2025 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-22 21:22
Aracın fren sistemi özel dikkat gerektirir. Sürücünün ve yolcuların güvenliği, servis kolaylığına bağlıdır. Bu yazıda, uzmanların katılımı olmadan kendi garajımızda VAZ 2114 fren disklerinin nasıl değiştirildiğine bakacağız. Ama önce bu parçaların ne olduğunu, ne zaman ve neden değiştirilmesi gerektiğini bulmaya çalışalım.
Fren diski nedir ve neden gereklidir
Fren diski, ön tekerlek fren mekanizmasının bir elemanıdır. Çelikten yapılmıştır ve kenarı çalışma yüzeyi görevi gören bir plaka şeklindedir. Diskin çıkıntılı kısmı (alt) göbeğe bağlıdır.

Bloklar, parçanın çalışma yüzeyine yakın bir yerde bulunur. Fren pedalına bastığımızda diske baskı yaparak yavaşlamasına neden oluyorlar. “On dördüncünün” ön tekerlekleri bu kadar basit bir şekilde bu şekilde yavaşlar.
Disklerin değiştirilmesi gerektiğinde
Fren disklerinin değiştirilmesi VAZ 2114 rutin işler için geçerli değildir. Onlaraüreticiye göre kaynak 100 bin kilometredir. Bu, normal modda çalıştırılmaları sağlanır. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, en fazla 70 bin km için yeterlidir ve daha sonra balataları zamanında değiştirirseniz.
Her ne olursa olsun, sürücünün en az üç ayda bir disklerin durumunu teşhis etmesi ve aşırı aşınmış veya hasarlı olduğu tespit edilirse, bunları değiştirmek için önlem alması gerekir. Bu önerilerin dikkate alınmaması yalnızca sistemin diğer öğelerinin arızalanmasına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda yolda acil bir duruma da neden olabilir.
VAZ 2114 fren diskleri şu durumlarda değiştirilmelidir:
- en az birinin kalınlığı 10,8 mm'den az;
- çalışma yüzeyinde oluklar, talaşlar, çatlaklar var;
-
mekanik hasar nedeniyle parça deforme oldu.
Ön fren disklerinin değiştirilmesi VAZ 2114
Kötü fren disklerinin belirtileri
Hareket halindeyken frenleme sırasında disklerin teşhisi zorunludur:
- fren pedalına basıldığını hissetmek;
- araba sallanmaya başlar;
- ön tekerleklerden bir gıcırdama sesi geliyor.
Bu belirtilerden en az birini bulursanız, tekerlekleri çıkarmak için çok tembel olmayın ve her birinin fren mekanizmasını inceleyin. Sebep, elbette, disklerde değil, örneğin pedlerde veya tutturma elemanlarında olabilir. Ancak her durumda teşhis gereklidir.
Hangi diskleri seçmeli
VAZ 2114 fren disklerinin değiştirilmesi kaçınılmazsa,onları doğru seçmek. Unutmayın, güvenliğiniz kalitelerine bağlıdır. Ve bir disk değil, iki kişilik bir set satın almanız gerekeceği gerçeğine hazırlıklı olun. Bunları tek tek değiştiremezsiniz! Parçaların düzensiz aşınması nedeniyle her bir tekerleğin frenleme performansı farklı olacaktır. Bu, aracınızın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
Standart ön fren diski VAZ 2114 (R-13) 2108-3501070 katalog numarasıyla satışa sunulmuştur. Üreticiye ve modifikasyona bağlı olarak bir kitin fiyatı 1100 ila 4000 ruble arasında değişebilir.
Fren disklerinin değiştirilmesi VAZ 2114 - havalandırmalı veya geleneksel
Son zamanlarda, havalandırmalı diskler araba tuning meraklıları arasında çok popüler oldu. Alışılmış olanlardan temel farkı, parçaların çalışma yüzeyinde deliklerin ve olukların (olukların) varlığıdır. Bu tasarım, sert frenleme sırasında ısınmayı önemli ölçüde az altmanıza olanak tanır. Bu tür disklerin maliyeti set başına 2500 ruble'dir.

Onları yüklemeli miyim? Sportif sürüş ve ani frenleme taraftarı değilseniz fazla ödeme yapmanıza gerek yok. Normal parçalar koymaktan çekinmeyin. Yarış yapıyorsanız veya agresif sürüşe alışmışsanız, en iyi çözüm havalandırmalı diskler takmak olacaktır. Kurulumları ile tabi ki daha fazla sıkıntı oluyor ama normal olanlardan farkı hemen hissedeceksiniz.
Bir servis istasyonuna gidin veya kendinizi değiştirin
Servis istasyonunda VAZ 2114 ön fren disklerini değiştirmek size pahalıya mal olacak2500 ruble'den az. Mali açıdan bakıldığında, bu ucuz değil. El aletleri konusunda tecrübeniz varsa, kendiniz değiştirebilirsiniz. Bu işlem 4-5 saat sürecek ama para evde kalacak.
VAZ 2114 fren disklerinin kendi kendine değiştirilmesi, aşağıdaki alet ve aletlerin kullanılmasını içerir:
- jack;
- balon anahtarı;
- tuş 17;
- tuş 12'de;
- tokmak veya çekiç ve tahta blok;
- VD-40 sıvı;
-
bir parça tel (30-50 cm).
Fren disklerinin değiştirilmesi VAZ 2114 havalandırmalı
Kendi kendine onarım VAZ 2114 - fren disklerinin değiştirilmesi
İş sırası aşağıdaki gibidir:
- Arabayı düz yatay bir platform üzerine koyuyoruz. Park frenini açıyoruz. Arka tekerlekleri destekliyoruz.
- Ön tekerleklerden birinin bijonlarını sökmek için bir balon anahtar kullanın.
- Arabanın önünü sağ taraftan krikoyla kaldırmak. Cıvataları tamamen söküyoruz. Tekerleği çıkarın.
- Direksiyon simidini durana kadar yana çevirin, böylece kaliper montaj cıvatalarına ulaşabilirsiniz.
- 17 anahtar kullanarak cıvataları (2 adet) sökün. Kaliperi direksiyon mafsalına takmak. Fren tertibatını fren hortumundan ayırmadan söküyoruz. Bir parça tel kullanarak, örneğin fren hortumunun bükülmemesi için amortisör yayına asıyoruz.
- Diskin hub'a bağlı olduğu yerleri ve ayrıca montaj pimlerini VD-40 sıvı ile işliyoruz. dakikalarca bekliyorum10-15 sıvı "çalışırken".
- 12 anahtar kullanarak diski sabitleyen iki pimi sökün.
- Diski hub'dan çıkarın. Çıkmazsa, tahta bir ara parça ile bir tokmak veya yarka kullanarak yavaşça yere vurun. Vuruşlar, diskin arkasından merkezine yakın olacak şekilde uygulanmalıdır.
- Disk söküldüğünde, göbek üzerindeki yuvayı bir fırça (kuru bez) ile temizleyin. Ek olarak, WD-40 sıvı ile tedavi edebilirsiniz.
- Yeni diski yerine takın. Kılavuz pimleri vidalayın ve sıkın.
- Fren mekanizmasını koyduk. Cıvatalarla sabitliyoruz.
- Tekerleği monte etme.
- Krikoyu çıkarın, bijonları sıkın.
- Aynı şekilde diğer tekerlekteki fren diskini değiştirin.

Yolda sürmeden önce, fren sistemini yol dışında test etmeniz önerilir. Bunu yapmak için bahçede bir yerde düşük hızda sürün ve fren performansını değerlendirin.
Standart diskleri havalandırmalı olanlarla değiştirme özellikleri
Havalandırmalı diskleri takmaya karar verirseniz, tüm modifikasyonlarının standart olanlardan daha geniş olduğunu bilmelisiniz. Bu nedenle, bunlara ek olarak uygun kaliperleri, ön ped kılavuzlarını ve koruyucu kapakları satın almanız gerekecektir. Tüm bu öğeleri ayrı ayrı satın almak oldukça sorunludur. Bir set satın almak daha iyidir. İki tekerlek için standart kit şunları içerir: diskler, kaliperler, pabuç kılavuzları ve koruyucu çerçeveler (gövdeler). Böyle bir setin fiyatı 9000 ruble'den başlıyor.

Standart diskleri havalandırmalı olanlarla değiştirme algoritması biraz daha karmaşıktır ve 5-6 saat sürecektir. Burada fren hortumlarını ayırmanız, fren silindirlerini çıkarmanız gerekir. Ve işin sonunda frenleri de pompalamanız gerekecek.
Önerilen:
Lanos'ta termostatın kendi elleriyle değiştirilmesi

Yazıda Lanos'taki termostatın değiştirilmesinden bahsedeceğiz. Bu, soğutma sisteminin çok önemli bir unsurudur, sıvıyı çeşitli borulara yönlendirmenizi sağlar. İki soğutma devresi vardır - büyük ve küçük. Ve termostat, sıvıyı bu devreler boyunca yönlendirmenize izin verir (veya bunlara daire denir). Eleman bir bimetal plaka, bir mahfaza ve bir yaydan oluşur. Zamanlama dişlisinin arkasına takılı
Chevrolet Niva'daki kayışların kendi elleriyle değiştirilmesi

Makalede Chevrolet Niva'daki kayışların değiştirilmesi hakkında konuşacağız. Üç tane var - bir gaz dağıtım mekanizması, bir klima ve bir jeneratör. Sadece Opel motorlarındaki zamanlama tahrikinin bir kayış tahrikine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Diğer motorlarda zincirdir. Bu nedenle, makalemizde sadece "opel" güç ünitelerindeki onarımları ele alacağız
VAZ-2109'daki arka fren balatalarının kendi elleriyle değiştirilmesi

Sürtünme nedeniyle herhangi bir makineyi durdurun. Pedler ile diskin veya tamburun metal yüzeyi arasında oluşur. Samara serisinin VAZ otomobillerinde, ön aksa disk frenler ve arka aksa kampana frenler takıldı. İkincisi, araç durduğunda toplam yükün yaklaşık %30'unu oluşturmaları nedeniyle yüksek hizmet ömrüne sahiptir. Ancak yine de sürekli kontrol edilmeleri ve değiştirilmeleri gerekir
Bir arabadaki amortisörlerin kendi elleriyle değiştirilmesi

Sistemin arızalandığından şüphelenildiğinde amortisörlerin değiştirilmesi gerekir. Onları kendiniz nasıl değiştirirsiniz? Bu makalede okuma
Hızda fren yaparken titreşim. Fren yaparken fren pedalının titremesi

Bir arabanın fren sisteminde meydana gelebilecek en büyük sorun, fren yaparken titreşimdir. Bu nedenle, aşırı bir durumda, araba doğru zamanda durmayabilir ve bir kaza meydana gelebilir. Profesyoneller bunu, acil bir durumda sürücünün direksiyon simidine ve pedallara vurmaktan korkacağı ve frene basma kuvvetini zayıflatacağı gerçeğine bağlar. Bu sorunlardan daha kötüsü, yalnızca tamamen çalışmayan bir fren sistemi olabilir