Araba "Cadillac-Eldorado": açıklama, fotoğraf, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

"Cadillac-Eldorado" - lükse değer veren binbaşılar için bir araba. Model, tüm Amerikan arabaları arasında en avangarddır. Zengin bireyler, kabinin artan konforu ve lüksü nedeniyle bu aracı seçtiler. Modelin zaman içinde nasıl değiştiğini aşağıda ele alacağız.

Araba Geçmişi

Amerikan endişesi Cadillac, 1953'te Eldorado modelini piyasaya sürdü, o zaman Kişisel Lüks Araba sınıfına aitti. Araba iki kapılı bir versiyonda üretildi. 1957'den 1960'a kadar bu versiyon en pahalısıydı. Sonraki yıllarda burası Cadillac'ın 75. serisinden muhteşem limuzinler ve genişletilmiş sedanlar tarafından alındı.

Küresel otomotiv endüstrisinde ilk kez 12 V voltajlı elektrikli ekipman kullanıldı. O zamanlara özgü adaptif farlar, karşıdan bir araba göründüğünde parlamanın yoğunluğunu az alttı, bu seçenek önemli ölçüde arttı modelin maliyeti. "Cadillac-Eldorado" sadece sipariş üzerine üretildi.arabayı ayrıcalıklı yaptı. Üretimin ilk yılında sadece 532 otomobil satabilen şirket, bugün bu araç birçok koleksiyonerin arzu nesnesi haline geldi.

İlginç bir gerçek, Eldorados'un her zaman klasik arkadan çekişli versiyonda üretilmemesidir. 1967'den beri önden çekişli bir versiyon ortaya çıktı.

İlk model

İlk nesil Cadillac Eldorado, şirketin model etrafında bir uğultu yaratması gerektiğinde, 1953'te ilk kez montaj hattından çıktı. Ve geliştiriciler bunu başardı - ilk günlerden itibaren araba muhteşem görünümü ile dikkat çekti. Gövde, lüks ve hızı birleştiren hızlı hareket eden bir spor arabaya benziyordu. Unutulmaz unsurlar şişkin çamurluklar ve bir kaputtu. Büyük ön tamponda büyük bir ızgara vardı. Alıcılar için yalnızca bir tür üstyapı mevcuttu - bir üstü açılır araba.

İç renk şeması olarak iki renk kombinasyonu seçildi. Klasik iki kollu direksiyon simidi bej bir parça ile tamamlanıyor. Bir güç ünitesi olarak, geliştiriciler maksimum 190 beygir gücüne sahip bir motor (5,4 litre) kullandılar. Cadillac-Eldorado'nun böyle bir versiyonunu bulmak artık çok zor çünkü artık retro bir araba olarak kabul ediliyor.

Daha fazla iyileştirme

Üretimin başlamasından bir yıl sonra şirket, Cadillac'ın yeniden şekillendirilmiş bir versiyonunu yayınladı. Üretimi 1954'ten 1956'ya kadar kuruldu ve anadeğişiklik, görünümün bazı unsurlarıyla desteklendi. Vücutta kanatlarda "solungaçlar" ve "yüzgeçler" belirdi. Radyatör ızgarası ince bir ağ yapısı kazanmıştır.

Kabinde yapılan değişiklikler modele de fayda sağladı. Ön panel büyüdü ve enstrümanlar daha bilgilendirici ve anlaşılır hale geldi. Arabaya ilk kez radyo takıldı.

Cabriole ek olarak, Cadillac-Eldorado sedan da ortaya çıktı. Motor olarak 5.4 litre hacimli aynı motor kullanıldı. Ek, dört vitesli bir otomatik şanzımandı. Şu anda, Amerikan müzayedelerinde yaklaşık 5.000.000 ruble için böyle bir araba bulabilirsiniz. Ancak nakliye ve gümrük işlemleri için çok para harcamanız gerekeceğini hatırlamakta fayda var.

Teknik güncelleme

1957'den 1958'e kadar üretici, çift başlı optik alan Cadillac Eldorado'nun üçüncü neslini piyasaya sürdü. Izgara ve tamponların şekli değişti. İçeride, çok sayıda krom elementin yanı sıra bej deri ile bireysel ekler var.

Kaputun altında değişiklikler oldu. 345 beygir gücünde yeni bir 6.4 litrelik V-8 motor takıldı. Bu motor Cadillac-Eldorado'ya diğer markalarla rekabet etmesine yardımcı olan özellikleri kazandırdı.

Etkileyici değişim

Bir yıl sonra, otomobil üreticisi gerçek bir otomobil üreten yeni bir "Cadillac-Eldorado" (1959) gösterdi.öfke. Prezentabl görünüm, çok sayıda damga ve şişmiş elemanı kaybetti. Arka çamurluklardaki zarif kanatçıklar bozulmadan kaldı, ancak otomobilin boyutları gözle görülür şekilde arttı. Araba sadece üstü açık bir arabanın arkasında üretildi.

Salon önemli değişiklikler geçirdi ve ana özellik ayrı bir ön koltuk sırası oldu (önceki versiyonlarda tek bir kanepeydi). Klima kontrol sistemi gösterge panelinin altına taşındı.

Şirket, iki tip V-8 motorlu Cadillac üretti:

1. 6,4 litre motor, 325 beygir gücünde.
2. Maksimum çıkışı 340 beygir gücü olan yeni 7 litrelik ünite.

Koleksiyonerler bugün 7.500.000 ruble'nin biraz üzerinde bir araba satın alabilirler.

Bir sonraki model, 1965-1966 yılları arasında üretilen ve halihazırda beşinci nesil olan modeldi. Vücut hatları katı ve klasik bir görünüm kazandı, kafa optiği dikey olarak yerleştirilmeye başlandı. Gövde tipi hala aynıydı - üstü açık, başka bir seçenek beklenmiyordu.

Geliştiriciler 6.4 litrelik motoru arabadan çıkardılar, şimdi sadece 340 beygir gücünde 7 litrelik bir motor sunuldu ve üç vitesli "otomatik" ile birlikte çalışıyor.

Başka bir değişiklik

Şirketin müşteri çevresini genişletmesi gerekiyordu. Bu nedenle, geliştiriciler 1959 sürümünü yeniden biçimlendirmeye karar verdiler. Değişikliklerin sonucu yeni bir"Cadillac-Eldorado" 1967. Arabanın önü önemli değişiklikler geçirdi. Kafa optiği kayar bir tasarım elde etti, çalışmayan lambalarda farlar kaputun altına gizlendi. Yandan projeksiyondan hızlı bir araba görüntüsü gözlemlendi. Arka direklerin küçük eğim açısı ve muhteşem kanatlar sayesinde ortaya çıktı. İlk hardtop gövde ortaya çıktı.

Kaputun altına, Amerikalı mühendisler üç motor modifikasyonu yükledi:

1. Aynı eski 340hp V-8.
2. 375 beygir gücüne sahip daha güçlü 7,7 litre benzinli motor.
3. En ciddi birim 8,2 litre ve 400 beygir gücüdür.

İstisnasız tüm motorlar üç vitesli otomatik şanzımanla birlikte çalıştı.

Şirketin gururu

Şüphesiz, tanınabilir versiyonlardan biri 1972 Cadillac-Eldorado modeliydi. Dışbükey bir başlık ve çok sayıda krom parça oluşturularak görünüme anıtsallık eklendi. Farların yetersiz yapı kalitesiyle ilgili çok sayıda inceleme nedeniyle, geliştiriciler gizleme optiklerinin orijinal performansını terk etmek zorunda kaldılar. Yedinci nesil "Cadillac-Eldorado" iki gövde stilinde üretildi: coupe ve cabrio.

70'lerde, çoğu Amerikalı otomobil üreticisi, petrol krizi nedeniyle güç ünitelerinin gücünü az altmaya başladı. Bu nedenle, motor hattında"Cadillac" önemli değişikliklerdi. 7 litrelik motor "atların" aslan payını kaybetti, şimdi gücü 180 beygir gücüne eşitti. Şirketin ürettiği 8,2 litre hacimli motorlar arasında en güçlüsü, maksimum 218 "at" verdi. Olumlu bir değişiklik, otomobilin önden çekiş performansıydı. İşin garibi, 1978'de Cadillac-Eldorado'ya motor gücünde bir artış verildi ve bu değer 370 beygir gücüne eşit oldu.

Arabaya kim yakışır

Üretiminin en başından beri Cadillac-Eldorado, yalnızca zengin insanlar tarafından satın alındı. Zengin kaplamaların ve yüksek kaliteli derinin varlığı bir şey söyledi - araba çok paraya mal olacak. Ayrıca, model hiçbir zaman seri üretime geçmedi, ancak yalnızca müşterilerin bireysel siparişleri ile üretildi. Bu modelin fiyatını ancak Cadillac-Eldorado'nun fotoğrafına baktıktan sonra hayal edebilirsiniz.

Bugün, sunulan nesillerin versiyonları retro arabalar olarak kabul ediliyor ve bunları ağırlıklı olarak koleksiyoncuların garajlarında bulabilirsiniz. Bazı kopyaların maliyeti on milyon rubleye veya daha fazlasına ulaşıyor. Temelde hepsi arabanın durumuna ve geçmişine bağlıdır.

Şirketin modelin on bir neslini piyasaya sürdüğünü ve üretimlerinin 2002 yılına kadar devam ettiğini belirtmekte fayda var. Tabii ki, arabalar mümkün olsa da Rusya'ya teslim edilmedi.siparişle satın alın.

Kuşkusuz, "Eldorado" lüks bir eşyadır ve ona sahip olmak bir araba tutkununun yaşayabilirliğini gösterir. Model, 20. yüzyılın ikinci yarısının otomobil koleksiyonuna mükemmel bir şekilde uyacak ve şüphesiz retro otomobiller arasında önemli bir yer tutacak.