Araba "Toyota Crown": fotoğraflar, özellikler ve yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

“Toyota Crown”, popüler bir Japon endişesi tarafından üretilen oldukça iyi bilinen bir modeldir. İlginç bir şekilde, ilk olarak geçen yüzyılın 50'li yıllarında ortaya çıktı. Ancak bizim zamanımızda 2015 yılında bir Toyota Crown otomobili var. Sadece bu yeni bir sürüm. Sadece aynı isim. Hem eski sürümlerden hem de yeni modelden kısaca bahsetmeli.

Biraz tarih

İlginç bir şekilde, Toyota Crown orijinal olarak bir taksi olarak tasarlandı. Örneğin ABD'de araba bu şekilde kullanıldı. Ancak, bir süre sonra geliştiriciler bu arabayı lüks sedanların bir temsilcisi yapmayı başardılar. Her ne kadar arabanın sadece Japonya ve diğer Asya ülkelerinde popüler olacağı varsayılmıştı. Ama yine de şöhret geldi. Bu model, ilk yıllarında Celsior ve Centur gibi makineler (bu endişe tarafından yayınlanan versiyonlar da) dışında rekabet etmedi.

1964'ten beri arabaAvrupa'ya ihraç edildi. Kıtanın birçok eyaleti bu makine için ana pazarlar haline geldi. Ve bazı ülkelerde model çok pahalı ve ünlü hale geldi. Doğru, herkes bu modeli satın almak için gerekli miktarı artırmayı başaramadı, bu yüzden kısa süre sonra Toyota Cressida ile değiştirildi.

Toyota S110

Bu model 80'lerin başında ortaya çıkmaya başladı. Muhtemelen başlamanız gereken yer burasıdır. Yani, bu iki versiyonda var olan bir sedan. Motorlarda farklıydılar - bazı versiyonların kaputunun altında 2 litrelik MT vardı, diğerleri ise aynı hacme sahip AT motorlarıyla övünüyordu.

AT motoru 146 beygir gücü üretti, bir karbüratör güç sistemi ve bir SOHC gaz dağıtım mekanizması ile ayırt edildi. Arabanın süspansiyonu yaylı, bağımsız, frenler diskli ve vites kutusu otomatiktir.

MT versiyonu benzer, fark şanzımanda yatıyor. Bu modelde "mekanik" yüklüdür. Genel olarak, araba oldukça iyi çıktı - çoğu kişi onun lehine bir seçim yaptı.

S140

En popüler modellerden biri Toyota Crown S140. İlk olarak 1991'de yayınlandı. Oldukça büyük bir 4.8 metrelik sedan hızla popüler oldu. Oldukça geniş olduğu ortaya çıktı ve ayrıca hacmi hoş bir şekilde hoştu - 480 litre.

Birkaç değişiklik yapıldı. Birincisi S140 2.0. Bu versiyonun maksimum hızı 185 km / s'ye ulaştı, araba 11.6 saniyede “yüzlerce” hızlandı. Motor gücü 135 litre idi. İle birlikte. Böyle bir model için tüketim küçük değil - 100 km'de 9,4 litre. Ama sonra2.4 litrelik 73 beygir gücünde bir motorla, aracı 12 saniyede 100 km'ye hızlandıran, ancak 2,2 litre daha az yakıt tüketen bir dizel versiyonu ortaya çıktı. Bu versiyonun daha popüler hale geldiğini varsaymak mantıklı.

O yıllarda "Toyota Crown"un sahip olduğu en güçlü motor - 3 litrelik 190 beygir gücü. Böyle bir S140'ın maksimum hızı 220 km / s idi ve “dokumaya” hızlanma 8,5 saniye sürdü. Ancak tüketim aynı zamanda en büyüktü - yüz kilometrede 12,6 litre benzin. Ve son olarak, en son sürüm, dördüncü - maksimum hızı 195 km / s olan 180 beygir gücünde 2.5 litrelik bir ünite. 100 km/s hıza ulaşan otomobil, 10 saniyeden daha kısa sürede hızlandı ve 11,2 litre tüketti. Genel olarak ve zamanımızda S140 modelini bulabilirsiniz, ancak oldukça iyi durumda değil.

“Toyota Crown S200”

Başka bir iyi bilinen model, ancak öncekinden çok daha sonra üretildi - 2008'den 2012'ye. Bir sürü kit var. Birincisi, gücü 203 litre olan 2,5 litrelik güç ünitesine sahip bir otomobil. İle birlikte. Motor otomatik şanzıman tarafından tahrik edilir. Ve dört tekerlekten çekiş. Ancak arkadan çekişli benzer bir model var - aynı teknik özelliklere sahip.

Sonraki versiyon 2,5 litrelik 215 beygir gücünde bir motorla donatılmıştır. Ayrıca tam ve arkadan çekişli, otomatik şanzıman var. Başka bir versiyon da otomatik şanzımanla çalışan 315 beygir gücünde (!) 3.5 litrelik bir motora sahip. Ve son olarak, en son model. Kaputun altında 3.5 litrelik bir motoru var.360 beygir gücü üretiyor! Arkadan çekişli model en çok satan modellerden biri haline geldi ve teknik özelliklerinin oldukça etkileyici olmasına şaşmamalı.

Ekipman Hakkında

"Toyota Crown", bir Japon arabası için iyi seçeneklerle övünebilir. Peki yeni modeller hakkında neler söyleyebilirsiniz? Öncelikle yüksekliği ayarlanabilen havalı süspansiyona dikkat çekmek isterim. Ayrıca, çekiş kontrol sistemi ve viraj lambaları memnuniyet vericidir. Ayrıca otomatik bir ışık kontrol işlevi ve bir teşhis durum satırı vardır (bu arada, elektronik hız göstergesinde). Ön camda hız projeksiyonu bile var!

Arkada oturan yolcular için ayrı klima kontrolü gibi güzel eklemeler yine de sevindirici. Ayrıca içecekler için bir buzdolabı vardır ve klimaya bir hava iyonlaştırıcısı yerleştirilmiştir. Ayrıca CD değiştirici ve teyp kaydedici de dikkat çekicidir. Bu arada, arka yolcu için ayrı ayrı tasarlanmış. Bir GPS navigasyon cihazı, yüksek kaliteli renkli ekran (sıvı kristal), dokunmatik ekranla donatılmış kontrol konsolları vardır. Bu arada, bu işlev arka yolcu için çoğ altılmıştır - kol dayanağına yerleştirilmiştir. Yan aynalarda titreşimli temizleme ve ayrıca ısıtma var. Geliştiriciler ayrıca pakete elektrikli direksiyon simidi ayarı, emniyet kemerleri ve tüm koltuklara hafıza kazandırdı. Toyota Crown'un çok iyi eleştiriler alması şaşırtıcı değil.

Dinamik

Dört litrelik 1UZ-FE'nin,üç litrelik 2JZ'nin yanı sıra, yukarıda listelenen ekipmanın tüm enerji desteğini mükemmel bir şekilde çeker. Böylece modelin mükemmel dinamiklerini sağladığı ortaya çıkıyor. Ve kesinlikle herhangi bir yükle.

Fotoğrafları oldukça çekici bir arabayı gösteren "Toyota Crown", aerodinamik bir görünüme sahip. Üreticiler modele iyi bir tasarım kazandırmaya çalışmışlardır. Ancak yakından bakarsanız, Lexus'tan alınmış çok sayıda ayrıntı görebilirsiniz. Platformun Lexus LS'ye benzetilerek yapılmış olması ilginç. Resmi olarak, şirketin uzmanları bunu tamamen yeni bir ürün olarak sundu.

Lüks sedan projesi

Sadece birkaç yıl önce, FAW-Toyota olarak bilinen ortak girişim, Crown Majesta olarak adlandırmaya karar verdiği lüks bir sedan üretiminin başladığını duyurdu. Hem sağdan direksiyonlu hem de soldan direksiyonlu modeller dünyaya sunulmaya başlandı.

İçeride daha fazla yer kalması için gövdenin biraz uzatılmasına karar verildi. Bu, arabada oldukça rahat hissedecek yolcuların işine yaradı.

Çin pazarı için daha az teknik otomobil üretilmiş olması ilginç. Salon "Toyota Crown" şüphesiz iyi bir salona sahiptir. Rahat, iyi tasarlanmış, uygun yerleştirilmiş cihazlarla. Ancak teknik açıdan, Çin versiyonu kötüleşti. Üreticiler, V8 motorunu ve hibrit versiyonlarını terk etmeye karar verdiler. Geliştiriciler, bunların daha basit benzinli V6 birimleriyle değiştirilmesi gerektiğine karar verdi. Güçleri de oldukça iyi - 193 hp. İle birlikte. Ayrıca dizide180 litre kapasiteli iki litrelik turboşarjlı bir motor ortaya çıktı. İle birlikte. Bu birim D-4ST olarak tanındı. Toyota Crown'un iyi özellikleri var, ancak yüksek hızlı olanları değil - araba ekonomik olmasına rağmen daha sessiz bir sürüş sevenler için. Mercedes-Benz veya BMW'nin süper otomobillerinin “yemeyi” sevdiği pahalı 95. benzinle değil, 92. benzinle doldurulması gerekiyor.

Uzmanlar, verimliliği artırmak ve modelin maliyetini az altmak istedikleri için motorlara odaklandı. Crown ucuz bir araba değil ve parlak rakipleri var. Bu Mercedes E500L, Audi A6L ve BMW 5. Bu arabanın Asya ülkelerindeki yaklaşık fiyatı dört milyon ruble. Ve para için yukarıdakilerin bir modelini satın alabilirsiniz. Çünkü uzmanlar doğru kararı verdi. Belki bu modele olan talebi artırır.

Maliyet hakkında

Şimdi maliyet hakkında birkaç söz. Fotoğrafında gerçek bir Japon tasarımına sahip bir araba gösteren Toyota Crown, hem sıfır hem de ikinci el olarak satın alınabilir. Doğru, çoğu zaten üretmeyi bıraktığından, salondan yalnızca en son modelleri satın almak mantıklı. Örneğin 2005 Toyota'yı ele alalım. Yaklaşık 140 bin kilometrelik bir kilometre ile iyi durumda bu arabaya yarım milyon rubleden biraz fazla değer. 256 hp üreten 3 litrelik bir motorla. ile., otomatik şanzıman, arkadan çekişli, iki rüzgarlık, deri iç mekan, elektronik direksiyon ve koltuk, VSC, AFS, TRC, ABS sistemleri, iyi hoparlörler ve geri görüş kameralı. Genel olarak, iyi bir paket. Ve yarım milyon- fiyat çok yüksek değil. Yani Toyota arabalarına karşı bir arzunuz ve sevginiz varsa, onların lehine bir seçim yapabilirsiniz.