"Jaguar XJ": fotoğraf, sahip yorumları, fiyat, test sürüşü ve araç ayarı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Jaguar XJ, Mart 2003'te halka tanıtıldı. Modelin seri üretimi 2004 yılında başladı. Araba, alt kirişler tarafından desteklenen bir alüminyum monokok gövdeye sahipti. Kutu profili önemli yan yükler için tasarlanmış altı gövde direğinin tümü tarafından sağlamlık eklendi. Genel olarak, 2004 alüminyum gövdeyi önceki çelik gövdelerle karşılaştırırken, molibden ilaveli kompozit bir alaşım olan "AvionAl"ın avantajı açıktı. Bu malzeme tek bir şeyden korkuyordu - bu alüminyum sınıfı düşük süneklik katsayısına sahip olduğundan, eğilme yükleri. Ancak Jaguar XJ'nin gövde yapısında bu tür deforme yükler beklenmiyordu. Alüminyum gövde çelikten %60'tan fazla daha sert ve yaklaşık %40 daha hafiftir.

İnovasyon

Yenilikler, otomobilin engebeli yollarda sallanmasını dengeleyen karmaşık tasarımlı yeni Jaguar XJ ön süspansiyonu içerir. Süspansiyonun çalışma prensibi, tüm boşluk olduğunda açıklığı değiştirmektir.arabanın önü hafifçe sarkar ve titreşimleri bir saniyede sönümler. Ve bu, üst süspansiyon kollarına gömülü özel kontur pnömatikleri sayesinde olur. Jaguar XJ'nin sahiplerinden gelen incelemeler, otomobilin benzeri görülmemiş pürüzsüzlüğünü kanıtlıyor.

Sedan "Jaguar XJ" 2004'ün başında "LWB" formatında uzun bir çerçeve alırken, arabanın dingil mesafesi 3034 mm değerini aldı. Göze çarpan değişiklikler arasında arka koltuk alanında 70 mm yumuşak tavan kaldırma yer alıyor. Bundan önce, iniş sırasında yolcular başlarını çok uygun olmayan tavana dayadılar. Jaguar XJ gibi bir sınıftaki bir otomobilde bu tür olaylar kabul edilemez ve otomobilin iç mekanında bulunan konfor kapsamlı olmalıdır. Kabinin konfor seviyesi, iki küçük ama etkili subwoofer'lı Premium-dörtlü ses sistemi ile önemli ölçüde artırılmıştır. Aynı şey, kabini dört bölgeye ayıran klima için de söylenebilir.

Deri ve ahşap

Özellikleri onu dünyanın en prestijli arabalarından biri yapan "Jaguar XJ"nin iç kısmında, tüm döşemeler pahalı malzemelerden yapılmıştır. Koltuklar ve kapı panelleri kadife veya doğal deriyle döşenmişti, paspaslar yumuşacıktı, düzdü ve sürüş sırasında yürüyen aksamın gürültüsünü mükemmel şekilde emdi. 2004 için yeni olan, ön koltuk başlıklarına entegre edilmiş iki kompakt TV. Pahalı ahşaptan (genellikle gül ağacından) yapılmış bir panel olan Jaguar kabininde, imza niteliğindeki kaplamanın deri ve ahşabın bir kombinasyonu olduğu düşünülür.kapı gövdesinin üst kısmı boyunca ve ön cam contasının alt kenarı boyunca geçerek yolcu bölmesini çevreler. Deri ile kaplanabilen her şey deri ile kaplanmıştır ve bu sayede arabanın içi rahat görünmektedir.

ABD Pazarı

2005'te, New York Otomobil Fuarı'nda Jaguar, mekanik altı vitesli şanzımanla birleştirilmiş yeni bir 400 hp motorla donatılmış Jaguar XJ Super V8 Portfolio adlı değiştirilmiş bir Jaguar XJ'yi tanıttı. Araba 250 km / s geliştirir ve bu sınır değildir. Sahada yapılan test sürüşü "Jaguar XJ", 300 km / s içinde hızda daha fazla artış potansiyeli gösterdi. 100 km/sa hızlanma 5 saniye sürer.

Etkileyici motora ek olarak, "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" 20 inç jantlara, şık bir ızgaraya ve özel gövde boyasına sahiptir.

Konfor seviyesi

2006'da Jaguar, XJ hattı üzerinde çalışmaya devam etti ve önceliklerden biri kabinin ses yalıtımıydı. Dış gürültüyü büyük ölçüde az altmak için özel lamine yan camlar geliştirilmiştir. Aynı zamanda Jaguar mühendisleri, stepnenin yanı sıra dört tekerleğin tümü için otomatik lastik basıncı izleme üzerinde çalıştı. Frenlerin daha verimli olması için fren disklerinin çapı ve fren balatalarının çalışma alanı arttırılmıştır. Bu, kaliper montajının sertliğinde bir artış gerektirdi. Tüm zamanlanmış görevlerbaşarıyla tamamlandı.

Dış Mekan

Yıl 2009 "Jaguar XJ" için daha da derin iyileştirmelerin yapıldığı bir yıldı, şirket otomobilin dışını aldı. Otomobilin uçuş hızına, otomobilin zaten üstün olan dinamiklerinin izlenimini artıran, ustaca fütüristik özellikler eklendi. Radyatör ızgarası, hücrelerinin boyutunu küçülterek daha sağlam ve şık hale geldi, Jaguar XJ'nin eğimli farlarının kedi gibi bakışları, otomobilin kalkışa ve durmadan yüzlerce kilometre gitmeye hazır olduğunu gösterdi.

Yönetim

Jaguar ailesinin kumandalarının düzeni, dünya klasmanında otomotiv teknolojisinin en iyi örnekleri arasında en akılcı ve kullanışlı olanlardan biri olarak kabul edilmektedir. Direksiyon simidinde yatay bir düzlemde dört adet basmalı düğme bulunur ve bunlar, ön panel ışıklarını, tavan ışıklarını veya park ışıklarını açmanız gerektiğinde sürücünün sağ başparmağının hafif dokunuşuna tepki verir. Sürücü sol elin baş parmağıyla klima modlarını değiştirir, ön koltuk sırtlıklarının masaj işlevini etkinleştirir ve direksiyon kolonunun açısını ayarlar. Direksiyon simidinde bulunan isteğe bağlı anahtarların çoğu, ön koltuktaki yolcu tarafından kullanılabilmesi için orta konsolda kopyalanmıştır.

Direksiyonun altında iki kol düğmesi vardır. Sağdaki dönüş sinyallerini açar, soldaki sileceğin çalışmasını düzenler, frekansı ayarlarfırçaların genişliği ve ayrıca yıkama sıvısı beslemesinin yoğunluğu. Sileceklerin ve yıkayıcının çalışması tek bir otomatik modda birleştirilebilir, böylece sürücü, ön camı temizleme gibi ikincil görevlerle sürüşten rahatsız olmaz. Ön kapıların kol dayamalarında, dört yan camın tümünün elektrikli asansör anahtarları monte edilmiştir. Dış dikiz aynalarını ayarlamak için güç düğmeleri de vardır.

Yüksek teknolojili takımlar

Tüm Jaguar'lar yalnızca otomatik şanzımanla donatıldığından, kontrol alanında vites kolu yoktur. Hızlar otomatik olarak değiştirilir ve süreç, orta konsoldan uzanan bir seçici disk aracılığıyla kontrol edilir. Seçicinin üstünde ve altında diğer araç iletişim işlevleri için düğmeler ve tuşlar bulunur.

2010 Jaguar XJ, sürüş sırasında navigasyon kılavuzlarını görüntülemenizi sağlayan bir dokunmatik ekrana sahiptir. Aynı zamanda, birçok seçenek sunulur, ancak sürücü, motoru çalıştırırken ve hareket etmeye başlamadan önce, kendi görüşüne göre en gerekli parametreleri seçebilir. Ayrıca, görüntüleme ekranı iki bölüme ayrılabilir: aynı anda navigasyon görünümü ve DVD görünümü. Bu fırsat, "Çift Görünüm" teknolojisi sayesinde ortaya çıktı. Renkli ekran çapraz olarak 12,3 inç boyutunda olduğundan, ikili görüntü oldukça organik görünüyor.

Motorlar

İç piyasada fiyatı 3 milyon 200 bin ila 6 milyon 500 bin ruble arasında değişen en son modifikasyonlar "Jaguar XJ" nin elektrik santrali, çeşitli kapasitelerde bir dizi motorla temsil edilmektedir ve üç litrelik turboşarjlı dizelden, 510 hp kapasiteli spor motor ailesinin 5 litrelik benzinli temsilcisine, aracı 4,5 saniyede 100 km / s'ye kadar hızlandırabilen konfigürasyonlar. Daha önce de belirtildiği gibi, tüm "Jaguarlar" otomatik şanzımanla donatılmıştır, bu Alman üretici "ZF" nin 6 vitesli bir birimidir.

Jaguar XJ, Rusya'ya üç versiyon halinde teslim edilir: 240 hp motorlu "XJ Classic 3.0", 262 hp motorlu "XJ Executive 3.5". ve "XJ Executive 4.2", motor - 300 hp