Seat Ibiza incelemeleri. Seat Ibiza: avantajları ve dezavantajları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

İbiza otomobil sahiplerinin fikrini sorarsanız, çoğunlukla onlardan olumlu geri dönüşler duyabilirsiniz. Seat Ibiza, bir sebepten dolayı İspanyol Seat firmasının çizgisindeki en popüler model haline geldi. Kompakt, konforlu, şık ve ucuz - bu özellikler gazeteciler ve bu modelin araç sahipleri tarafından verilmektedir.

Tasarım

Arabanın adı, gençlik partileriyle ünlü küçük güneşli İspanyol adası İbiza'nın onuruna verildi. Böylece arabanın görünümü, erkeksi notalarla modern, genç çıktı. Ancak vücut yapısında gerçekten parlak göz alıcı unsurlar yoktur. Bununla birlikte, Seat Ibiza muhafazakarlığa eğilimli Avrupalı tüketiciler için tasarlanmıştır.

Baş optiklerinin tasarımı nesilden nesile büyük farklılıklar gösterir. Seat Ibiza 2'de (1993-2002) tek lambalı düz farlar donuk görünüyorsa, üçüncü nesilde (2002-2008) “üç gözlü” farların kombinasyonu orijinal görünüyor. modifikasyonlardadördüncü neslin (2008'den beri) kafa optikleri, başlık boyunca yukarı doğru uzatılır ve vücudun hızlı aerodinamik hatlarını vurgular. Yeni Ibiza Cupra kesinlikle vahşi görünüyor. Gövdenin açısal tasarımı, çevresinde dikdörtgen LED'lerle çevrili keskin kenarlı yamuk ışıklarla tamamlanmaktadır.

Salon

İbiza salonu düzenlenirken yüksek kaliteli malzemeler kullanıldı. Düzen düşünceli, modern otomobillerin standartlarını karşılıyor. Yalnızca bazı bütçe modelleri, entegre bir güvenlik sistemi, klima, bir düğmeye dokunarak geri çekilen bir bardaklık ile övünebilir. Birçok inceleme, makinenin donanımıyla ilgili övgü dolu yorumlarla doludur. Seat Ibiza, zengin donanımıyla öne çıkıyor, şunları içeriyor: ABS, hava yastıkları, araç bilgisayarı, sis farları, ısıtmalı aynalar, alaşım jantlar, spor koltuklar, otomatik şanzıman. Küçük sınıf bir model için bu, çoğu otomobil üreticisinin ek ücret karşılığında sunduğu harika bir kombinasyon.

Salon tasarlarken, tasarımcılar 1-2 kişinin gireceği varsayımından yola çıktılar. Yani bu klasik bir aile arabası değil. Ancak arka koltukta 2-3 yetişkin için yeterli alan var.

Eksiklikler arasında, alçak kapıya ve ışık anahtarının sol dizin karşısındaki garip yerleşimine dikkat çekmeye değer. Uzun boylu sürücüler ilk kez (alışana kadar) bazen başlarını üst rafa çarpıyorlar. Ve dizinizle içeri girip çıkarken anahtar kolunu kırabilirsiniz.

Seat Ibiza Teknik Özellikleri

Model spor tarzda yapılmıştır. Mühendisler, birçok iç detayın sürücüye ve yolculara İbiza'nın hızlı gidebileceğini hatırlatmasını sağlamaya çalıştı. Spor modeliyle benzerlik sadece "Seat" yazısıyla ifade edilmez. Pistte, araç sürücü manevralarına sert tepki verirken, şasi öngörülebilir şekilde davranıyor.

Aracın küçük boyutu, minimum alanda park edip geri dönmenize, sıkışık yollarda kendinize daha fazla güvenmenize ve antik Avrupa şehirlerinin sokaklarında sıkışmanıza olanak tanır.

Alt Takım

Seat Ibiza, çok bağlantılı ön ve arka süspansiyon ile donatılmıştır. Bu düzenlemenin avantajları, direksiyon simidinin en ufak hareketine hassas tepki, kaymalar ve hoş olmayan yuvarlanmalar olmadan dönüşlerin güvenli bir şekilde üstesinden gelinmesiyle ifade edilir. Önemli biri için tek bir dezavantaj var - daha zor bir hareket. Ancak, incelemelere göre, Seat Ibiza, sürüş sırasında bu nüansı bir sürüş hissi ile telafi ediyor. Yarı spor bir arabayı "keskin" kullanmanın keyfi, sert bir şasi kurulumunun rahatsızlığını giderir. Süspansiyon düzensizlikleri iyi idare eder, amortisör arızaları çukurlarda hissedilmez. Uzmanlar, Koltuk süspansiyonunun yüksek enerji yoğunluğuna dikkat çekiyor.

Seat Ibiza: motor

Motor yelpazesi oldukça geniştir ve otomobilin üretimine ve modifikasyonuna bağlıdır. Benzin üniteleri ile en popüler örnekler. 2012 ve daha genç yıllarda üretilen otomobiller için, ilgilifarklı güçte 1.2-1.4 STI benzinli motorlar:

• 1.2 60HP İle birlikte. 5 manuel şanzıman için;
• 1.2 70HP İle birlikte. 5 manuel şanzıman için;
• 1.2 STI 85 HP İle birlikte. 5 manuel şanzıman için;
• 1.2 STI 105 HP İle birlikte. 5 manuel şanzıman için;
• 1.2 STI 105 HP İle birlikte. 7 otomatik şanzıman için;
• 1.4 STI FR 150 HP İle birlikte. 7 otomatik şanzıman için.

Oldukça güçlü bir dizel güç ünitesine sahip bir modifikasyon seçebilirsiniz, ancak resmi olarak Rusya'ya teslim edilmezler:

• 1.2 DTI 75 HP İle birlikte. 5 manuel şanzıman için;
• 1.6 DTI 105 HP İle birlikte. 5 manuel şanzıman için;
• 2.0 DTI 143 HP İle birlikte. 5 manuel şanzıman için.

Sürücülerin incelemelerine göre, motorlar hızlı hızlanmaları ve kıskanılacak esneklikleriyle öne çıkıyor: zaten 40 km / s'de beşinci vitesi açabilirsiniz (manuel şanzıman takılıysa). Küçük bir hafif arabayı sürmek için fazlasıyla yeterli güç.

Koltuk ayarı

Ön koltukları ayarlama mekanizması biraz çağdışı görünüyor. İstenilen arka açıyı ayarlamadan önce sürücünün sol eliyle uzun süre döndürmesi gereken rahatsız edici sıkı bir dişli çark şeklinde yapılmıştır. Arabanın bir sahibi varsa iyidir. Ancak aracı birkaç aile üyesi kullanırsa, koltuğun sürekli ayarlanması can sıkıcı hale gelir. En azından incelemeler böyle söylüyor. Neyse ki Seat Ibiza, yanlış düşünülmüş koltuk ayarına katlanmak için birçok önemli avantaja sahip.

Modelin saygınlığı

• Seat Ibiza'nın ana avantajı,üst düzey modellerin teknik özellikleri.
• Zengin ekipman.
• Güzel tasarım.
• Spor sürüşü için ücretlendirilir.
• Kompakt gövde boyutunu korurken yeterince geniş ve konforlu iç mekan.
• Sürücü manevralarına karşı yüksek yol tutuş ve tepki verme.
• Seat Ibiza'nın önemli bir avantajı fiyatıdır. Rusya'da, modifikasyonlara bağlı olarak, araba standart konfigürasyonlarda 616.000 ila 996.000 rubleye mal oluyor.

Paket

Yükseltilmiş 2013 döşeme seçenekleri: Referans, Stil, Spor. Temel Referans zaten dört hava yastığı seti, Yokuş Kalkış Kontrolü, TCS, ESP, EBA, ABS, lastik basınç sensörleri, Isofix güvenlik takozları, uzaktan kumanda ve altı hoparlör ile desteklenen bir MP3 ses sistemi, ön kapı için elektrikli camlar içeriyor pencereler, DO ile merkezi kilitleme ve diğer güzellikler.

Stylance paketi klima/seyir kontrolü, ısıtmalı aynalar, viraj ışıklı sis farları, 15 inç alaşım jantlar, araç bilgisayarı ile tamamlandı. Direksiyon simidi ve vites kolu deri ile kaplanmıştır ve elektrikli camlar arka kapılara yerleştirilmiştir.

Sport, spor süspansiyon ve koltuklar, daha büyük alaşım jantlar, klima ile değiştirilen klima kontrolüne sahiptir. Opsiyonel olarak park sensörleri, bi-xenon, ısıtmalı koltuklar, elektrikli panoramik sunroof ve diğer sistemleri takabilirsiniz.

Sahip Yorumları: Artılar

• Kullanımı kolay, konforlu mekanikBulaşma. "Bir küçük parmak" ile hızları değiştirebilirsiniz.
• Güvenilir Bosch elektrikli parçalar.
• Birçok kontrol düğmesi, röle, direksiyon kolonunu açar. Kontrol mekanizmaları elinizin altında.
• Zamanlanabilir, dinamik, trafik ışıklarından yola çıkarken eğlenceli.
• Küçük dönüş dairesi ile mükemmel manevra kabiliyeti.
• İyi kalite-fiyat oranı.

Sahip Yorumları: Eksileri

• Birçok insan yedek parça bulmakta sorun yaşar. Markalı merkezlerde pahalıdırlar, özel satıcılar çoğunlukla sipariş üzerine satılır ve ucuz da değildir. Paradan tasarruf etmek için komşu ülkelerde, örneğin Polonya'da doğrudan tedarikçiler aramak gerekli hale gelir.
• Küçük bagaj alanı. Dördüncü nesil Ibiza'nın bagajı, 3. nesile göre 25 litre büyümüş ve 292 litredir. Adil olmak gerekirse, küçük sınıf otomobiller için böyle bir hacmin büyük kabul edildiğini not ediyoruz.
• Orijinal motor korumasını kurarken, yollarımız için boşluk çok dar kalır.

Sonuç

"İbiza" ruhu olan gençler için doğru araba. Bu bir spor araba olmasa da, araba hız ve manevra kabiliyeti için ücretlendirilir. Model, bir aile otomobilinin yerine geçmeye pek uygun değil, arka yolcular için yer olmadığı açık.