BMW E34. BMW E34: teknik özellikler, fotoğraf

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

80'lerin sonlarında lüks ve prestijin gerçek sembolü, selefi heyecan verici E28 olan BMW E34'tü. Bugün bile, bu çok popüler olan gerçekten dikkate değer bir araba. Bunun bir tür şaheser olduğunu söylemek güvenlidir. Gelin bu modelin teknik özelliklerine bakalım, güçlü ve zayıf yönlerini bulalım.

Salon ve ekipman

Bugün, her araba E34 kadar konforlu değil. Gerçek şu ki, orta konsol, sürücünün sadece hızlı bir şekilde değil, aynı zamanda gerekli tüm kontrollere rahatça erişebileceği şekilde yapılmıştır. Sensörlere gelince, onlar da çok başarılı bir şekilde "torpido" içine yerleştirildiler. Sürüş sırasında onları çok iyi görebilirsiniz. Karanlıkta, gösterge aydınlatması aynı seviyede olduğu için yakından bakmanıza gerek yok. Camların donmasını ve buğulanmasını önlemek için sadece ön panelde değil aynı zamanda hava kanalları da sağlanmıştır.kombinasyon halinde iyi bir sonuç veren kapılar. Zaten 90'lı yıllarda, araçlar klima ve sürücü için bir hava yastığı ile donatıldı. Ayrıca, bir kaset kaydedici ile eksiksiz bir set sipariş etmek mümkündü, o sırada disk yoktu. Maksimum konfigürasyonda elektrikli sunroof ve deri iç mekan kuruldu.

E34'e takılı motorlar

Otomobil üretimi durdurulana kadar 11'i benzinli olmak üzere 13 motor sunuldu. Güç gelince, yayılma oldukça büyük. Minimum - Benzinli motor için 115 at ve dizel motor için aynı. 340 beygir gücünde bir motora sahip bir araba satın almak da mümkündü, ancak özeldi. En başta, M20 ve M30 serisinin 2.0/2.5 ve 3.0/3.5 litre hacimli kurulması planlandı. Tüm bu motorlar doğal olarak kabul edilebilir, kayış tahrikine ve silindir başına iki valfe sahiptir. Hidrolik kompansatörlerin olmaması, termal boşlukları periyodik olarak ayarlamanın gerekli olmasına neden oldu, ancak bu bir sorun değildi, çünkü bu tür bir ayarın her 35.000-40.000 kilometrede bir yapılması gerekiyordu. Daha az sıklıkla, her 50.000-60.000 kilometrede bir kayışın değiştirilmesi gerekiyordu. Yapı kalitesi gerçekten iyi olduğu için M20 ve M30'un ciddi kusurlarının ne olduğunu söylemek zor.

BMW E34 motorlar: M50 ve M60

Zaten 1990'da Münih, motorların değiştirilmiş versiyonlarını kurmaya karar verdi. Neredeyse her bakımdan, öncekilerden daha iyi performans gösterdiler. önemli biriAvantajları, Vanos gaz dağıtım sisteminin varlığıydı. M50, sırasıyla 150 ve 192 beygir gücü kapasiteli 2.0 ve 2.5 litrelik bir deplasmana sahipti. Tasarımcıların ana görevi gücü, torku artırmak ve verimliliği artırmaktı. Tüm bunları başarmak için her silindir için 4 valf takıldı, çeşitli modifikasyonlar dolumlarını hızlandırdı. Motorların kaynağı da aynı seviyedeydi. Tüm çalışma gereksinimlerine bağlı olarak, motor yaklaşık 600.000 kilometre yol kat edebilir. Ana dezavantaj, aşırı ısınmaya karşı yüksek hassasiyettir, bu nedenle mal sahipleri pompanın, termostatın ve nozulların durumunu sürekli olarak izlemek zorunda kalmıştır. Belirli bir BMW E34 parçasının tamamen arızalanmasını beklememeniz, ancak bir acil durum oluşmadan önce değiştirmeniz önerilir.

Araba modifikasyonları

1991'de dört tekerlekten çekişli bir model piyasaya sürüldü. "Beş" in yeni modifikasyonu, 2.5 litrelik bir benzinli motorla üretildi. Tork önceliği yaklaşık %64 olduğu için arka tekerleklere, geriye kalan %36 ön tekerleklere verildi. Hemen hemen tüm otomobillerde beş vitesli bir manuel şanzıman vardı, 5 vitesli otomatik çok daha az yaygındı. Hizmet ömrüne gelince, örneğin sessiz bloklar, her 55-60 bin kilometrede bir değiştirilmesi tavsiye edilir. Raflar (ön) her 40 bin kilometrede bir değişiyor. Sürücülerin hemen aşık olduğu hidrolik direksiyon hakkında söylememek imkansız. Aracın hızına bağlı olarak direksiyon simidi ağırlaşabilir veya hafifleyebilir. Bu, elbette, değilhızlı bir şekilde başarısız olan bir solucan çifti ile çözülen sorunlar, yine de yolda, sürücü bir güvenlik ve rahatlık hissi yaşadı. Prensip olarak, 2014'te bile E34'ün teknik olarak karmaşık bir otomobil olduğunu söylemek güvenlidir, ancak güvenilirlik seviyesi en iyisidir. Bakımları zamanında yaptırırsanız, sarf malzemelerini değiştirirseniz ve araca bakım yaparsanız hiçbir sorun kalmaz.

Teknik Özellikler E34 M50 manuel şanzımanlı

Araç, 192 beygir güç üreten 2.5 litrelik bir motora sahip. Yaklaşık 8,5 saniyede araba 100 kilometreye kadar hızlanabilir ve maksimum hız 230 km / s'dir. Yakıt tüketimine gelince, gücüne bakarsanız, araba o kadar da açgözlü değildi. Ortalama olarak, 100 km'de 9 litredir. Bagaj da oldukça geniş, hacmi 460 litre. Ayrıca 80 litre yakıtın dökülebileceği yakıt deposunun da memnun kalacağını söylemek gerekir. Yerden yükseklik 120 milimetredir. Bugün, motor sıkıcı, spor krank milinin montajı ve daha fazlasını içeren BMW E34 ayarı da popülerdir. Bütün bunlar, yüksek hızlı bir araba almanızı sağlar, ancak aynı zamanda çok ekonomiktir. Maliyet gelince, kaputun yanı sıra vücudun durumuna da bağlıdır. Çoğu zaman 4 ila 9 bin dolar arasında seçenekler var.

Sonuç

Bu yüzden E34'ün kısa bir incelemesini yaptık. Bir seçimle karşı karşıyaysanız, acele etmeyinkarar ver. Motorun hacmine dikkat etmeyin, iç mekanın nasıl korunduğuna ve aracın bileşenlerinin ve tertibatlarının ne durumda olduğuna bakmak daha iyidir. İlk olarak, BMW E34'ün görünümünü değerlendirin. Bu durumda, fotoğraflara inanmamanız, tercihen bir uzmanla kendiniz görmeniz önerilir. Böylece objektif bir değerlendirme yapabilir, kendiniz için sürüş yapabilir ve sonuçlar çıkarabilirsiniz. Prensipte efsanevi E34 hakkında söylenebilecek tek şey bu. Pahalı onarımlar, aracın dayanıklılığı ve güvenilirliği ile karşılığını fazlasıyla alır, bu nedenle endişelenmenize gerek yok. M2 veya M5 olsun, herhangi bir motor dikkatli bir tutum ve iyi bakım gerektirdiğinden, yalnızca yüksek kaliteli yağ ve benzin doldurmanız gerekir.