Cadillac CTS-V: açıklama, özellikler, incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

İyi yol tutuşu, güçlü motor ve aerodinamik - bunlar bir spor otomobilin ana göstergeleridir. Ama bugün yarış arabalarından bahsetmiyoruz. Cadillac CTS-V, etkileyici bir görünüme ve sınırsız olanaklara sahip bir spor sedandır. Araba, sahibinin kalabalığın arasından sıyrılmasını ve gerçekten güçlü bir canavarı sürmesini sağlamak için tasarlanmıştır. Güncellenen CTS-V'ye daha yakından bakalım.

Modelin kısa tarihçesi

Cadillac 100 yılı aşkın süredir piyasada. Şirketin iniş çıkışlarına rağmen, üretici 2003 yılında markanın dünya çapında yükselişine yol açan CTS modelini piyasaya sürmeyi başardı. Araba, sadece bir konsept olan Cadillac Evoq'a dayanıyordu.

Cadillac arabaları her zaman etkileyici görünümleriyle ayırt edildi. CTS modelinin ortaya çıkmasının temel amacı, Alman üreticiyi piyasadan kovmaktı.

CTS markası yıllar içinde birçok değişikliğe uğradı: hem dış hem de çekişözellikler. Varolduğu her zaman için, bu modelin üç nesli ortaya çıktı. 2014 yılında şirket, bir sonraki Cadillac CTS'sini tüm dünyaya tanıttı. Bir bütün olarak Amerikan markasının popülaritesine büyük bir destek verdi.

"Şarj edilmiş" Cadillac CTS-V sedan versiyonu 2004'te çıktı. Daha güçlü bir motorla önceki muadilinden farklıydı.

Amerikan Canavar Derisi

Cadillac CTS-V'nin görünümü çok etkileyici. İlk bakışta, formları büyüleyici. Geliştiriciler, bir spor sedanın bu benzersiz agresif görünümünü yaratmak için çok çaba sarf ettiler. Büyük ızgara yalnızca bir tasarım çözümü değil, aynı zamanda motoru soğutmanın bir yoludur.

Optik özel dikkat gerektirir. Farlar uzun zamandır bu şirketin (ızgaranın yanı sıra) ayırt edici özelliklerinden biri olmuştur. Optiklerin açısal görünümü ve esnemesi, görsel olarak hız ve yön yanılsaması yaratır. Özel gövde kiti ayrıntıları yalnızca otomobilin sportif görünümüne katkıda bulunmakla kalmaz, aynı zamanda bir yarış sedanının pistte ihtiyaç duyacağı büyük yere basma kuvvetini de sağlar.

Modeli bir önceki versiyonla karşılaştırdığımızda, bu "Cadillac" vücudun güçlü ve hafif bir "iskeletine" sahiptir. Çerçeve, çeşitli bağlar ve bağlantı elemanları ile güçlendirilmiştir. Üretici, kaputun malzemesi olarak karbon fiber kullanmıştır. Ön ve arka tamponlar, eşiklerle birlikte sıradan plastikten yapılmıştır, ancak şirket ekstra bir ücret karşılığında bir karbon spor arabayı gövde kiti olarak takmaya hazırdır.paket.

Bu canavarın görünüşü hakkında kısaca söylemek gerekirse, araba köşeli, cesur, acımasız ve agresif görünüyor.

Cadillac İç Mekan

Salon donanımı bir saniyeliğine Cadillac CTS-V'nin durumundan şüphe etme şansı vermez. İç mekanda sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanılıyor - ahşap, plastik, deri, süet. Ayrıca yirmiye yakın farklı pozisyon ayarına sahip Recaro spor koltuklardan da bahsetmek gerekiyor. Sandalyelerin şekli, sözde kova şeklinde yapılır. Yapı kalitesi üst düzeydedir ve herhangi bir şikayete neden olmaz.

Kabinin teknik donanımına gelince, sonuç etkileyici. Üç bölgeli klima kontrolüne sahiptir. Makinenin düzeninin ayırt edici bir özelliği, hangi platformda yapıldığına bakılmaksızın akıllı telefonunuza bağlanmanıza izin veren bir multimedya sistemidir: Android veya IOS olsun. Multimedya kurulumu, sekiz inçlik bir dokunmatik ekranın yanı sıra talimatları ve sesli komutları takip etme yeteneği ile donatılmıştır. Tabii ki, yerleşik navigasyonun varlığı artık kimseyi şaşırtmayacak, ancak Cadillac'taki varlığı kayda değer. Araç ses tesisatlarının üretiminde liderlerden biri olan Bose ses sisteminin kullanılması nedeniyle araçtaki ses kalitesi mükemmeldir.

Cadillac otomobilinin bir diğer ayırt edici özelliği, daha önce hiçbir otomobil markasında kullanılmayan yerleşik DVR'dir. Telemetri sistemi, bu tür kayıtları yapmanızı sağlar.hız, dümen açısı, gerçek G kuvvetleri ve motor hızı gibi parametreler.

Araçta bir park asistanı bulunur.

Haydi canavarın "kalbine" bakalım

Amerikalı'yı parametreleriyle spor sedanlar arasında lider yapan Cadillac CTS-V'nin teknik özelliklerini ele alalım.

Bu arabanın en önemli parçası tabii ki motoru. Motor parametreleri ile etkileyicidir. 6,2 litre hacimli turboşarjlı bir ünite maksimum 649 beygir gücü üretir - bu sadece "sınıf arkadaşları" arasında devasa bir rakamdır. Sekiz silindir, 855 Nm tork sağlar. Cadillac CTS-V, bu performansını Eaton kompresörüne ve bağımsız yakıt enjeksiyon sistemine borçludur.

Motor, sekiz vites arasında gecikmeden geçiş yapan otomatik bir şanzımanla eşleştirilmiştir.

100 km / s hızlanma açısından, araba lider konumdadır. Bir düşünün - iki tonluk bir canavar bu rakama 3,7 saniyede hızlanıyor. Belki de dinamikler açısından Audi RS7, Cadillac'a rakip olabilir. Ancak "Alman", maliyeti nedeniyle özellikle çekici değil.

Ek sistemler

Motorun muazzam yetenekleriyle başa çıkmak için geliştiriciler şunları uyguladı:

• Kar, tur, spor, pist olmak üzere dört çalışma moduna sahip Manyetik Sürüş Kontrol sistemi süspansiyonu.
• Beş ayarlı kayma önleyici cihaz: ıslak, kuru, spor 1,spor 2, yarış.
• Vites oranını değiştiren elektrikli hidrolik direksiyon ile donatılmış ZF Servotronic II direksiyon.
• Brembo, 390 mm fren diskleriyle eşleştirilmiş altı pistonlu ön kaliperlere sahiptir.
• Dört pistonlu Brembo frenler - arka tekerleklerdeki 365 mm disklerle birlikte çalışır.

Fren sisteminin tüm elemanları yüksek kaliteli çelikten yapılmıştır. Buna rağmen, ıslak yüzeylerde veya yağmurda etkili frenleme için otomatik bir fren kurutma sistemi kullanılır.

Yarış arabalarında kullanılan Michelin Pilot Super Sport düşük profilli lastiklerle mükemmel çekiş.

Güvenlik

Güvenlik açısından Cadillac CTS-V'yi tanımlarken, bu sınıftaki en güvenilir arabalardan biri olduğuna dikkat edilmelidir.

Aracın tasarımında, çarpışma durumunda sürücüyü ve yolcuları ek olarak koruyan bir takviye çerçevesi kullanılır.

Ana özelliği aktif bir başlık kullanılmasıdır. Bir yaya aracın yoluna girdiğinde sürücüyü uyarır.

Cadillac otomobilinin birleşik stabilizasyon sistemi, fren yaparak onu patinajdan kurtarır. Böylece aracın yörüngeden çıkması engellenir.

Cadillac CTS-V sekiz hava yastığı ile donatılmıştır: yolcular için iki ön, dört yan, iki perde hava yastığıarka sıra.

Bağımsız dört tekerlekten süspansiyon, kontrol ve kullanım için sabit çekiş sağlar.

Şanslı referanslar

Sürmeyi başaranların bu araba hakkındaki görüşlerini öğrenelim. Cadillac CTS-V hakkında birçok olumlu yorum, arabanın görünümü ile ilgilidir. Şanslıların dediği gibi, yakışıklı bir adamın görünüşü çok etkileyici. Açısal formlar yalnızca ihtişamını ve saldırganlığını vurgular. Ancak bu denizaşırı canavarın direksiyonuna geçtiğinde, sürücüler görünümü unutuyor ve tüm dikkatlerini özgürlüğe koşan 640 "atın" gücünü yönetmeye veriyorlar.

Birçoğunun kontrol ve stabilizasyon sistemlerini övdüğünü belirtmekte fayda var. Pist modunda bile arabayı savrulmanıza izin vermiyorlar.

Arabayı test edin ve onunla ilgili incelemeler, bu makaledeki videoyu izleyin.

Rus tüketicisi için Cadillac CTS-V'nin temel konfigürasyonunda 6,5 milyon rubleye mal olacak. Ancak bu temel model olmasına rağmen, Amerikalıların sevdiği çok sayıda "cips" var. ABS, ESP, BA, EBD ve diğer birçok sistem bu araca önceden yüklenmiştir.

Bir araba alacak kadar paranız varsa, tercihinizi Cadillac CTS-V'ye verin. Dikiz aynasında yoldan geçenlerin coşkulu bakışlarını göreceksiniz. Ama inan bana, yakışıklı bir Amerikalı'nın kaputunun altındaki beygir gücü göz önüne alındığında, onları uzun süre izlemeyeceksin.