Chevrolet Corvette ZR1: fotoğraf, inceleme, özellikler

İçindekiler:

Chevrolet Corvette ZR1: fotoğraf, inceleme, özellikler
Chevrolet Corvette ZR1: fotoğraf, inceleme, özellikler
Anonim

Uzun süredir iki süper otomobil üreticisi arasında bir rekabet süreci yaşanıyor. Amerikan şirketleri General Motors ve Dodge, sınıflarında benzersiz otomobiller üretti. Hangi spor arabanın daha iyi olduğu konusunda uzun zamandır bir tartışma var. Chevrolet Corvette ZR1 veya Dodge Viper? Şirketin tarihindeki en güçlü olanı düşünün - "Corvette".

Kadronun tarihi

İki koltuklu spor araba 1953'te piyasaya sürüldü. Modelin adı, mükemmel manevra kabiliyetine sahip aynı adlı savaş gemisinden alınmıştır. Model yelpazesinin kurucusu, o sırada bir fiberglas gövdeye ve güçlendirilmiş bir boru çerçeveye sahip olan C1 versiyonuydu. Şirket bu arabanın sadece 300 kopyasını üretti ve sattı. 4 litrelik bir motor ve özel bir otomatik şanzımanla donatılmışlardı.

Yeni nesil, yolculuğuna C2 StingRay adı altında başladı. Bu canavarın kaputunun altında 7 litrelik V şeklinde bir ünite vardı. Montaj hattından yaklaşık 118 bin araba serbest bırakıldı. 1963'te GT'nin özel bir modifikasyonu yaratıldı, ancak sayıları 5 parça ile sınırlıydı.

1963 Korvet
1963 Korvet

"StingRay Grand Turismo"dan 5 yıl sonra, endişe sürücülerin kamuoyuna, o zamanlar sadece bir konsept olan Mako Shark II temelinde oluşturulmuş bir model sundu. Süspansiyon ve motor ikinci nesilden ödünç alındı, ancak görünüm tamamen farklı ve orijinaldi. Şu anda, özellikle yarış pistleri için piyasaya sürülen Chevrolet Corvette ZR1'in bir versiyonu ortaya çıktı. 7 litrelik motor maksimum 430 beygir gücü geliştirdi ve her deneyimli yarışçı onun küstah karakteriyle baş edemezdi.

Dahası, şirket yalnızca Corvette serisinin üretimini artırdı. Daha sonra, V şeklinde 8 litrelik turboşarjlı bir motorla modifikasyonlar ortaya çıktı. Süspansiyon, otomobilin pistteki davranışını daha fazla kontrol etmek için geliştirildi. Vücut hevesli bir görünüm almaya başladı ve giderek daha fazla başkalarının görüşlerini çekmeye başladı.

1990'da ZR1 modeli değişikliğe uğradı. Corvette C4 temel alındı ve güç ünitesi Lotus'tan alındı. Bu motorun gücü 375 beygir gücüne eşitti.

Abi
Abi

Ve işte seçkin spor arabanın başka bir güncellemesi. 2018'de, aşağıda açıklanan tamamen yeni Corvette ZR1 çıkıyor. İlk gösterisini 12 Kasım 2017'de Dubai'de uluslararası bir sergide gerçekleştirdi. Arabanın özelliklerini daha iyi öğrenelim.

Spor araba görünümü

Yıllar sonra görünüşü hala aynı "Corvette". Geleneksel eğimli farlarla yüksek kıç ve uzun namlu. Esas olarak malzeme olarakkullanılan karbon fiber.

arsız bakış
arsız bakış

Ön tamponda artık üç büyük hava girişi var ve bunun altında bir karbon fiber ayırıcı var. Genel olarak Corvette ZR1, motorun ve diğer ünitelerin sıcaklığını tamamen az altmak için 13 deliğe sahiptir.

Karbon fiber kaputun ortasında motor kapağının çıktığı büyük bir delik vardır. Hepsi oldukça etkileyici ve çekici görünüyor. Bir spor arabaya yakışır şekilde Chevrolet, biri standart olmak üzere 2 arka kanata sahiptir. Bu, benzer bir Z06'dan neredeyse iki kat daha fazla yere basma kuvveti elde etmenizi sağlar. Ek olarak 431 kilogramlık bir yük oluşturabilecek aktif bir rüzgarlık takmak da mümkün.

Arka ve kafa optikleri değişikliğe uğradı: yeni LED lambalar aldılar. Farlar adaptif işlevi aldı.

Arka optik
Arka optik

Arka taraf çarpıcı biçimde değişti. Tampon daha geniştir ve tamponun orta alt kısmında 4 borulu bir egzoz borusu vardır, bu da otomobilin benzersiz bir hırlama sesini yaratır.

Amerikan İç Mekanı

Bir spor arabanın direksiyonuna oturduğumuzda ilk gördüğümüz şey nedir? Bu doğru, çok işlevli! Ayrıca direksiyon simidi alt kısmından biraz kesilerek yarış arabasındaymış hissi uyandırıyor. İç mekan sadece deri ve Alcantara ile süslenmiştir. İki derin koltuklu spor koltuk, dar dönüşlerde sürücü ve yolcuyu güvenli bir şekilde yerinde tutar. 8 inçlik dijital gösterge paneli, net birresim gösteriliyor.

amerikalı salon
amerikalı salon

Orta konsol, multimedya ve klima sistemini kontrol etmek için çok uygun olan sürücüye doğru hafifçe döndürülür. Kolçak, çeşitli küçük eşyalar için birkaç oyuğa sahiptir. Araba spor olduğu için ikinci bir sıranın yokluğundan bahsetmenin bir anlamı yok. Alçak tavana rağmen arabalara binmek rahattır ve rahatsızlığa neden olmaz. Kabin, boyu 190 cm'ye kadar olan iki yetişkini mükemmel bir şekilde barındırır.

Enerji santrali

Geliştiriciler, Corvette ZR1'in performansını artıran yeni bir 6.2 litrelik motor kurdu. Bu canavarın gücü 766 beygir gücüdür, bu da sürümü tüm Corvette'ler arasında aynı anda en güçlü ve pahalı hale getirir.

Motorda karbon fiber kapak
Motorda karbon fiber kapak

8 silindirli motor, 340 km/sa azami hız ile 969 Nm'lik muazzam bir tork sunar. Corvette'in kombine çevrimdeki yakıt tüketiminin sadece 11 olduğunu öğrenince şaşıracaksınız (manuel şanzımanlı ekipman).

Rusya'da Fiyatlar

Resmi verilere göre Chevrolet Corvette ZR1'i ülkemizde satın almak mümkün olmayacak. Model, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri içinde gönderilecek. Süper araba 120 bin dolara mal olacak. Uzmanların görüşlerini dinlerseniz, bu canavar Rusya'da ortaya çıkarsa, fiyatı 9.000.000 ruble seviyesinde dalgalanacaktır. Ama mutlu olursan şunu hatırlamakta fayda var. Bu lüks aracın sahibi, üzerindeki vergilerin miktarını düşünmelisin.

Güncellenmiş ZR1'in sunumu
Güncellenmiş ZR1'in sunumu

Sonuç olarak, sadece bir şey söylenebilir. Şirket, gerçekten muhteşem makinelerin üretimini yavaşlatmaktan asla vazgeçmez. Motorları her zaman güçleri ile şaşırtacak. Ve büyük olasılıkla Chevrolet Corvette ZR1 modeli güçlü süper otomobiller arasında liderliği elinde tutacak.

Önerilen: