İridyum bujiler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Benzinli motorlar için bujiler, son birkaç on yılda herhangi bir temel değişikliğe uğramamış oldukça muhafazakar bir üründür.

Üreticiler yalnızca, nihai sonuç üzerinde çok az etkisi olan elektrotların geometrisi ve sayısı ile deneyler yaptılar - çalışma karışımının ateşleme kalitesi. Ama sonra, nihayet, belirli bir "atılım" oldu - iridyum bujiler ortaya çıktı.

Karışımın yanma odasındaki tutuşması doğrudan buji elektrotlarının minyatürleştirilmesine bağlıdır. Merkezi elektrot ne kadar ince olursa, onunla yan elektrot arasındaki boşluğu kırmak için o kadar az voltaj gerekir ve yan elektrot ne kadar dar olursa, varlığı yanma odasındaki alevin yayılmasını o kadar az etkiler. Ancak elektrotların dikkatsizce az altılması, hızlı tükenmelerine yol açar, mum başarısız olur … İkilem, elektrotların üzerine bir soy metal tabakası püskürtme teknolojisinin getirilmesiyle çözülür. Ve iridyum en uygun olduğunu kanıtladı.

İridyum bujiler, geleneksel olanlardan 4-5 kat daha küçük bir merkezi elektrot çapına ve koninin altına eğimli bir nikel alaşımlı yan elektrota sahiptir.

Bu, güçlü bir yay sağlarbeyaz spektrum (en kararlı ve en sıcak). Aynı zamanda, elektrotların doğrusal boyutlarının en aza indirilmesi, yalnızca hizmet ömründe bir azalmaya yol açmadı, aynı zamanda önemli ölçüde artırdı. Ortalama bir araba kilometresine sahip sıradan mumların (nikel alaşımlı elektrotlarla) her 2-3 yılda bir değiştirilmesi gerekiyorsa, iridyum mumlar neredeyse tüm araba ömrüne tek bir sahiple hizmet eder! Bu nedenle, yüksek fiyatları haklı olmaktan daha fazlasıdır. "Ayarla ve unut" ilkesi, bu ürünlerin ana rekabet avantajlarından biridir.

İridyum mumlar mutlu sahibine hizmet ömrünün yanı sıra başka ne gibi faydalar sağlar:

- az altılmış yakıt tüketimi (enjeksiyon motorları için %6-7 ve karbüratör için %2);

- motor gücünü %2-3 artırın;

- kışın bile motorun "yumuşak" çalışması;

- yakıtın daha eksiksiz yanması ve sonuç olarak daha temiz egzoz.

Buna, sürüş sırasında motorun gelişmiş dinamiklerini ve "hızlanmasını" eklersek, hiç şüphe yok: iridyum mumları hemen takılmalıdır. Sıradan olanlar için 300 ruble arka planına karşı set başına 2,5-3 bin ruble fiyatı durmamalı, yalnızca benzin tasarrufundaki fark altı ay içinde ödenecek. Mumlara erişimin zor olduğu "süslü" yabancı araba sahipleri, özellikle fiyattan korkmamalıdır. Sonuçta, bir servis merkezinde mum değiştirmenin maliyeti, mumların kendi maliyetinden neredeyse daha yüksektir.

Öyleyse özetleyelim. Artıları: motor her yönden daha iyi çalışır ve çalışır; faydalanmakaraba daha rahat hale geldi; Mumların en uygunsuz anda bozulabileceğini (bu da bagajda kesinlikle yedek bir takım taşımanıza gerek olmadığı anlamına gelir) hafif bir kalple unutabilirsiniz. Eksileri: yok. Negatifte yüksek bir fiyat belirlemiyoruz, çünkü yarın daha fazla ödemeyelim diye bugün ödüyoruz. Sonuç: iridyum mumları - koşulsuz bir "evet"!