Uçan motosiklet - teknolojinin yeni bir mucizesi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Her yıl inanılmaz teknik icatlar insanları fantezi dünyasına yaklaştırıyor. Artık Star Wars hayranları sevinebilir. Uçan bir motosikletin yaratılması sayesinde solo uçuş mümkün oldu.

Teknolojinin yeni mucizesi 2011'de konuşuldu, ancak o zamanlar uçan motosiklet mükemmel gerçek enkarnasyonundan çok uzaktı. Ama şimdi bu sadece fütüristlerin gök yüksek fantezisi değil, bilimde dünyanın yerçekiminin üstesinden gelen gerçek bir atılım!

Yaratılış Tarihi

Kişisel araçlarla uçma fikri geçen yüzyılda ortaya çıktı ve sadece bilim kurgu romanlarında ve filmlerinde bulundu. Bununla birlikte, 2011 yılında, Amerikan şirketi Aerofex, havada beş metreye kadar hareket edebilen mucize cihazı Aero-X'in icadı hakkındaki haberi paylaştı. Geliştirmenin yazarı Avustralyalı mühendis Chris Malloy'du. Başlangıç olarak, bir prototip oluşturdu - belirli nesneleri (örneğin bir bardak su) taşıyan bir uçağın daha küçük bir versiyonu.

Teknik yapısına göre uçan bir motosikletbir helikopter ve bir motosikletin karışımını temsil eder. Tekerlekler yerine, yeni taşıma, cihazın havaya yükseldiği dönüşü nedeniyle karbon kanatlı pervanelere sahiptir. Motosikletten, yenilik kontrolleri ve motoru aldı. Hoverbike olarak da adlandırılan dünyanın ilk uçan motosikleti bu şekilde doğdu.

Özellikler

Yeni uçağa uzayda serbest hareket, 80 kW gücünde iki adet dört zamanlı motor tarafından sağlanmaktadır. Çekiş oluşturmak için her birine vidalar takılır. Bu özellikler, uçan bir motosikletin yaklaşık üç kilometre yüksekliğe çıkmasına ve 200 km / s'den daha yüksek bir hızda hareket etmesine izin verir. Mucit Malloy'un kendisine göre, Hoverbike kullanımında böyle bir yüksekliğe ihtiyaç yoktur. Yeterli ve yerden 2-5 metre yukarıda.

Uçan motosiklet benzinle çalışır. Dolu bir tankla uçuş süresi yaklaşık bir saattir. Geliştiricinin hesaplamalarına göre 150 km için 30 litre yeterli olacak. Elektrikli tahrik kullanma seçeneği de değerlendiriliyor. Güvenlik nedeniyle, uçan araç iki paraşütle donatılmıştır.

Çin tasarımı

Ocak ayında Las Vegas'ta, Çinli geliştiricilerin EHang 184 adlı uçan bir motosikletin analogunu sunduğu uluslararası bir elektronik sergisi (CES-2016) düzenlendi. Mühendislerin kendilerine göre ana avantajı, uçağı kontrol etmek için özel bir lisansa ihtiyaç duyulmaması. Bir drone gibi iki ana komuta uyar: “kalkış” ve “iniş”. Bu komutlartablet kullanılarak aktarılır. Teknik yeniliğin ağırlığı yaklaşık 200 kg'dır.

Maksimum uçuş yüksekliği üç buçuk kilometreye ulaşır. Cihaz bir elektrikli tahrik ve dört çift vida ile çalışır. İki saatlik şarjın ardından 100 km/s hıza kadar 23 dakika havada kalmak mümkün. Çin uçan motosikleti, klima ve lamba içeren kapalı bir kokpite sahiptir. Taşıma tek kişi için tasarlanmıştır, küçük valizleri taşımak mümkündür.

Projenin yazarı Darrick Xiong, uçan motosikletin kullanımının güvenli olduğunu iddia ediyor. Ciddi hasarlarda bile, bağlantı elemanları ve vidalar cihazın yumuşak bir şekilde inmesini sağlayacaktır.

Seri üretim

Çin quadcopter, seri üretim fikrinin itici gücü olan Las Vegas'taki uluslararası sergide olumlu karşılandı ve onaylandı. Çinli geliştiriciler, cihazın başarıyla test edildiğini ve uygulamaya oldukça hazır olduğunu iddia ediyor. Çin uçan motosikletinin ne zaman satışa çıkacağı henüz bilinmiyor. Fiyatı yaklaşık 200-300 bin dolar olacak.

Macar versiyonu

Uçan bir motosikletin geliştirilmesi, Flike Tricopter'ın kendi versiyonunu yaratan Bay Zoltan'dan Macar mühendislerin eline geçmedi. Yenilik, Dubai'deki doğa sporları sergisinde sunuldu.

Macar uçan motosikleti, elektrik motorları ve üç çift karbon fiber pervane tarafından havaya kaldırılıyor. Cihazın ağırlığı 250 kg'a ulaşıyor. Maksimum hız 30 metreye kadar yükseklikte 100 km / s'dir. Vidalardan birinin çalışması değiştirilerek hız bağımsız olarak ayarlanır. Tam şarj, cihazın ortalama hızında 40 dakika sürer.

Tricopter 2017'nin başlarında satışa çıkacak. Ön verilere göre fiyatı 200 bin dolar olacak.

Hedef

Uçan bir motosiklet sadece bir ulaşım aracı veya finansal durum göstergesi olarak değil, aynı zamanda daha yüksek amaçlar için de kullanılabilir. Geliştiricilerin kendilerine göre, uçan motosikletlerin kontrol kolaylığı, mütevazı boyutları ve manevra kabiliyeti, onları kurtarma operasyonlarında, yangınla mücadelede, insan ararken, video gözetiminde ve sınır devriyelerinde kullanmayı mümkün kılıyor.

ABD testi

Öncü geliştirici Aerofex, uçan motosiklet modellerini geliştirmeye devam ediyor. Bugün Amerika Birleşik Devletleri'nin çöl bölgelerinde testler yapıyorlar. Mühendisler bir hükümet emri aldı ve bu buluşu Amerikan ordusunun askeri teçhizatı için kullanmayı planlıyorlar. Seri üretim 2017 için planlanıyor. Bir cihaz yaklaşık 85 bin dolara mal olacak. Bu, teknoloji pazarında şimdiye kadarki en uygun maliyetli teklif.

Bu arada, mühendis Chris Malloy'un şirketi daha küçük modeller satmaya başladı. Maliyetleri 1000 ila 1600 dolar arasında değişiyor. Uçan motosikletlerin ana işlevleri hava fotoğrafçılığı ve küçük kargo teslimatıdır.