2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Mekanik açısından fark, torku giriş milleri arasında dağıtan bir cihaz olarak kabul edilir. Araba sürücüsünde bulunur. Arabanın diferansiyeli sırasıyla şanzımanın giriş milinden veya kardan milinden gelen momenti araba tekerleklerinin aks milleri arasında eşit olarak dağıtır.
Tahrik tekerleklerinin farklı açısal hızlarda dönmesini sağlamak için diferansiyel gereklidir. Viraj alırken, bir arabanın iç tekerleği dış tekerlekten daha kısa bir yay çizer. Ve tekerlekler aynı hızda dönüyorsa, bunlardan biri dönüşe kayma ile girmelidir. Bu da lastiklerin durumunu ve yol tutuşunu olumsuz yönde etkileyecektir. Ayrıca diferansiyel, torku sürekli olarak tahrik aksına iletir.
Araçta bir tahrik dingili varsa, diferansiyel bunun üzerinde bulunur, araç dört tekerlekten çekişliyse, üzerinde üç diferansiyel vardır - tahrik dingillerinde ve aralarında. Aracın sürüş aksı çift ise, her bir aksta ve dört tekerlekten çekişli araçlarda bir diferansiyel bulunur. Ancak bu tür makinelerdeDört tekerlekten çekiş açıkken yoğun yüzeylerde sürüş önerilmez.
Sınırlı kaymalı bir diferansiyel (veya RPVS olarak kıs altılan sınırlı kaymalı bir diferansiyel), giriş millerinin açısal hızlarının eşit olmamasıyla normalden farklıdır. Bu, arazide sürerken geçerlidir. Sınırlı kaymalı diferansiyel, tahrik aksının bir tekerleğinin yolla temas etmediği bir durumda sürüşe devam etmenizi sağlar. Tekerleklerin açısal hızlarındaki farkı sınırlamak, tekerleklerden en az biri yol ile temas halindeyken faydalı bir anı aktarmanıza olanak tanır.
Günümüzün otomotiv endüstrisinde artık iki tür sınırlı kaymalı diferansiyel kullanılıyor. İlk tip, momentlerdeki (veya gövdedeki) farka duyarlı bir diferansiyeldir. İkinci tip, hız farkına duyarlıdır (viskoz bir bağlantı temelinde oluşturulur). Bu tür en popüler olanıdır çünkü daha az bakım gerektirir.
Viskoz tip diferansiyelin tasarımı, diğer sınırlı kaymalı diferansiyel tiplerine kıyasla daha basittir. Ayırt edici bir özellik, bu tür işlemlerin en sorunsuz olmasıdır.
Diferansiyel çeşitli araçlara takılabilir. Uzmanlar, örneğin VAZ sınırlı kaymalı diferansiyelini biliyorlar. Kendinden kilitlenen solucan tipi diferansiyeller de vardır. Örneğin, Quaife sınırlı kaymalı diferansiyel (QUAIFE).için tasarlanmıştır
önlü arabalarsürmek. Böyle bir diferansiyel, içten yanmalı motorun torkunu buz üzerinde veya tahrik tekerleklerinde fazla çekiş varsa tam olarak gerçekleştirmeye yardımcı olacaktır. Yolla temasını kaybeden veya buzda kayan bir tekerleği boş altırken, yolla temas eden tekerlek ek tork alır. Arabanın pasifliği daha iyi hale gelir, kış mevsiminde hızlanma en dinamiktir. Ayrıca, yol tutuşu ve gaz pedalı hissi iyileştirildi.
Önerilen:
Merkez diferansiyel kilidi: nedir, nasıl çalışır
Off-road arabaları bir diferansiyel ile donatılmıştır. Bu eleman, tahrik tekerleklerine farklı açısal hızlar sağlamak için gereklidir. Dönerken, tekerlekler dış ve iç yarıçapta bulunur. SUV'daki merkez diferansiyelde bir kilit var. Herkes bunun ne olduğunu bilmiyor - kilitli bir merkez diferansiyel. Ne olduğunu, neden ve nasıl kullanılacağını görelim
Sınırlı diferansiyel: nasıl çalışır?
Diferansiyel, aracın şanzımanının en önemli unsurlarından biridir, yokluğu sürücü için çok fazla rahatsızlık ve hatta tehlike yaratacaktır, ancak blokajının da çok yararlı olabileceği ortaya çıktı
Diferansiyel devre kesici nedir?
Yeni teknolojilerin aktif gelişimi sayesinde, özel bir anahtar türü ortaya çıktı - bir diferansiyel devre kesici. Bu özellik elektrik çarpmasına karşı daha iyi korur. Kısa bir ara faz veya toprak arızası meydana geldiğinde, makine neredeyse anında çalışır, bu nedenle genellikle hastanelerde çok hassas cihazlara güç sağlamak için kullanılır
Merkez diferansiyel nedir ve nasıl çalışır?
Merkez diferansiyel, herhangi bir aracın yüzdürülmesini artırmanın en etkili yoludur. Şu anda, bazı geçitler de dahil olmak üzere hemen hemen tüm SUV'lar bu elemanla donatılmıştır. Diğer tüm teknik mekanizmalar gibi, merkez diferansiyelin de artıları ve eksileri vardır. Bu yazımızda bu elemanın ne kadar etkin kullanıldığını ve çalışma prensibinin ne olduğunu bulmaya çalışacağız
Cihaz devir saati - nedir bu? Bir takometrenin işlevi nedir?
Devir sayısını, uygulamasını ve çalışmasını ölçen ilginç bir cihaz hakkındaki temel pratik verileri küçük bir makalede ele alalım
