"Java-360". Yaygın hatalar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Jawa Motorcycle Concern, 1929'da kuruldu ve bugün hala varlığını sürdürüyor. Tinec nad Sazavou'da bulunur ve Amerikan ekipmanı ve motosiklet üretimi için bir lisans satın alan Frantisek Janicek tarafından kurulmuştur.

Java-350 motosikletleri ve 360/00 modifikasyonları geçtiğimiz yüzyılın ikinci yarısında, yani 1964'te seri olarak üretilmeye başlandı.

Ekipman

Motosiklet "Java-360", 175 kg ağırlığındaki bir cihazı harekete geçiren iki zamanlı benzinli bir motor aldı. Motorun hacmi 346 cm³ olup, 17,7 litre kapasiteye sahiptir. İle birlikte. Mili 5.000 devire kadar döndürerek maksimum güç elde edebilirsiniz. İddia edilen maksimum hız 139 km/s, ancak birçok motosikletçinin ifadelerine göre 150 km/s hıza çıkabildiler.

Ön süspansiyon bir teleskopik çatal ile donatılmıştır ve arka süspansiyon bir sarkaç ile donatılmıştır. Minimalist bir tasarıma sahip olan gösterge paneli, far muhafazasının üzerinde yer almaktadır. Panelde, yüksek hızlı bilgi panosuna ek olarak, bir mesafe ölçer, uzun huzme, boş vites için göstergeler veayrıca dönüş sinyali.

Takılı pabuç tipi frenler kendilerini kanıtlamıştır. Arka tekerleğin frenlenmesi, sağ ayak dayama yerinde bulunan pedala basıldıktan sonra gerçekleşir. Ön fren, gidonun sağ tarafındaki kol çalıştırılarak uygulanır.

"Java-360" ("uzun bir üretim yılı için "yaşlı kadın" olarak adlandırılır) ayrıca yüksek kaliteli bir otomatik kavrama aldı. Ancak arızalanması durumunda orijinal olmayan yedek parça kullanılması kesinlikle önerilmez. Bu motosikletin debriyaj tasarımı, diğer araçlarda sıklıkla meydana gelen sorunlara sahip değildir. Motoru çalıştırmak ve arka tekerleği debriyajdan ayırmak için direksiyon simidinde bulunan kolu kaydırmanız yeterlidir.

Tarif edilen motosiklet, bakımda tamamen iddiasız olan mükemmel bir cihaz olarak kendini kanıtlamıştır. Yüzeysel bilgi, araç ve arzunuz varsa, her türlü karmaşıklığın onarımını yapabilirsiniz. Java-360 için yedek parça sıkıntısı yok. Bunları herhangi bir motosiklet mağazasında bulabilirsiniz.

Java-360'ın kendi başınıza düzeltebileceğiniz ana arızalarına bir göz atalım.

Yakıt sistemi

Belki de "demir atınız" harekete geçmeye başladı ve şunu fark ettiniz:

• Egzoz borusundan kalın duman bulutları çıkıyor;
• motorda "ateşler" ve yabancı sesler duydu;
• cihaz "hapşırır";
• Benzin deposu, yakıt hattı veya karbüratör yakınında benzin sızıntısı var.

Nedeni, yakıt sisteminin basıncının düşmesi veya yakıt karışımının kalitesinin düşük olması olabilir. Ayrıca aşağıdaki arızalar da mümkündür:

• tıkanmış hava filtresi, yakıt hattı jeti veya musluk filtresi;
• değişim ve bunun sonucunda yakıt sistemi parçalarının bağlantı açılarının ihlali;
• Şamandıra valfinin yanlış çalışmasından kaynaklanan karbüratöre yakıt "dökülmesi".

Jawa motosiklet için çözüm, güç sisteminin bazı öğelerini değiştirmek ve aynı zamanda onu ayarlamak ve temizlemek olacaktır.

Egzoz sistemi

Genellikle, Java-360'ın egzoz sistemi arızalanır. Bir arızanın harici belirtileri aşağıdaki gibidir:

1. Egzoz boruları ve silindirlerin birleştiği yerde somunlar daha koyu hale geldi.
2. Egzoz borularında deforme alanlar (çentikler) var.

Olası nedenler motor gücünün azalması veya egzozun patlaması olabilir. Sorunun çözümü:

• Silindirli egzoz borularının takıldığı yerde bulunan somunları kontrol edin ve gerekirse sıkın.
• Ezikleri tesviye etme veya hasarlı bir boruyu tamamen değiştirme.

Elektrik ekipmanı

"Java-360" da kablolama ile ilgili sorunlar varsa, ses ve ışık cihazları çalışmayı durdurduğundan ve motoru çalıştırmada zorluklar olduğundan oldukça hızlı bir şekilde fark edilebilirler. Bunun nedeni şunlar olabilir:

• düşük elektrolit seviyesi, terminal oksidasyonu, kendi kendine deşarj ve sülfatlaşma ve pil hücresi hasarı;
• sorunlu alternatör (parçalanma, batma, yanlış fırça ayarı, aşınmış plakalar veya kirli toplayıcı);
• Yanlış ayarlanmış buji boşluğu veya tam aşınma;
• elektrotlar üzerinde kaplama;
• zayıf yalıtım veya hasarlı kablolama;
• kapasitör kısa devre.

Sorunun çözümü şöyle görünecek:

1. Arızalı bölümü veya montajı onararak veya tamamen değiştirerek bulmak gerekir.
2. Buji boşluklarını ayarlayın.
3. Tüm öğelerin bağlantısını geri yükle.

Gördüğünüz gibi birçok sorun hızla ortadan kaldırılabilir. Ancak motor arızalandığında bir uzmana başvurmak en iyisidir.