"Skoda Yeti" - yeni Çek crossover'ın sahibi yorumları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Çek otomobil üreticisi Škoda, Škoda Yeti adlı ilk üretim crossover'ının tasarımını ve geliştirmesini ciddiye aldı. 2005 yılında her yıl düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nda prototip “Yeti Concept”i sunan Çek mühendisler ve tasarımcılar, SUV'yi 4 yıl boyunca geliştirdiler ve deyim yerindeyse akla onu getirdiler. Yeniliğin prömiyeri aynı yerde, 2009 ilkbaharında gerçekleşti ve zaten sonbaharda, Skoda Yeti aktif olarak Rusya pazarına tedarik edildi. Bu arabanın olumlu ve olumsuz yönlerini ortaya çıkarmak için satıştan bu yana yeterince zaman geçti. İncelememizin bir parçası olarak, Skoda Yeti adlı ilk crossover'ın ilk çıkışının ne kadar başarılı olduğunu bulmaya çalışacağız.

Tasarım sahibi yorumları

2009'da satışların başlamasından bu güne kadar yeniliğin zarar görmediğini belirtmekte fayda var.dış cephede değişiklik yok. Dört farklı farlı ön ucu ve krom süslemeli zaten tanıdık radyatör ızgarası, eski güzel Fabia'yı ve diğer iyi bilinen Skoda modellerini biraz andırıyor. Genel olarak, yeni yapılan her Çek arabası, araba tutkunlarına “akrabalıklarını” hatırlatıyormuş gibi, diğerlerine çok benziyor. Ancak Skoda Yeti'nin tasarımının incelemesine geri dönelim. Sahiplerin yorumları, yeniliğin gri araba kalabalığında kaybolmaması sayesinde çok özgün bir görünüme sahip olduğunu söylüyor. Hava kanalı, dikdörtgen ve yuvarlak aydınlatma, krom şeritler ile güçlü bir tampon - tüm bunlar genel olarak yeni Skoda Yeti'nin dışı hakkında olumlu bir izlenim yaratıyor.

Sahiplerin iç mekan hakkındaki yorumları

İçeride, yenilik yüksek yapı kalitesi ve pahalı kaplama malzemeleri gösterir. Ancak yine de, birçok araç sahibinin incelemelerine bakılırsa, yüksek malzeme maliyeti, Çekleri sürüş sırasında artan gürültüden kurtarmadı. İkinci eksi, irrasyonel bir yanal destek yerleşimine ve oldukça sert bir dolguya sahip olan ve kısa sürede sürücünün yorgunluğuna neden olan bitmemiş sürücü koltuğunda görülür. Ancak her şey o kadar üzücü değil, çünkü yeniliğin ergonomi açısından birçok avantajı var. İlk olarak, sürücünün ellerinin yüksekliğine ve genişliğine göre kolayca ayarlanabilen ayarlanabilir direksiyon kolonunun işlevselliğini ve rahatlığını belirtmekte fayda var. İkincisi, yeni modelin gösterge panosu tüm ölçüm aletlerinin iyi düşünülmüş bir yerleşimine sahiptir,gösterge panelinin bilgilendirici hale geldiği ve aynı zamanda gözlere aşırı yük binmediği için. Skoda Yeti otomobilinin torpidosunun ve orta konsolunun iyi planlanmış tasarımına da dikkat etmeye değer: sahiplerin yorumları, bu unsurların kullanım kolaylığı açısından hiçbir dezavantajı olmadığını söylüyor. Genel olarak, yeniliğin içi sağlam bir "4" üzerinde çıktı.

Skoda Yeti: fiyat

Çek geçişi için minimum maliyet 739 bin ruble. En pahalı ekipman, arazi severlere neredeyse bir buçuk milyon rubleye mal olacak.

Özetlemek gerekirse, yeni "Skoda Yeti" 2013'ün Çek crossover modellerinde bir "topak" haline gelmediğini ve varlığını sürdürmek için her şansı olduğunu söyleyebiliriz.