Chevrolet Niva'daki kayışların kendi elleriyle değiştirilmesi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Makalede Chevrolet Niva'daki kayışların değiştirilmesi hakkında konuşacağız. Üç tane var - bir gaz dağıtım mekanizması, bir klima ve bir jeneratör. Sadece Opel motorlarındaki zamanlama tahrikinin bir kayış tahrikine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Diğer motorlarda zincirdir. Bu nedenle, makalemizde sadece "opel" güç ünitelerindeki onarımları ele alacağız. Alternatör tahrik kayışının hala pompanın kasnağını, hidrolik direksiyonu döndürdüğünü belirtmekte fayda var. En kolay yol klima kemerini değiştirmek, onunla başlayacağız.

Klima kemeri nasıl değiştirilir

Chevrolet Niva'daki klima kayışını değiştirmek için, 12 için yalnızca bir anahtar kullanmanız gerekir. Onarım yaparken herhangi bir zorluk yoktur, sadece aracı bir gözetleme deliğine veya üst geçide monte edin. Kemer altta olduğu için onarım yapmak çok daha kolaydır. Çıkarmak için silindir montajını gevşetmeniz gerekecektir. Bu, kayışın kendisindeki gerilimi gevşetecektir. Ödemeksilindirin durumuna dikkat edin - sıkışma olmadan dönmelidir, aksi takdirde değiştirilmesi gerekir.

Yeni bir kayış taktıktan sonra, rulo üzerine monte edilmiş bir cıvata ile sıkmanız yeterlidir. Lütfen tüm kayışların karmaşık değişimi ile bunun en son takılması gerektiğini unutmayın. Önce triger kayışını, ardından alternatörü ve son olarak da klimayı değiştirin.

Triger kayışını çıkarma

Daha sonra tartışacağımız manipülasyonlar sadece Opel motorlarıyla donatılmış araçlarda yapılmalıdır.

Chevrolet Niva'daki triger kayışını değiştirirken aşağıdakileri yapın.

1. Klima ve soğutma radyatörlerini tamamen çıkarın. Bundan önce, elbette, sıvıyı soğutma sisteminden boş altmanız ve freonu boş altmanız gerekecek. Hayranları onlardan çıkarmaya gerek yok.
2. Hava filtresi muhafazasını çıkarın.
3. A/C kompresörünü ve alternatör tahrik kayışlarını çıkarın. Gerginlik mekanizmalarını da çıkardığınızdan emin olun.
4. Zamanlama kapağının üst kısmını çıkarın.
5. Millerin dişlilerine işaretler yerleştirin. Mutlaka eşleşmeleri gerekir. Karterde, kasnak üzerindeki işaretle eşleşmesi gereken bir çentik vardır.

Pompa ve triger kayışı montajı

Kayığı değiştirmek için daha fazla talimatNiva Chevrolet.

1. Cıvataları sökün ve triger kayışını geren krank mili konum sensörünü ve kasnağı çıkarın. Çoğu zaman, silindirin sabitlenmesi kendini ödünç vermez, bir keski ile vurmanız gerekir.
2. Pompayı çıkarın, bunun için üç cıvatayı sökmeniz gerekir.
3. Tüm yüzeyler temizlenmeli, yağdan arındırılmalı ve mühürlenmelidir. Ondan sonra yeni bir pompa koyabilirsiniz.
4. Yeni bir tahrik kayışı ve makaraları takın. Eksantrik mili ve krank mili üzerindeki işaretlerin eşleşip eşleşmediğini kontrol edin. Bu, krank milinin birkaç kez kranklanmasını gerektirecektir.
5. Daha önce kaldırılan tüm öğeler yeniden kurulmalıdır.
6. Soğutma sistemine sıvı doldurun.

Klima sistemini freon ile doldurmak için servisle iletişime geçmeniz gerekmektedir.

Alternatör tahrik kayışı ne zaman değiştirilir

Şimdi de Chevrolet Niva'da kayışın nasıl değiştirildiğinden bahsedelim. Jeneratör tahrik kayışı ile ilgili herhangi bir düzenleme yoktur, ancak üretici yine de elemanın ne zaman kontrol edilmesi gerektiğini belirtir. Bu nedenle, yaklaşık olarak her 15.000 km'de bir durum kontrolü yapılmalıdır. Yüzeyde çatlak, yağ veya antifriz izleri, aşırı aşınma yoksa normal kabul edilebilir.

Yük açıldığında bir düdük belirirse, bu, cihazın değiştirilmesi gerektiğinin ilk işaretidir. Tabii ki, bu tür şeylerden kurtulmak için önce onu yukarı çekmeye çalışmalısın.sorun.

Alternatör kayışı nasıl değiştirilir

Araçta klima varsa, kompresörü çalıştıran kayışı çıkarmanız gerekecektir. Chevrolet Niva'daki kayışın değiştirilmesi yukarıda açıklanmıştır. Yeni bir alternatör kayışı taktıktan sonra klima sürücüsünü takın. Kompresör tahrikinin gerilimine gelince, 10 kgf kuvvetle basıldığında 8 mm'den fazla bükülmemesi gerekir. Ancak çok fazla sıkmayın, çünkü bu, yatakların ve kayış perçinlerinin hızlı aşınmasına neden olacaktır.

Chevrolet Niva'daki silindirleri ve alternatör kayışını değiştirirken aşağıdaki işlemleri yapmanız gerekir.

1. Gaza hava sağlayan manşonları çıkarın. Bu, gerilimi serbest bırakacaktır.
2. 13 soket kullanarak, gergi makarası braketini sabitleyen somunları gevşetin.
3. Ayar cıvatasını saat yönünün tersine çevirmek için 13 mm'lik bir lokma veya anahtar kullanın. Bu, alternatör kayışını gevşetir.
4. Alternatör kayışını gergi makarasından ve kasnaklardan çıkarın.

İşlem çok basittir ve derin bilgi gerektirmez. Kurulum ters sıradadır. İlk önce kayışı krank mili kasnağının üzerine koyun ve son olarak makaradan sarın. Eleman kurulduğunda ayarlamaya başlayabilirsiniz.

Gerginlik ayarı

Kayış gerginliğini kontrol etmek için parmağınızı yaklaşık olarak pompa dişlileri arasında ortasına bastırmanız yeterlidir.soğutucu (pompa) ve jeneratörün kendisi. Kuvvet 8 kgf ise, maksimum sapma değeri 12 mm'den fazla olmamalıdır. Ancak çok fazla sıkmayın çünkü bu, yatakların ve kayışın ömrünü kıs altacaktır. Ve sadece jeneratör değil, aynı zamanda diğer yardımcı cihazlar. Chevrolet Niva'da bir kayış makarasını değiştirirken talimatları takip etmek ve gerginliği doğru şekilde ayarlamak önemlidir.