2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
1995 yılında, Punto modelini temel alan önden çekişli Barchetta cabriolet, Fiat endişesinin montaj hattından çıktı. Mühendisler, içinde 60'ların stilini ve 90'ların en son teknolojik yeniliklerini uyumlu bir şekilde birleştirdi.
Tasarım
Fiat Barchetta, C sınıfı bir üstü açılır arabadır. '64 Ferrari coupe'nin gövdesine çok benzer. Pürüzsüz çizgileri ve bunları tekrarlayan damgalı yan duvarları, bu modele aerodinamik ve zarafet kazandırıyor.
Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari ve daha birçok modelde de çalışmış olan İtalyan karoser üreticisi Pininfarina tarafından tasarlanmıştır.
Fiat tasarımcıları tarafından tasarlanan salon. İç mekan, otomobilin sportif stilini uyumlu bir şekilde tamamladı. Üretimi için en kaliteli malzemeler kullanıldı. Kabinin genişliğinden memnun. Yolcu, boyuna bakılmaksızın rahatça ağırlanır. Sürücü koltuğu, makinenin kontrolü sürücüye yönlendirilecek şekilde donatılmıştır - her şey elinizin altındadır. Yan destek elemanları sayesinde koltuklar rahattır.
İç mekan sade ama şık. 60'ların tarzının izlenebileceği iç mekanda:gösterge paneli kadranları beyaz bir arka plana sahipken, siyah plastik krom öğelerle birleştirilmiştir.
Çatı manuel olarak açılır. Bagaj bölmesi ile yolcu bölmesi arasında bunun için özel bir kutu bulunmaktadır. Mühendisler, çatının (kumaş) bir yaz versiyonunu ve bir kış versiyonunu (metal) sağlar. Kışın, bir kumaş çatı ile bile, küçük iç mekan nedeniyle çok sıcaktır.
Gövde küçük. Hacmi 165 litredir. Yedek lastik alanın çoğunu kaplar.
Özellikler
Fiat Barchetta, 1.8 litre hacme ve 125 hp güce sahip 4 silindirli içten yanmalı bir motorla donatılmıştır. İle birlikte. Ancak oldukça ekonomiktir. Şehir modunda tüketim 100 km'de ancak 11 litreyi aşıyor.
Ön süspansiyon - süspansiyon desteği (salıncak, yaylı destek ve enine dengeleyici). Arka - yay (arka kol, enine sabitleyici ve helezon yay). Süspansiyon sert, ancak sahiplerine göre güvenilir ve bakımı ucuz. Yolu iyi tutar ve dönerken eğilmez. Fiat Barchetta'daki frenler disktir.
5 vitesli manuel çok kısa viteslere sahiptir. Bu sayede otomobil dinamik olarak, sportif bir şekilde hızlanıyor. Son derece duyarlı direksiyon, yol üzerinde maksimum kontrol sağlar.
Sensörler hakkında biraz. Her yerdeler: koltuk konum sensörü, sürücünün ayaklarındaki hareket ve ateşleme. Açma sensörleri, en azından bir şeyin açılabileceği her yerde bulunur (torpido gözünde bile). Tüm elektrik sistemi bunlarla donatılmıştır.
Paket
On yıldır Fiat Barchetta aynı donanımla üretiliyor. Arabada sadece 1.8 litre hacimli benzinli bir motor ve sadece manuel şanzıman bulunuyordu. Temel kit şunları içerir:
- hidrolik direksiyon;
- iki hava yastığı;
- 15" alaşım jantlar;
- Fiat tescilli yangın koruma sistemi.
Fiat Barchetta'ya ek olarak, klima, alaşım jantlar ve deflektörlerin takılması önerildi.
Montaj hattından arabalar yalnızca kırmızı ve siyah olarak geldi, ancak alıcının isteği üzerine araba sarıya veya metaliklerden birine boyanabilir: gri, yeşil veya mavi.
Genişletilmiş Adria ekipmanı yalnızca değiştirici, ayrı klima kontrolü ve 16 için alaşım jantlar içeren güçlü bir radyoda farklılık gösteriyordu.
2003'te Barchetta'nın tasarımı biraz değiştirildi. Kapı kolları, araba bir anahtarla açılıncaya kadar kapı gövdesinde saklanmayı "öğretilen". Ön tampon değiştirildi: içinde bir hava giriş ızgarası belirdi. Farların ve tamponların yeni şekli, üstü açılır arabayı modern otomobil tasarımındaki genel trendlere yaklaştırdı.
Sahip Yorumları
1995'te Cenevre Otomobil Fuarı'nda Fiat Barchetta en güzel üstü açılır araba olarak kabul edildi. Aradan geçen 20 yılın ardından bu unvanı korumaya devam ediyor. Sovyet sonrası alanın yollarında bu arabalardan epeyce var. Bu nedenle, böyle bir arabanın şehirlerin sokaklarında görünmesi hala gerçekkasaba halkının sürprizi ve ilgisi.
"Barchetta" bütçe maliyeti ve bakım kolaylığı ile büyüler. Fiat Barchetta'nın incelemelerine göre en büyük dezavantaj, korozyona çok yatkın olan pratik gövdesi olarak kabul edilebilir. Elemanları yalnızca fabrika tarafından yapılır, bu nedenle vücut parçalarının değiştirilmesi çok pahalıdır (Avrupa'dan sipariş edilmesi gerektiği göz önüne alındığında).
Genel olarak, "Barchetta" kendisi hakkında yalnızca olumlu izlenimler bırakır: sportif, şık, güvenilir ve ucuzdur. Bu tür erdemlerle, bariz pratikliği tamamen unutulur.
Önerilen:
"Renault Logan" ın kendi elleriyle iyileştirilmesi: seçenekler
Birçok sürücü genellikle Renault'nun aşırı tasarruflarından memnun değil. Sürücülerin bir kısmı, bir araba satın aldıktan sonra neyi değiştireceklerini ve iyileştireceklerini başlangıçta belirlediler, diğerleri ise nereden başlayacaklarını bilmiyorlar. Makalemizde Renault Logan'ı kendi ellerimizle rafine etmenin en alakalı yollarını sunmak istiyoruz
"Niva" 5 kapılı: akort. Modeli geliştirmek için seçenekler ve ipuçları
Pistte sürerken "Niva" oldukça çekici görünüyor ve genel resme uyumlu bir şekilde uyuyor. Ancak güzelliğine özen gösteren birçok sürücü, onu mümkün olduğu kadar iyi bir şekilde yüceltmeye çalışır. 5 kapılı "Niva" ayarı iyi dayanır ve üzerinde profesyonel bir usta çalışırsa, gerçekten kökten değişecektir
Bir arabaya nasıl isim verilir: en yaygın seçenekler
Öyle oldu ki araba birçok sürücü için sadece bir ulaşım aracı değil. Bir yardımcıya, arkadaşa ve hatta bir aile üyesine dönüşür. Ve sonuç olarak, araç sahibi, ilginç bir takma ad veya sadece sevecen bir isim seçerek araca nasıl isim verileceğini bulmaya çalışır
"Toyota Corolla": ekipman, açıklama, seçenekler, fotoğraflar ve sahip yorumları
Toyota'nın tarihi 1924 yılında dokuma tezgahı üretimiyle başladı. Ama şimdi dünyanın en büyük üreticisi, otomobil satışları açısından ilk sırada yer alıyor! Şirketin tarihi boyunca birçok araba modeli üretildi ve Toyota Corolla, aralarında en popüler olanı haline geldi. Bu makale onun hakkında
UAZ "Avcı": arazi ayarı. Tüm olası seçenekler
UAZ "Hunter": arazi ayarı, öneriler, özellikler, fotoğraflar, ekipman. Tüm olası ayar seçenekleri, şasi, motor, iç mekan, tekerlekler. UAZ "Hunter" off-road tuning kendi elinizle nasıl yapılır?
