"Hyundai Porter": özellikler, fotoğraflar, yorumlar ve fiyat

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Bir şehir kamyonu nasıl olmalıdır? Boyut olarak küçük olmalı, ancak aynı zamanda oldukça geniş, manevra kabiliyetine sahip ve yeterince güçlü olmalıdır. Hyundai Porter bu tanıma mükemmel bir şekilde uyuyor.

Son nesil

Mini kamyonun dördüncü nesli Ocak 2004'te Kore'de sunuldu. Araç birçok yönden rakiplerinden üstün olduğu için, yük taşımacılığıyla uğraşan girişimcileri hemen kendine çekti.

Hyundai Porter'ın ilk ve en büyük avantajı, şehir içi sürüş için çok önemli olan sık park etme ve manevralar ile yoğun trafikte çalışmaya hazır olmasıdır. Mini kamyon, çeşitli malları taşımak için kullanılabilir. Diğer bir artı, otomobilin değişkenliğidir: İhtiyacınız olan sürümü seçmenize olanak tanıyan farklı platformlara sahip çeşitli donanım seviyelerinde mevcuttur.

İkinci büyük avantaj, montajının yüksek kalitesidir. Mini kamyonun temeli güvenilir bir çerçeve yapısıdır. Arabanın altında üç kişilik geniş bir kabin var. Hyundai Porter motoru ve yüksek kaliteli çelikten yapılmış çok kesitli bir çerçeveye monte edilmiş bir şasi var. Bu tasarım aracın uzun yıllar sorunsuz çalışmasını sağlayacaktır. Az altılmış yükleme yüksekliği, malları yüklemeyi ve boş altmayı çok daha kolay hale getirir.

Bir mini kamyonun üçüncü avantajı rahatlığıdır. Birçok kişiye bu özelliğin bir kamyon için ikincil bir rol oynadığı görünebilir, ancak değildir. Günde sekiz saatten fazla direksiyon başında vakit geçiren herhangi bir sürücü ciddi anlamda yorgundur, bu yüzden Koreliler konforlu sürüş konusuna daha fazla dikkat ettiler.

İç ve dış

Dördüncü nesil Hyundai Porter ile içeride daha fazla değişiklik yapıldı. Dışarıda, araba çok az değişti. "Hyundai Porter" ın (buzdolabı) temel donanımı bir hidrolik direksiyon simidi, ısıtmalı yan aynalar, merkezi kilitleme, klima, elektrikli camlar, iki "yedek lastik" ve bir alet kutusu içerir. Ayrıca "Porter"ın maliyetinin bu segmentteki birçok kamyondan önemli ölçüde düşük olduğunu da belirtmek gerekir.

Arabada üç koltuk olmasına rağmen sadece iki kişi rahatça oturabilir. Gerekirse orta sandalye bir masaya dönüştürülebilir ki bu çok pratiktir. Modelin geliştiricileri, sürücü ve yolcu ayakları için yeterli alan sağlamış.

İç dekorasyon ve iç donanımarabada olma izlenimi. Özellikle dikkate değer olan, kamyonlar için nadir görülen iç parçaların yüksek yapım kalitesidir. Araba, tatmin edici yanal desteğe sahip konforlu koltuklarla donatılmıştır, ancak bu araba sınıfı için herhangi bir rol oynamamaktadır. İçeride ucuz ama dokunması hoş bir plastik var.

Hyundai Porter kontrolleri basit ve sezgiseldir. Üç kollu direksiyon simidi, çoğu zaman olduğu gibi, okunabilir gösterge panosunu engellemez. Klima ayarları sürgülü anahtarlarla kontrol edilir. Geliştiriciler, sürücünün kartları, belgeleri vb. kaydedebileceği birçok niş ve çok işlevli bir torpido gözü sağladı.

Selefi ile karşılaştırıldığında, yenilik camları, sis farlarını, yan aynaları ve kapıları artırdı. Bu, sürücünün görünürlüğünün iyileştirilmesine katkıda bulundu.

Tüm bunlardan, tasarımcıların görünümü değiştirmeye değil, Hyundai Porter mini kamyonunun iç kısmında çalışmaya karar verdikleri sonucu çıkıyor.

Motor, şanzıman, süspansiyon

İç piyasada satılan tüm arabalar, 5 vitesli manuel şanzımanlı bir turbo dizel ile donatılmıştır. Bu tandem, otomobilin küçük bir yakıt tüketimi sağlar. 100 km'lik yol için, kombine bir sürüş döngüsündeki ortalama tüketim 10-11 litre dizel yakıttır. Vites geçişleri yumuşak ve hassastır.

Arabanın önü bağımsız bir yaylı süspansiyon ve arkaya bağlı yaylı süspansiyon ile donatılmıştır. Üzerindemini kamyonun arka tekerlekleri kampanalı frenlerle ve ön tekerlekleri disk frenlerle donatılmıştır. Uygulama, aracın yollarımızda sürmek için uygun olduğunu gösteriyor. Süspansiyon harika çalışıyor, küçük ve orta boydaki tümsekleri sürücüye rahatsızlık vermeden "yutuyor". Bu modelin özelliklerinin bir kamyon için nadir olduğunu belirtmekte fayda var.

"Hyundai Porter". Özellikler
Üretici	Güney Kore
Vücut	Alım
Koltuk sayısı	3
Motor hacmi, cm3	2497
Motor gücü, hp/dev. min.	126/3800
Maksimum hız, km/sa	160
Sürücü	arka
İletim	5MT
Yakıt	dizel
100 km'de Tüketim	10, 5 l
Toplam uzunluk, mm	4750
Genişlik, mm	1690
Yükseklik, mm	1930
Yol boşluğu, mm	150
Brüt ağırlık,kg	2880
Tank hacmi, l	65

Yolda

Kontak anahtarını çevirmeye bu arabalarda sıklıkla olduğu gibi dizel motorun "kükremesi" eşlik etmez. Sürücü sadece hafif bir titreme hissedecektir. Araba "Hyundai Porter" manevra kabiliyetine sahip ve hareketli. Bir tepede bile kolayca başlar.

Forkliftin kullanımı iyi, direksiyonu çevirmeye veya pedala basmaya hızla tepki veriyor. Eksiler arasında “kısa” görüşlü yan aynalara dikkat edilmelidir: sollama sırasında sol şerit tamamen görünmez.

En çok yüklenen "Porter" bile hızlı ve kolay bir şekilde gider. Aynı zamanda, sürücü pratik olarak arabanın ağırlığını hissetmiyor. Küçük boyut, sıradan bir "binek otomobilin" içinde olduğunuz izlenimini veriyor.

Pros

Arabanın birçok avantajı var:

• "B" kategorisi (arabalar) olan bir sürücüyü kontrol etme imkanı;
• küçük yük kapasitesi, diğer kamyonların yasak olduğu yerlerden geçmeyi mümkün kılar;
• Mükemmel manevra kabiliyeti ve 4,7 m'lik makul dönüş yarıçapı sayesinde yoğun şehir trafiğine uyum;
• düşük yakıt tüketimi;
• vücut kapasitesi;
• düşük yükleme yüksekliği ve bagaj kapıları;
• dayanıklı çelik çerçeve;
• sessiz motor çalışması;
• nadir arızalar.

Eksileri

Mini kamyonun dezavantajları:

• yanal"kısa" görüşlü aynalar;
• Pilin hırsızlık olasılığını büyük ölçüde artıran göze çarpan bir yere yerleştirilmesi.

"Hyundai Porter", küçük ve orta ölçekli işletmelerle ilişkili şehir içi ulaşım için mükemmel bir seçenektir. Otomobilin, segmentindeki analoglara göre bir takım avantajları var ve bu da onu oldukça çekici kılıyor. Koreli otomobil üreticisi, sürücünün yola odaklanmasını ve yabancı gürültü, rahatsızlık ve kötü araç kullanımı nedeniyle dikkatinin dağılmamasını sağlamak için her şeyi yaptı.