"Skoda-Octavia": teknik özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Güvenilirlik sorusu otomobil üreticileri arasında her zaman ilk sırada yer almıştır. Ancak bu göstergeyi iyileştirmek için bir şeyden fedakarlık edilmelidir. Çek şirketi Skoda, 1959'da Octavia modelini piyasaya sürerek bu sorunla mükemmel bir şekilde başa çıktı. Herhangi bir hız veya dinamik özelliğe sahip olmayan otomobilin güvenilir ve güvenli olduğu ortaya çıktı. "Skoda-Octavia"nın teknik özelliklerini daha ayrıntılı olarak düşünün.

Tarih

Çek otomobil üreticisi, ürünlerini 1996 yılında satmaya başladı. Bugüne kadar, zaten üç nesil Skoda Octavia var. Modeller farklı gövde tiplerine sahiptir: hatchback, liftback, station wagon. Ayrıca arabalar farklı boyutlarda motorlarla donatılmıştır.

Skoda-Octavia, Rusya, Ukrayna, Hindistan,Çek Cumhuriyeti, Kazakistan, Slovakya. 2012 yılında, modelin görünümü ve Skoda-Octavia'nın teknik özellikleri önemli ölçüde değişti. Klasik aile arabaları konforlu iç mekanlara kavuştu ve daha da pratik hale geldi. Gelin en popüler modellere yakından bakalım.

1.4 litrelik motorlu araba

Bu model 2010 dahil 2010 yılına kadar üretildi. Klasik liftback, 75 beygir gücünde bir motorla donatıldı. Hız göstergeleri özellikle etkileyici değil. 100 km / s'ye kadar, bu Çek 15 saniyede hızlandı ve maksimum hız göstergesi saatte 170 kilometre idi. Sonuç olarak Skoda Octavia 1.4'ün teknik özellikleri rakiplerinden pek farklı olmadı. Aynı zamanda kombine çevrimdeki ortalama yakıt tüketimi 9 litredir.

"Skoda", sahiplerine göre önemli bir avantaj olan iyi bir bagaja sahip. Salon lüks ve modernite ile ayırt edilmez. Basit, pratik ve çok kullanışlıdır. Sürücü ve yolcular iniş sırasında rahatsızlık hissetmiyor.

Güvenilir Octavia

Teknik özellikler "Skoda-Octavia" 1.6, önceki konfigürasyona kıyasla biraz daha iyi. İlk neslin gücü, 148 Nm tork ile 102 beygir gücüdür. Azami hız 190 Km/sa ile sınırlıdır ve 100 Km/sa hızlanma yaklaşık 13 saniye sürer. Benzin tüketimi, araç sahibini 8,5-9,0 litrelik bir gösterge ile memnun ediyor.

Vücut - geri çekilme. Üreticiler bu düzeni, Octavia gibi bir aile otomobili için en pratik olduğu için kullanıyor. İç dekorasyon, 1.4 motorlu versiyondan çok farklı değil. Her şey hala rahat ve ortalama bir araba tutkununun gereksinimlerini karşılıyor.

1.8 motor boyutuna sahip harika bir araba

Bu hacme sahip beş koltuklu bir model 2012'de piyasaya sürüldü. Önerilen gövde seçeneği bir hatchback. Arabanın kütlesi neredeyse 1400 kg. Turboşarjlı motor maksimum 223 km/sa hıza ulaşır. Skoda-Octavia 1.8'in bazı teknik özellikleri, 1,6 litre motor hacmine sahip modele benzer. 160 beygir gücüne sahip 16 valfli motor, 8 saniyede 100 km/s hıza çıkıyor. Araba, 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır. 7 ileri otomatik şanzımanlı bir versiyonu da var.

İç mekan daha modern ve konforlu hale geldi. Yolcular yolculuk sırasında kendilerini rahat hissederler. Bagaj hala büyük ve ferah. Genel olarak, arabanın çok değerli olduğu ve iddiasız olduğu ortaya çıktı. Rus tüketicisi Skoda'dan çok memnun. Araç sahiplerine göre bakım için sarf malzemelerinin fiyatı yüksek değil.

Rus otomobil endüstrisinin yerini alıyor

"Skoda-Octavia-Tour", Çek üreticilerinin en uygun fiyatlı ve güvenilir modelidir. BDT ülkelerinde büyük popülerlik kazandı. Araba iki şekilde sunulur: geri çekilme ve istasyon vagonu. Rusya'da en popülerilk seçenektir. Bu modelin gövdesi, geliştiriciler tarafından galvanizli metal kullanılması nedeniyle korozyona karşı dayanıklıdır.

Skoda Tour, Çek yapımı en güvenli modellerden biridir. Enine yönde monte edilen kabin kapısına özel amplifikatörler monte edilmiştir. Bu tasarım ile yandan çarpma sırasında gövde deformasyonu minimuma iner. Çerçeveyi güçlendirmenin ek unsurları, arabanın eşiklerindeki borulardır. Bu model, EuroNCAP'e göre sürücü için bir hava yastığına sahip olan, segmentinde mükemmel bir puan alan tek modeldir. Önden çarpışma sırasında yapılan çarpışma testlerinde, A sütunlarının şekli neredeyse hiç değişmedi.

SkodaTour performansı

Araç sahiplerinin de belirttiği gibi, modelin bagajı çok büyük bir kapasiteye sahip. Geri çekme gövdesindeki hacmi 530 litre ve istasyon vagonunda - 1330 litre. Üretici, Skoda'nın bu versiyonunu hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli olarak donattı - hepsi alıcıların arzusuna bağlıydı. "Kombinin" yerden yüksekliği 177 mm'dir. Bu göstergeye göre, geliştiriciler arabayı SUV sınıfına yaklaştırdı. Skoda, güçlendirilmiş süspansiyon kullanımıyla Rus yollarında mükemmel bir ulaşım aracı haline geldi.

"Skoda-Octavia-Tour" un teknik özelliklerini daha ayrıntılı olarak ele alalım. Üretici, "işçiler" olarak hem benzinli hem de dizel motorlar kurdu. İletim çeşitli şekillerde sunulurinfazlar. Bunlar mekanik 5 ve 6 vitesli üniteler ve dört vitesli otomatik şanzımandır.

Benzinli motor seçenekleri

• Hacim 1.4 litre, motor gücü 75 beygir. Bu araba yakıt tüketimi açısından en ekonomik olanıdır. Kombine çevrimde ortalama benzin tüketimi yaklaşık 7,5 litre idi.
• Unit 1.6, 14 saniyede 100 km / s hıza sahip 102 "at" a sahiptir. Yakıt tüketimi ortalama 8,5 litre. Teknik özellikleri sayesinde Skoda-Octavia-Tour 1.6, Rusya'daki en popüler otomobil haline geldi.
• 1.8 motor, sunulan sürümlerin altın ortalaması olarak kabul edilir. Güç 125 beygir gücüdür.
• 9 saniyede 100 km/sa hızlanma ile 1.8 T Turbo motor. Derinliklerine 150 "at" serilir.

Dizel üniteli modelleri de göz önünde bulundurun. İki biçimde sunulurlar:

• 1.9 TDI motor, 90 at sayesinde 178 km/sa azami hıza sahiptir. Versiyon yakıt kalitesi açısından oldukça iddiasız ve turboşarjın uzun ömürlü olması.
• 101 beygir gücü ile 1.9 TDI. Böyle bir motora sahip otomobilin versiyonu, mükemmel çekiş performansı nedeniyle yazlık sahipleri arasında çok popüler.

"Skoda-Octavia" vagonu ile liftback'in teknik özellikleri birbirinden çok farklı değil. Bunlar pratik, güvenilir ve uygun fiyatlı arabalardır. İkincil satış pazarında benzinli motorlu arabalar 500.000 rubleye kadar fiyatlarda bulunabilir,dizel - 600.000 rubleye kadar. Bu fiyat 2007 modeli için geçerlidir.

Kısıtlı ve basit A5

Güvenilir Avrupa arabaları listesinde, Çek temsilcisi sonuncu olmaktan çok uzak. İki kelimeyle söyleyelim: güvenilir ve iddiasız. Biraz da Skoda-Octavia A5'in teknik özelliklerinden bahsedelim. Skoda Octavia A5'e hem benzinli hem de dizel üniteler kuruldu. Avrupa'da en popüler olanı benzinli motorlu arabalardır. Ama aynı zamanda dizel motorlar da dizel yakıta karşı gösterişsiz olmaları nedeniyle ün kazandılar.

Benzin "Octavia" A5

• 1.4 TSI motor, tüm Skoda birimleri arasında en ekonomik olanıdır. Buna rağmen, o en zayıf değil. Türbin ortalama 9 litre yakıt tüketimi ile 122 beygir güç üretiyor.
• 1.6 TSI - Modelin en uygun fiyatlı versiyonu 102 beygir gücüne sahip. Motor, altı ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Aynı zamanda, arabanın hızlanması arzulanan çok şey bırakıyor.
• 1.8 TSI birimi, dinamikler açısından en dengeli motordur. Güç 160 "at" dır. Şehirdeki ortalama yakıt tüketimi 9,5 litre, bu da iyi bir gösterge.

Dizel motorlar:

• 1.9 TDI-PD, tüm OEM üniteleri arasında en ekonomik olanıdır. Bir düşünün, böyle bir ünite ile donatılmış bir arabanın tüketimi sadece 6 litre iken, güç 105 beygir gücüdür.
• Motor 2.0 TDI-CR. Aynen öyleSkoda Oktavia A5'e kurulu güçlü bir turbo dizeldir. Şehir içi çevrimde minimum yakıt tüketimi 6,5 litredir. Böyle bir motora sahip bir araba, hem otoyolda hem de şehir sokaklarında iyi dinamiklere sahiptir.

Bir fren sistemi olarak, üretici yeni bir şey icat etmedi, ancak klasik düzenlemeyi uyguladı. Ön ve arkaya monte disk frenler. Skoda-Octavia'nın tüm teknik özelliklerini dikkate alan A5, Avrupalı geliştiriciler arasında pazarda mükemmel bir teklif.

Arabanın dış kısmı

Retraint, Çek otomobil üreticilerinin sembolüdür. "Skoda-Octavia" A5'in görünümü özellikle ayırt edilmez. Skoda markasının diğer versiyonları gibi, bu model de katı bir Çek tarzında yapılmıştır. Sadece sis farlarının takılı olduğu ön tampon kendine dikkat çekiyor. Pürüzsüz kıvrımlara sahip gövde çizgileri, otomobilin güzelliğini gösterir. Dışarıdan bakınca, bu mütevazi içeriye bakmak istiyorum.

İç Octavia A5

Birçok yönden, Skoda Oktavia A5'in içi, Alman endişesi Volkswagen'in arabalarına benziyor. Sakinlik ve hafiflik - bu modelin salonunun her "ziyaretçisinin" hissettiği şey budur. Tüm detaylar yüksek standartta tamamlanmıştır. Tüm ergonomik elemanlar maksimum rahatlık ile yerleştirilmiştir. Böyle bir arabanın sürücüsü her zaman el altında her şeye sahiptir. Araba kullanmak bir zevktir. İniş - yumuşak, görüş - mükemmel.

Ayrıca "Skoda" kapasitesi konusuna da değinmemiz gerekiyor. Bu konuda eşi benzeri yok. Liftback gövdesi sayesinde otomobiller arasında. Bu düzenleme ile bagaj kapağı, daha hacimli eşyalara izin vermek için arka camla birlikte açılır.

Güvenlik "Skoda-Octavia" A5

EuroNCAP testlerinde model, sürücü ve yolcuları koruma açısından 5 yıldız ve 27 puanla en yüksek puanları aldı. Bu, elektronik güvenlik sistemleri ve mükemmel vücut sertliği kullanılarak elde edilir.

Elektronik güvenlik seçeneklerini göz önünde bulundurun:

• kilitlenme önleyici sistem (ABS - Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi);
• Elektronik Fren Gücü Dağıtım (EBD) sistemi;
• sürüş stabilite sistemi (ESP - Elektronik Stabilite Programı);
• kayma önleyici sistem (ASR - Otomatik Kayma Düzenleme);
• motor frenleme kontrolü (MSR - Motor Schleppmoment Regelung).

Alıcılar incelemelerinde Skoda Octavia A5'in harika bir araba olduğunu söylüyor. Bakımı kolay olduğu kadar ekonomik ve güvenilirdir. Rusya'da popüler olmasına şaşmamalı. Süspansiyon kalitesi üst düzeyde ve yerden yüksekliği ile birlikte modelin gerçekten yollarımız için yaratıldığı sonucuna varabiliriz.

Çek geliştiriciler, pratik ve güvenli bir araba yaratma göreviyle başa çıktı. Skoda Octavia'nın teknik özellikleri, bu sınıftaki birçok otomobilden farklı değil. Ancak en önemlisi, model pratikliği ve nispeten düşük maliyeti nedeniyle tüketiciler arasında oldukça popüler hale geldi.