"Renault Logan" ın kendi elleriyle iyileştirilmesi: seçenekler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Birçok sürücü genellikle Renault'nun aşırı tasarruflarından memnun değil. Sürücülerin bir kısmı, bir araba satın aldıktan sonra neyi değiştireceklerini ve iyileştireceklerini başlangıçta belirlediler, diğerleri ise nereden başlayacaklarını bilmiyorlar. Yazımızda Renault Logan'ı kendi ellerimizle rafine etmenin en alakalı yollarını sunmak istiyoruz.

Diskler

En basit seçeneklerden biri şık alaşım jantlar satın almaktır. Bugün Renault Logan için birçok orijinal jant bulabilirsiniz, bu nedenle kelimenin tam anlamıyla herkes kendileri için en iyi seçeneği seçebilir. Bu ayarı kendi elinizle 10-15 dakika içinde kurabilirsiniz. En ucuz disklerin maliyeti tekerlek başına iki bin ruble'den başlıyor.

Arka tampon

Bu detay, arabanın tüm görüntüsü ile uyumlu görünmelidir. Ek olarak, arka tamponun olması gerekir.geniş havalandırma alanı.

Kenarlarında güzel bir hava çıkışı olan şekilleri alışılmadık ve karmaşıktır. Bu, arabanın altından çıkan havanın hızlı bir şekilde çıkarılmasına katkıda bulunacaktır.

Geniş bir hava toplayıcıya sahip arka tampon, araç gövdesinin altında biriken hava basıncını geçirecek şekilde tasarlanmıştır. Bu tasarım, artan farkla basınçtaki düşüşü doğrudan etkiler. Yeni şık bir arka tamponu kendi ellerinizle sabitlemek sorunlu olacaktır. Uzmanlarla iletişime geçmek en iyisidir.

Tampon tasarımı, yanlarda arka kemerin havalandırmasını iyileştiren iki deflektör içerir. Bu tür detaylar sayesinde arka frenler, onları soğutmak için üflenir. Bu, makinenin tekerlek boşluklarının altındaki hava türbülansını hafife almanızı sağlar.

Optik

Arabanızı tanınabilir hale getirmek ister misiniz? Ardından Renault Logan'da ayar optiği yapın. 7 bin ruble için iyi ksenon satın alabilirsiniz. Hem bağımsız olarak hem de bir servis istasyonuna kurabilirsiniz. Birçok sürücü hala araba galerilerinde yaklaşık 3 bin ruble fiyatla satın alınabilen "melek gözleri" ni seviyor. Renault Logan'ın kendi elinizle iyileştirilmesi, arka farların renklendirilmesini içerebilir. Değiştirmeleri yaklaşık 7-8 bin rubleye mal olabilir. Birçok uzman, fiyatı 2 ila 4 bin ruble arasında değişen güzel sis farlarının takılmasını da tavsiye ediyor.

Izgara

Renault Logan'ın harici yeniden şekillendirilmesinin bir başka unsuru -geliştirilmiş ızgara Renault Logan'ın böyle bir revizyonunu kendi elinizle yapmak çok basit. 3-5 bin rubleye yeni ve şık bir ızgara bulabilirsiniz.

Bugün bu ayar iki şekilde yapılabilir:

1. Standart ızgara rengiyle boyama (çoğunlukla gölge, gövde kaplamasına benzer şekilde seçilir).
2. Izgara astarı veya daha rafine ve şık bir muadili ile tamamen değiştirilmesi.

Otomotiv pazarında modifiye ön ızgara satan birçok üretici firma bulabilirsiniz. Çoğu durumda, yükseltilmiş sürümler fabrika parçalarından daha verimlidir. Ayrı atölyeler, tüm isteklerinizi dikkate alarak özel yapım bir ızgara yapabilir.

Spoiler

İndirim için bu tür parçalar yeterli olduğundan, bunları mağazalarda bulmak çok kolaydır. Bir spoylerin ortalama fiyatı 3-5 bin ruble arasında değişiyor. Spoyleri kendiniz takmak için, önce bu tasarımın yerini tamponda işaretleyin. Ardından, delikler açmanız gerekir. Korozyonu önlemeye yardımcı olacak zımpara kağıdı ve pardösü ile işlem yaptığınızdan emin olun. Yeni bir rüzgarlık takmak için standart bir anahtar kullanın. "Renault Logan"ın kendi ellerinizle iyileştirilmesi hızlı ve basit bir şekilde gerçekleştirilir, ancak tüm aracı önceden hazırlamak önemlidir.

Fırçalar

Silecek lastiklerinin çalışması pek çok sürücü tarafından beğenilmeyebilir. Oldukça sık temizleme bölgesiüst kısımdaki sağ fırça, sol fırçanın alanıyla örtüşmez. Yani ortada kirli bir üçgen asılı duruyor. Doğru fırça kirli alandan temizlenen yüzeye geri döndüğünde, kirin akmaya başladığını çıplak gözle görebilirsiniz. Bu eksiklikten kurtulmak için, örneğin Bosch, Denso, Champion veya Alca'dan çerçevesiz silecekleri kurmanızı öneririz.

"Renault Logan 2"nin kendi ellerinizle iyileştirilmesi hızlı bir şekilde yapılır, ancak yine de böyle bir ayarda çalışma becerisine sahip olmalısınız. Çerçevesiz silecek lastiklerini değiştirirken, aracın ön camını kalın bir battaniyeyle kapattığınızdan emin olun. Silecek yanlışlıkla yayın etkisi altına düşerse, bu camın bütünlüğünü korumaya yardımcı olacaktır.

Gövde

Kendin yap "Reno-Logan 1" geliştirmesi, bagajın iyileştirilmesiyle de ilgilidir. Arabada küçük değil, ama aynı zamanda gizli rezervler de var. Fabrika yedek lastiği "yüzü yukarı" bir niş içindedir, iç hacmi hiçbir şekilde kullanılmaz. Direksiyon ters çevrilirse, çekme kablosu ve genellikle her sürücünün bagajında bulunan diğer küçük şeyler boşluğa mükemmel uyum sağlar.

Ve bagajın yarısının hala düz olması için uzmanlar stepnenin bölünmüş bir kontrplak kapakla kapatılmasını tavsiye ediyor. Böyle bir ev yapımı kapağın yarısı, kalınlığı 3 mm'yi geçmeyen bir ince ses yalıtımı tabakası ile birleştirilir. Bu artikülasyon gürültü ve titreşimi daha da az altır.

Deri direksiyon simidi vevites kolu topuzu

Bazı sahipler Renault Logan'ı vites topuzu ve direksiyon simidi döşemesinde kendi elleriyle iyileştirme ve modifiye etme eğilimindedir. Malzemeye zarar verme riskini en aza indirmek için, sıkı direksiyon simidi ve vites topuzları aşağıdaki sırayla yapılır:

1. Direksiyonun boyutunu belirleyin ve bir şablon yapın. Bunun için direksiyon simidini bantla sarın, ancak ardından dikişi işaretleyin. Bunun için bir işaretleyici kullansan iyi olur.
2. Keskin bir bıçak kullanarak dikiş hattı boyunca kesimler yapın ve ardından deseni direksiyon çerçevesinden çıkarın.
3. Malzeme üzerinde şablona göre işaretleyin.
4. Kalın bir ipliğin yapacağı derinin kenarları boyunca dikin.
5. Şimdi şeridin iki kenarını iç kısım boyunca dikin.
6. Direksiyon simidine halka kapağı koyun ve birlikte dikin. İğne, boşluk oluşturacak şekilde dikişten geçirilmelidir. Bu dikiş çeşidine makrome denir.
7. El freni kolu da aynı şekilde kesilir.

İç döşeme

Aslında, iç mekanı değiştirmek oldukça pahalı bir iştir. Nihai maliyet, doğrudan seçilen malzemelere ve ayrıca iç mekanın hangi bölümlerinin değiştirileceğine bağlıdır. Tabii ki, temel dikiş becerileriniz yoksa, kendi başınıza dar bir salon yapamazsınız. Bunu bir profesyonele emanet etmek en iyisidir. Yine de prosedüre katkıda bulunmak istiyorsanız, şık bir tasarım, malzeme ve iplik rengi seçmeye çalışın.

Soba ayarı veya "sıcak ayaklar"

Renault Logan sobasının kendi ellerinizle rafine edilmesi her yıl giderek daha popüler hale geliyor. Bu nedenle, mağazalarda "sıcak ayak soba deflektörü" gibi bir aksesuar ortaya çıktı. Bu ayar, standart bir hava kanalına takılan ve kit ile birlikte gelen bir somunla sabitlenen bir plastik parçasıdır. Böyle bir incelik olacaktır. 2016 ve sonrasında üretilmeye başlanan otomobiller için geçerlidir.

Kabin filtresi

Renault Logan'ın üretimindeki önemli tasarruflar, kabin filtresi gibi önemli bir unsurun yokluğuna yansıdı. Bu küçük detay ucuzdur ve havalandırma sisteminde filtre için yer vardır. Ancak tesis bundan tasarruf etti.

Sadece 2011 yılında fabrika filtreli arabalar üretilmeye başlandı. Daha önce piyasaya sürülen arabaların sahipleri bu parçaları kendileri monte ediyor çünkü bu kolay. Filtrenin kendisine ihtiyacınız olacak. Ayrıca plastik tapayı kesmeniz ve filtre elemanını takmanız gerekir. Kelimenin tam anlamıyla her sürücü, "Renault Logan Phase 2"nin iyileştirilmesini kendi elleriyle halledebilecek. Filtreyi kabine taktıktan sonra çok daha temiz olacaktır. Ancak zaman zaman değiştirilmesi gerekiyor.

Fotoğrafını yukarıda verdiğimiz "Renault Logan" revizyonunu kendi ellerimizle yaparak, köşeli bir arabadan spor bir model yapmak oldukça mümkün, açıkçası işe yaramayacak. Ancak dış cephesine birçok çekici nokta kazandırmak oldukça mümkün.