Motor yağlarının viskozitesi: atama, yorumlama

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Viskozite, motora dökülmesi gereken yağın en önemli parametrelerinden biridir. Motor yağının viskozitesinin kabın kendisinde belirtilmesi boşuna değildir. Sıcaklığa bağlı olarak viskozitedeki değişim, bu yakıtın ve yağlayıcıların kullanımı için sıcaklık sınırlarının sınırlarını belirler. Düşük sıcaklıklarda, motorun "soğuk" (marş motorundan) çalışabilmesi ve pompanın sistemden pompalayabilmesi için yağın viskozitesi çok yüksek olmamalıdır. Ve yüksek sıcaklıklarda, sistemde gerekli basıncı korumak ve motorda birbirine sürtünen parçalar arasında bir yağlayıcı film oluşturmak için bu yağın viskozitesi düşük olmamalıdır.

Yağ kategorileri

Belirli bir yakıtın sıcaklıkla nasıl değiştiğine bağlı olarak, farklı kategoriler vardır:

1. Kış. Bu yağlar düşük viskoziteye sahiptir, bu nedenle dışarıdaki sıcaklık soğuk olduğunda motor onlarla kolayca çalışır. Bununla birlikte, yüksek sıcaklıklarda, bu tür yağlar motorun normal çalışmasını sağlayamaz. Bu tip motor yağının viskozitesi yüksek sıcaklıklarda çok düşük olacağından motor parçaları arasında güvenilir bir yağ filmi oluşturamayacaktır.
2. Yaz. Dışarıdaki düşük sıcaklıklarda (örneğin kışın), bu yağlar soğuk çalıştırma sağlamazlar, ancak yüksek viskoziteleri nedeniyle yüksek sıcaklıklarda iyi çalışırlar.
3. Tüm sezon. Bunlar, düşük sıcaklıklarda kış yağlarının viskozitesine, yüksek sıcaklıklarda yaz yağlarının viskozitesine sahip olan evrensel yağlayıcılardır. Her mevsim değiştirilmeleri gerekmediği için en popüler olan bu yağlayıcılardır ve ayrıca enerji tasarrufu olarak çok etkilidirler.

Motor yağlarının viskozitesi önemlidir, ancak tek operasyonel parametre değildir. Ayrıca aşınma önleyici, korozyon önleyici, deterjan ve antioksidan özelliklerini de dikkate almaya değer. Buna rağmen, en önemli olan motor yağlarının viskozite özellikleridir. Sürücülerin yakıt ve yağlayıcıları sınıflandırmaları onlar içindir. Ve çeşitli katkı maddeleri ve katkı maddeleri sadece ürünün maliyetini arttırır.

Arabanız için doğru yağ hangisidir?

Belirli bir marka seçmenin temeli, otomobil üreticisinin gereksinimleridir. Talimatlar, motor yağının hangi viskoziteye sahip olması gerektiğini belirtmelidir. Örnek olarak, talimatlar ayrıca belirli markalar ve yağlayıcı üreticilerinin web sitelerine bağlantılar sağlar.

Araba eskiyse ve kullanılan yağın türü ve markası için resmi talimatları bulamıyorsanız, bunu kendiniz yapabilirsiniz.şanzıman ve motor için yağ markasını seçin. Herhangi bir satış noktasında veya servis istasyonunda nitelikli tavsiye verebilirler.

SAE Motor Yağı Viskozitesi

SAE (Otomobil Mühendisleri Derneği), yağların viskozitesini düzenleyen uluslararası bir standarttır. Birçok sürücü bunun yağlayıcının üreticisi veya markası olduğunu varsayıyor, ancak durum böyle değil. SAE spesifikasyonu, yağın kalitesi veya belirli bir motor türü için amacı hakkında hiçbir şey söyleyemez.

SAE standardı aşağıdaki yağlayıcı parametrelerini değerlendirir:

1. Kinematik viskozite. Bu parametre, ürünün bir veya başka bir viskozite sınıfına uygunluğunu karakterize eder. Bu, tüm yakıtlar için ana göstergedir ve iki yağ tabakasının sürtünme kuvvetini belirleyen motor yağının dinamik viskozitesi ile karıştırılmamalıdır.
2. Pompalanabilirlik. Motoru soğukta çalıştırırken yağın sürtünme çiftlerine girme hızını belirler. Başlatma sırasında gömleklerin dönmesi nedeniyle motor arızası olasılığı da vardır.
3. Yüksek sıcaklıklarda viskozite. Yüksek sıcaklık hizmetinde gerçek viskoziteyi yansıtır. Parametre ayrıca aşınma önleme özelliklerini de karakterize eder.

Aslında SAE, yağlayıcıların viskozite derecesidir. Bugün 5 yaz sınıfı ve 6 kış dersi var. Kış tipi motor yağlarının viskozitesinin belirlenmesinde, her zaman Kış (Kış) anlamına gelen İngilizce W harfi bulunur. Ve daha ne olacakyüksek viskozite, spesifikasyonda belirtilen sayı daha yüksek.

Motor yağı viskozitesinin deşifre edilmesi

Önce kış ve yaz sınıflarını tanımlayalım. Kış sınıfları yağları içerir:

• 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Yaz yağları:

• 20;
• 30;
• 40;
• 50;
• 60.

İşinizi kolaylaştırmak için, basit bir yağlayıcı özelliği örneğini ele alalım. SAE 10W-40 motor yağı spesifikasyonunun viskozitesinin ne anlama geldiğini anlamaya çalışalım. Bu özelliğe sahip ürünün en çok Rusya'da kullanıldığını unutmayın.

Yani atamada 10W olması bu yağın kış olduğunu anlamamızı sağlıyor. Motoru soğuk havalarda olumsuz sonuçlar olmadan kolayca çalıştırma yeteneği, bu parametreyi ne kadar doğru belirleyebileceğinize bağlı olacaktır.

Örneğimizdeki 40 işareti, ürünün yaz sınıfını belirtir. Bu nedenle, bu yağ evrenseldir. Bu parametre, yağın yüksek motor sıcaklıklarında ne kadar iyi performans gösterdiğini belirler.

Adında her iki sınıfın da bulunması, dört mevsim yakıt ve yağlayıcıları gösterir. Aynısı 5W40 motor yağının viskozitesi için de söylenebilir. Hem yüksek hem de çok düşük sıcaklıklarda çalışabilen çok dereceli bir yağdır.

Sizin için motor yağının viskozitesi nasıl belirlenir?araba?

Motor yağı seçerken üreticinin tavsiyelerine uymak en iyisidir. Bu önerilere göre kışın motor çalıştırma sorunlarına karşı aracınız sigortalanmış olacaktır. Bu, yağ açlığı ile ilişkili motor için olumsuz sonuçları ortadan kaldıracaktır. Yanlış viskoziteye sahip yağlar kullanırsanız, daha fazla motor aşınması ve hatta çalıştırmadan sonra sıkışma olabilir. Motoru çalıştırdıktan sonra, pompanın sistemden yağ pompalaması için biraz zamana ihtiyacı olduğu unutulmamalıdır. Ancak o zaman sürtünme parçalarına gidecektir. Ve viskozite çok yüksekse, pompa çok daha uzun sürer. Bunca zaman, motor, sürtünme parçalarının hızla kullanılamaz hale gelmesi nedeniyle yağ “açlığı” modunda olacaktır. En iyi kış yağı, soğuk havalarda bile akışkanlığını koruyabilen yağdır. Bu durumda en iyisi “0W” sınıfı yağlayıcılardır.

Sıcaklığa bağlı olarak yağların viskozite ölçeği

Hiçbir tavsiyeniz yoksa veya hiç talimat yoksa, o zaman servis istasyonundan tavsiye alabilir (en basit ve en özlü seçenek) veya bu parametreyi kendiniz belirlemeye çalışabilirsiniz.

Öncelikle, araba kullanmayı planladığınız bölgenizdeki ortalama kış sıcaklıkları hakkında bilgi bulmalısınız. Buna bağlı olarak yağ seçmeniz gerekir.

Motor yağı viskozite ölçeği şöyle görünür:

Yaz yağı seçimi hakkında

Bir arabanın yaz çalışması için yakıt ve yağlayıcı seçerken buna değerAvrupa'daki en iyi bilinen endişelerin "40" sınıfı yağlayıcıların kullanılmasını önerdiğini unutmayın. Bunun nedeni, yazın ve hatta ilkbahar veya sonbaharda motorların termal stresinin büyük olmasıdır. Yüksek sıcaklıklar, motorun farklı alanlarındaki kesme oranları ve ayrıca büyük özel basınçlar - tüm bunlar modern motorların karakteristiğidir. Bu koşullar altında, yağ özelliklerini korumalı ve gerekli yağ filmini ve ayrıca soğuk sürtünme çiftlerini korumalıdır. Bu görev, motor aşırı sıcakta çalıştırıldığında veya karşıdan gelen hava akımıyla motorun doğal olarak aktif olarak soğutulmadığı trafik sıkışıklığındayken zorlaşır.

Tüm hava koşullarına uygun yağlar, yaz ve kış yağlayıcı çeşitlerinin özelliklerine sahiptir. Çift SAE atamaları var. Örneğin, 5W30 motor yağının viskozitesinin belirlenmesinde, aynı anda iki atama vardır. Burada kış viskozitesi ve sıcaklık özellikleri sol tarafta, yaz özellikleri ise sağ tarafta yansıtılmaktadır.

Viskozite-sıcaklık özellikleri

Bu, yağın temel özelliklerinden biridir. Bu yakıt ve yağlayıcıların motorun ısınmadan normal bir şekilde çalışmasını ve ayrıca yağın yağlama sisteminden verimli pompalanmasını, sürtünme parçalarının en yüksek yüklerde soğutulmasını sağlayacağı sıcaklık aralığının bağlı olduğu bu özelliklere bağlıdır. ve sıcaklıklar.

Araç ılıman iklime sahip bir ülkede çalıştırılsa bile, kışın soğuk çalıştırmadan maksimum ısınmaya kadar olan sıcaklık aralığı 180-190 derece olabilir. viskozite-30 ile +150 derece arasındaki sıcaklık aralığındaki madeni yağ binlerce kez değişebilir. Yüksek sıcaklıklarda yeterli viskoziteye sahip olan yaz yağları, 0 derecelik bir ortam sıcaklığında motorun normal çalışmasını sağlayacaktır. Düşük sıcaklıklarda motorun soğuk çalışmasını sağlayacak kışlık yakıtlar ve yağlayıcılar ısıtıldığında yetersiz viskoziteye sahip olacaktır.

Bu nedenle mevsimsel yağların yılda 2 kez değiştirilmesi gerekir. Ayrıca, çalışma süreleri hiçbir rol oynamaz. Araç tüm kış kış yağıyla garajda kalmış olsa bile, havalar ısındığında değiştirilmelidir. Bu nedenle motorların çalışması oldukça pahalı hale gelir.

Özel polimer katkı maddeleri sayesinde bu sorun kısmen çözülmüştür. Bu nedenle, evrensel yakıtlarda ve 10W40 gibi yağlayıcılarda her zaman katkı maddeleri olacaktır. Onlar olmadan petrol evrensel olamaz ve kış ve yaz aylarında eşit derecede iyi çalışır.

Sonuç

Artık motor yağının viskozitesinin şifresini çözdünüz ve kendiniz için doğru yakıtı ve yağlayıcıları seçebilirsiniz. Ancak doğru viskozitenin seçimi konusunda herhangi bir şüphe varsa, bir uzmana başvurmak daha iyidir. Yanlış seçilmiş yakıtlar ve yağlar motora ciddi şekilde zarar verebilir.