2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
İsveçli Volvo şirketi, yaygın olarak mükemmel binek otomobil üreticisi olarak bilinir. Bununla birlikte, Volvo traktörleri daha az popüler değildir (farklı bir sürücü ortamında da olsa). 1997 yılında şirket bu faaliyete daha aktif olarak başladı. Ardından, Volvo VN adı verilen yeni bir eyer otomobil serisi piyasaya sürüldü. Volvo VNL ve VNM gibi traktörler bu şekilde ortaya çıktı.
Modeller hakkında
Öyleyse, yukarıdaki Volvo traktörleri, ABD'deki Volvo şubesi tarafından gerçekleştirilen önceki tüm geliştirmeler temel alınarak bir araya getirildi. Temel, dingil mesafesi FH12 idi. Amerikan gelişmelerinde Avrupa standartlarını kullanma girişimleri beklenmedik bir şekilde başarılı oldu. Volvo VN traktörlerinin bugüne kadar kamyoncular arasında hala en sağlam, yüksek kaliteli, güvenilir ve elbette tanınabilir kamyonlardan biri olarak kabul edilmesi boşuna değil. Bu arada, buna bir Amerikalının rüyası denir. Ve gerçekten de, Kuzey Amerika'daki kamyoncuların büyük çoğunluğu bu makineyi çalıştırıyor.
Bu arabalar 57 tona kadar ağırlığa sahip yükleri çekmek için tasarlandı. Maksimum hız modellerisaatte 103 kilometredir. İlginçtir, başlangıçta Volvo traktörlerinin Kanada ve ABD pazarlarına teslim edilmesi. Avrupalı alıcılara yalnızca 2003'te ulaştılar.
Özellikler
VNL ve VNM araçlar, kaput uzunlukları ve ön tamponun kenarından kabine kadar hesaplanan mesafe bakımından birbirinden farklıdır. Motorlar da farklı. En zayıf seçenek 284 beygir gücünde bir motor ve en güçlüsü - 557 "at" için kabul edilir.
İlginç bir şekilde, VNL nesli, WCA ve WIA serisinin bir parçası olarak üretilen traktörlerin yerini aldı. 1997 yılında ortaya çıkmaya başlayan tüm modeller, kesinlikle her mesafeden kargo çekmek için tasarlanmıştır. Bu nedenle, bu makinelerin donatıldığı motorların neden böyle özelliklere sahip olduğuna şaşmamak gerek.
Seri motorlar, gücü 349, 390 ve 431 hp olan 12 silindirli dizeldir. sırasıyla. Ve 14 vitesli bir şanzımanla birlikte çalışıyorlar. Ancak bireysel bir siparişe göre, bir Volvo traktörü herhangi bir motor ve şanzımanla donatılabilir.
Konfor
NV serisi makinelerde kısa bir kabin ve ek uyku (ve hatta oturma) bölmeleri bulunur. Boyutları 195.6, 155 ve 104 santimetre uzunluğundadır. İlginç bir şekilde, hem kabin hem de bölme, mükemmel süspansiyon, uygun düzeyde ses yalıtımı ve yüksek mukavemetli çerçeve ile ayırt edilir. Bu çok pratiktir, çünkü gövde ters çevrildiğinde fazla deforme olmaz. Uyuma yeri o kadar iyi düzenlenmiştir ki, arabaya genellikle ev bile denirdi.tekerlekler. İçeride her şey olabildiğince konforlu, ergonomik ve pratik. Yani sürücü kelimenin tam anlamıyla kendini evinde gibi hissediyor. Boyutlarında geniş bir bölme, orta büyüklükte bir odayı andırıyor. Bu arada, uyku alanı kolayca evsel ihtiyaçlara dönüştürülebilir. Bu, Amerikan Volvo kamyonunun övünebileceği başka bir artı.
İleri üretim
Ertesi yıl Volvo, alternatif yakıt tüketen kamuya açık güç üniteleri üretmeye başladı. Şirketin planlarında, sözde dimetil eterle çalışan kamyonların daha üretken olduğu ortaya çıkıyor. Ek olarak, neredeyse hiç emisyon yoktur - her şey çevre dostudur. En popüler model Volvo 300 DME'dir.
Son zamanlarda, 2013'te Louisville'de (Amerika) yeni bir motor - D13-LNG sundu. Ve bu ünitenin özelliği, sıkıştırılmış gazla çalışmasıdır.
Mean Green Hybrid, 2010 yılında müşterilere tanıtılan bir Volvo traktörüdür. Bu araba daha sonra, sadece 9 Haziran'da kamyonlar arasında bir dünya hız rekoru kırdı - saatte 166,7 kilometre! Çok etkiliydi. Ve araba, 700 beygir gücünde 16 silindirli dizel ünite ile birlikte çalışan 200 beygirlik bir elektronik motorla donatıldı. Tüm iyileştirmeler tamamlandıktan sonra motor gücü 1.900 beygir kadar çıktı.
Yukarıda fotoğrafı verilen 780. Volvo traktöre özellikle dikkat etmek istiyorum. Bu çok özel bir modeldir. Fotoğrafı güçlü bir kamyonu gösteren Volvo traktör, gerçek bir oturma odasına dönüştürülebilen inanılmaz derecede konforlu bir yatağa sahip. 780 modeline 12 silindirli 500 beygir gücünde bir motor takıldı. Sonuç olarak, bu araba harika gidiyor - neden tüm zamanların en popüler traktörü olarak kabul edildiğine şaşmamalı.
Önerilen:
"Klasik Volkswagen": popüler bir arabanın özellikleri
Klasik Volkswagen, 1975'ten beri bildiğimiz Alman yapımı bir kompakt otomobildir. Sedan versiyonunda üretildi. Bu oldukça iyi bilinen bir model ve 2010'da dünyada ve Avrupa'da yılın arabası bile oldu. Genel olarak, gerçekten değerli bir birim. Ve bu nedenle, bunun hakkında daha ayrıntılı olarak konuşmaya değer
Mercedes CLK - popüler Alman otomobilinin teknik özellikleri, tasarımı ve donanımı
Mercedes CLK, yalnızca coupe ve cabrio gövde modellerinde üretilen bir otomobil ailesidir. Bu modeller zaman içinde çok popüler oldu ve çok sayıda hayran kazandı. Bu nedenle, tüm özellikleri ve avantajları hakkında konuşmaya değer. Bu bir otomotiv sanatı eseridir. böyle bir ilgiyi hak ediyor
SSCB'nin paletli traktörleri. SSCB'deki traktörlerin tarihi
SSCB'de traktör yapımına çok dikkat edildi. Tarımın hızlı mekanizasyona ihtiyacı vardı ve ülkede kendi fabrikaları yoktu. Kırsal kesimde emek verimliliğini artırma ihtiyacını fark eden V. I. Lenin, 1920'de ilgili "Tek bir traktör çiftliğinde" kararnamesini imzaladı. Zaten 1922'de "Kolomenets" ve "Zaporozhets" yerli modellerinin küçük ölçekli üretimi başladı
Dodge Neon: bir zamanların popüler Amerikan sedanının özellikleri ve açıklaması
Dodge Neon, 90'larda çok ünlü olan güzel bir Amerikan arabasıdır. Evet, 2000'lerin başında bile. 2005 yılında, yerine yeni bir model geldiğinden üretime son verildi. Ama bu araba gerçekten özeldi. Ve avantajları nelerdi, daha ayrıntılı olarak anlatmaya değer
KamAZ serisi: kamyon traktörleri, düz yataklı kamyonlar, madencilik ve inşaat damperli kamyonlar
KamAZ serisi çeşitli araç türlerini içerir. Bunlar düz yataklı kamyonlar, kamyon traktörleri, damperli kamyonlardır. Kama Otomobil Fabrikası ayrıca çeşitli eklentilerin monte edilebileceği KamAZ evrensel şasisini de üretiyor: yangın modülleri, vinçler, özel teknik ekipman ve çok daha fazlası
