekonomik fizibilite nedeniyle oldu. Bugün, ZIL-117 arabası bir antika, bir efsane, diğer zamanların bir anısı. Çok nadiren, ama yine de bu eşsiz sergiyi retro otomobil sergilerinde bulabilirsiniz. Ne yazık ki zamanımızda yerli arabalara pek dikkat etmiyorlar.

Düşünülen araç, uzmanlarımızın arabaları yabancı arabalardan daha kötü yapamayacağının bir örneğidir. Şu anda, açıklanan ZIL'e yalnızca geçit törenlerinde ve özel sergilerde hayran olunabilir.

Eski model arabalarla ilgilenen insan toplulukları var. Birlikte o zamanların makineleri hakkında ilginç gerçekler ararlar. ZIL-117, şüphesiz ilgi odağında.