Volvo 240: teknik özellikler ve fotoğraflar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

1974'te Volvo 240 otomobil üretimi başladı. Bu modeller pratik, güvenli ve ferah arabalar olarak konumlandırıldı. O günlerde bu tür arabalar popülerdi, bu nedenle İsveç endişesinin yeniliği müşterilerini hızla buldu.

Kısaca model

Volvo 240'ın ilk özelliği, geliştiricilerin doğrudan gövdeye entegre etmeye karar verdiği güçlü bir güvenlik kafesidir. Aracın genel yapısına güç ve dayanıklılık sağlaması amaçlandı.

70'lerin yeniliğinin ikinci özelliği, kompakt minibüs sahipleri arasında bile kıskançlık uyandıran artan kapasiteydi. Örneğin bir sedanın bagaj hacmi 615 litredir. İstasyon vagonlarında elbette daha büyüktü ve 1200 hp'ye ulaştı. Ancak, zaten büyük olan kargo bölmesini 2150 litreye çıkaran koltukları yerleştirmek mümkün oldu. Genişlik ve güvenlik onaylıydıVolvo 240, 70'lerin ve 80'lerin en popüler aile otomobillerinden biri.

Dizel Emlak

Bu, Volvo 240'ın en popüler modifikasyonlarından birinin adıydı. Bu tür modellerin kaputunun altına, 82 hp üreten dolaylı yakıt enjeksiyonlu 2.4 litrelik bir dizel motor yerleştirildi. 5 vitesli bir "mekaniğin" kontrolü altında çalıştı. Önde bağımsız bir MacPherson gergi süspansiyonu takıldı ve arkada bir yay yapısı vardı. ABS, EBD ve fren asistanları yoktu ama frenler diskli ve havalandırmalıydı.

Bu araba için hız sınırı 155 km/s ile sınırlandırılmıştı ve bu o günlerde iyi bir göstergeydi. 100 km / s hızlanma yaklaşık 17.5 saniye sürdü ve kombine çevrimde tüketim yaklaşık 7.9 litre dizel yakıttı. Bu arada, böyle bir arabanın fiyatı 22.800 USD'ye ulaştı. e. Oldukça büyük bir miktardı, ancak yukarıda bahsedilen bu tür özellikler ve diğer avantajlar için insanlar ödemeye hazırdı.

En Güçlü Sürümler

Volvo 240, özellikle sonraki sürümlerde iyi teknik özelliklere sahipti. En güçlü değişiklik, turboşarj ve dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile donatılmış 2.1 litrelik 155 beygir gücünde bir modeldi. Bu motor 4 vitesli bir "mekanik" tarafından kontrol edildi. Kaputun altında böyle bir motora sahip versiyonlar maksimum 180 km / s hıza ulaşabilir ve “yüzlerce” hızlanma sadece 11 saniye sürdü. Bu arada motor, kombine çevrimde yaklaşık 10 litre tüketti. Ayrıca ilginçtir ki en güçlü modellerhidrolik direksiyon ile donatılmıştır.

3 vitesli "otomatik" ile sunulan 2.3 litrelik 140 beygir gücünde bir motorla yapılan modifikasyon biraz daha zayıftı. Başka birimler de vardı. Yukarıdaki üçüne ek olarak, farklı hacim ve güce sahip 10 motor daha vardı. Geliştiriciler, üretim geliştirme sürecinde ürün grubunu onlarla destekledi.

Avantajlar ve dezavantajlar

Günümüzde Volvo 240 kullanan insanların olması ilginç. Ve birkaç sahip bu modelle ilgili görüşlerini paylaşıyor. Bu araba, eski moda tarzına rağmen oldukça rahat ve konforlu bir iç mekana sahip. Ayrıca, çoğu sürücü koltuğundan mükemmel görüş sağlar. Otomobil ayrıca yüksek kaliteli bir ısıtıcıya sahiptir, bu sayede en soğuk kışlarda bile sadece içi sıcak değil, aynı zamanda sıcaktır.

Bu arabanın pasif güvenliği modern standartlara göre bile fena değil. Bakım kolaylığı yüksektir, böylece araba sorunsuz bir şekilde iyi durumda tutulabilir. Model ayrıca neredeyse 5 metrelik uzunluğuna rağmen küçük bir dönüş yarıçapına sahip. Ve son olarak, Volvo 240, araba hırsızlarıyla hiç ilgilenmiyor. Ve bu nüans da bir artı olarak kabul edilir.

Eksilere gelince, eksi nokta aşırı yakıt tüketimi sayılabilir. Ancak bu şaşırtıcı değil - motorun yaşı etkiler. 120 km / s'den daha yüksek bir hızda sürerken bile, uzunlamasına birikme fark edilir ve viraj alma sırasında yuvarlanma görülür. Ama genel olarak iyi birkaliteli araba.

İşlem

Bu konuya biraz daha dikkat etmek istiyorum. Volvo 240'a sahip olan kişiler, zamanında ve uygun bakımla bu otomobilin sizi asla yarı yolda bırakmayacağını garanti eder. Yönetilebilirlik iyi seviyede. Otomobilin sağlam boyutları olmasına rağmen, şehir trafiğinde ve park ederken yardımcı olan manevra kabiliyeti ile karakterizedir. Motor da bu konuda önemlidir. Volvo 240, hepsi çok yüksek torklu, güvenilir ve dayanıklı olduklarından, kaputun altındaki herhangi bir ünite ile iyidir. Uygun bakımla bir milyon kilometreye kadar hemşirelik yaparlar.

Ancak, elbette, operasyon sırasında bazı zorluklarla karşılaşmanız gerekir. Arabalar eski olduğu için -10°C'nin altındaki donlarda motorları çalıştırırken sorunlar oluyor. Motorun ısınması ve hız kazanması için uzun süre beklemeniz gerekiyor. Önceki sahibi araca iyi bakmadıysa, ünite sarsıntılı çalışacaktır. Bu araba durumunda, onarım çalışmalarından tamamen kaçınılamaz. Eski arabalar korozyona eğilimlidir ve içten yanmalı motor daha fazla dikkat gerektirir. Ancak öte yandan, Volvo modellerinde yok edilemez elektrikli ekipman ve kablolar bulunur. Ve dayanıklılıkları, iyi yapı kalitesini bir kez daha teyit ediyor.

Van

Volvo 240 adı altında sadece “yetişkin” bir binek otomobilin değil, aynı zamanda 6 ton yük kapasiteli 12 tonluk modern bir kamyonun da bilindiğini belirtmekte fayda var. isimdir ve ön ekte bulunur. Kamyonlar "Volvo FL-240" olarak bilinir.

Bu araba 240 beygir gücünde 7.1 litrelik bir motorla donatılmıştır. Volvo 240 kamyon etkileyici bir performansa sahiptir. Havalı süspansiyon, ESP, ASR ve ABS'li disk frenler, sis farları ile donatılmıştır. İçeride takograf, açılır tavan, CD radyo, hız sabitleyici, tam güç aksesuarları, sürücü için mükemmel bir ısıtmalı hava koltuğu, otonom ısıtıcı, araç bilgisayarı, klima ve tabii ki kabin var. rahat bir yatakla.

Aynı isimlere rağmen, bu iki araba önemli ölçüde farklıdır. Yine de ortak bir şeyleri var. Onları birleştiren özellik yadsınamaz kaliteleridir. Ancak, tüm Volvo otomobillerinde bu özellik vardır. İsveç endişesinin arabalarının bu kadar popüler olması onun sayesinde.