Vortex Estina - yorumlar, özellikler, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Vortex Estina kısa süre önce TagAZ showroomlarına girdi. Bununla ilgili zaten incelemeler var, bu nedenle bu örneği incelemeye başlayabiliriz.

Araba şaşırtıcı derecede geniş, eğlenceli ve ekonomik. Gövdenin dış elemanları aerodinamiktir, arabanın önü parlak bir ızgara ile dekore edilmiştir. Mühendislerin ve tasarımcıların eşit derecede iyi bir iş çıkardıklarını söyleyebiliriz, bu da sonuçta hem içeride hem dışarıda harika bir otomobilin yaratılmasıyla sonuçlandı.

Model, selefine kıyasla çok daha iyi hale geldi. Vortex Estina'nın hem tasarımı hem de dinamik performansı iyileştirildi. Ülkemizde bu arabanın sahiplerinin yorumları bu gerçeği doğrulamaktadır. Getirilen teknolojik değişiklikler nedeniyle gövdenin güvenilirliği artırılmıştır. Bu, çarpışma testlerinin sonuçlarıyla doğrulanır. Araba hem önden hem de yandan darbeleri yeterince alıyor.

Vortex Estina, OOO "TagAZ" üretim hatlarına monte edilir. Sahip incelemeleri, yapı kalitesinin en üst düzeyde olduğunu göstermektedir. Bu, üretimimizin arabasının Çin versiyonundan biraz daha güvenli olduğu anlamına geliyor. Resmin buna göre yapıldığına dikkat edilmelidir. Almanya'dan uzmanlar tarafından geliştirilen en son DUR teknolojisi.

Araba, maliyeti 380 ila 430 bin ruble arasında değişen 4 trim seviyesinde satılıyor. En üst versiyon 2 litre çalışma hacmine ve 136 beygir gücüne sahip bir motora sahiptir. Kalan versiyonlar, gücü 119 "at" olan 1,6 litrelik bir motorla donatılmıştır. Yerli bir araba için çok iyi bir sonuç.

Hem motor hem de diğer motorla birlikte 5 kademeli manuel şanzıman takılır. Vortex Estina paket paketi oldukça zengindir. Hava yastıkları, elektrikli yan camlar ve bunların ısıtması, bir alarm sistemi, hidrolik direksiyon ve bardaklıklı bir arka kol dayaması içerir. Bu, Vortex Estina'daki "çan ve ıslıkların" tam listesi değildir. Çok sayıda otomobil hayranının yorumları, otomobilin konforunu ve işlevselliğini doğruluyor.

Araba yolda daha kötü görünmüyor. Oldukça iyi dinamikleri var. 11 saniyede yüze kadar hızlanıyor ve bu oldukça iyi bir sonuç. Ön süspansiyon Vortex Estina bağımsızdır ve arka süspansiyon bağımlıdır, çok bağlantılıdır. Bütün bunlar mükemmel dinamikleri korumanıza izin verir. Süspansiyon, özellikle ülkemizde önemli olan yoldaki tümseklerle iyi başa çıkıyor.

Üreticiler, canlı tasarıma, zengin donanıma ve ayrıca iyi performans Vortex Estina'ya güvendiler. İncelemeler, bunda herhangi bir hata olmadığını gösteriyorÖyleydi. Şehir manzaralarına mükemmel uyum sağlar ve sahibini yolda yarı yolda bırakmaz. Ülkemiz için mükemmel!

Bugün araba, tanınmış TagAZ bayi ağı aracılığıyla satılmaktadır. İncelemeleri Çinli meslektaşından çok daha iyi olan Vortex Estina, oldukça karlı bir model olmayı vaat ediyor (bu, Cherry markasının satışını kapatacak). Bugün ülkemizde bu araba için yedek parça deposu var. Ve herhangi bir TagAZ merkezinde servis verilebilir.