2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Her modern araba aşığı, Eric Davidovich'in kim olduğunu çok iyi bilir. Smotra. Ru portalının kurucusu, profesyonel sokak yarışçısı ve 24 Frames programının eski sunucusu. Maalesef şu anda cezaevinde. Eric, pahalı arabaların gerçek bir uzmanıdır. Ve onlardan bir sürü vardı. Ama Eric'i tanıyan herkes, ondan bahsedildiğinde, bir çağrışım ortaya çıkıyor. – onun altın BMW’si.
BMW X5M Altın Sürümü
Bu güçlü geçidin tam adı budur. Sokak yarışçısı, aracında test sürüşü yaptığında kendisinin de güvence verdiği gibi, özelleşecek bir araba almak istediğinde böyle modeller yoktu. Erik Daviditch onları görmedi. Böyle bir araba yoktu, hangisi olduğunu görünce hemen satın almak istiyorum ve ne kadara mal olursa olsun. Böylece Eric istediğini "inşa etmeye" karar verdi.
Bu arabanın en özgün yanı tasarımıdır. İlk başta tamamen altın bir BMW idi. Sonra sokak yarışçısı arabayı dönüştürmeye karar verdi. O yaptıkromun yarım tonu. Ve akort uzmanları, sözde M rengiyle "X" görünümünü eklediler. Mavi, mavi ve kırmızı, akort stüdyosu M-Power'ın sembolüdür.
Elbette, görüşler değişir. Bazıları altın BMW'nin daha iyi göründüğünü söyledi. Diğerleri yeni orijinal tasarımı beğendi, bu arabayı kimin kullandığı bir bakışta anlaşıldı.
Doğru, şimdi Eric Davidich'in BMW'si tamamen farklı görünüyor. Çok uzun zaman önce, görünüm tamamen değişti: “Smotry” amblemi, bir çukur boğa, kaputta gösteriş yapıyor ve arabanın kendisi askeri tarzda, ancak aynı altın tonlarında yapıldı. Genel olarak aşağıdaki fotoğrafta her şey görülebilir.
Arabanın kalbi
Tahmin edebileceğiniz gibi, arabanın motoru da yerli değil. Ayrıca toplandı. Eric'in temin ettiği gibi, Rusya'da hiç kimsede böyle bir motor yok. Her şey değiştiriliyordu. Enjektörler, pompalar, miller, programlar, manifold, egzoz - geliştirilebilecek her ayrıntı. Davidich, "X"inin kaputunun altına takılan motorun gücünün bin beygir gücünden fazla olduğunu iddia ediyor.
Bu arabaya yaklaşık 24 milyon ruble yatırım yapıldığını hesaba katarsak, bu rakamlar şaşırtıcı değil. Adalet adına, 2015 yılında M-Power'dan X5'in 6.000.000'a mal olduğu belirtilmelidir - fiyatı bu miktardan başlamıştır.
İç
Fiyatı 24 milyon rubleyi aşan BMW X5'in özel bir iç mekana sahip olması mantıklı. Ve gerçekten öyle. İlk olarak, tamamen yeniden inşa edildi. İkinci olarak, belirlediğimiztamamen farklı bir panel ve yeni bir monitör taktı. Her şey başlangıçta bu şekilde yapılmış gibi görünüyor. “Yerel” kabine başka, daha zayıf bir multimedya sistemi kurulmasına ve monitör panele gömülmesine rağmen. Ayrıca daha küçüktü.
Yüklü akustik bile Ben Coulson. BMW arabalarına takılır, ancak Eric ve uzmanları "müziği" daha güçlü hoparlörler ve diğer gerekli öğelerle geliştirmeye karar verdiler.
Diğer Özellikler
Altın BMW, her şeyin benzersiz olduğu özel bir otomobildir. Ve en önemlisi, iyi düşünülmüş. Bu arabanın hafife alınmasına karar verildi. Çok değil, 4 santimetre. Ancak bu sayede daha iyi kontrol edilebilirlik elde etmek mümkün oldu. Eric, hafife alınmadan önce sürücülerin bozulduğunu ve hızlanma sırasında arabanın sallandığını söyledi. Ancak BMW'yi "ekerek" bu sorundan kurtulmak mümkün oldu. Bu arada, ön koltuk BMW 7'den alındı, en uygun ayarlarda farklı olan bu.
Bu arabanın ciddi kavramalara sahip güçlü bir şanzımanı var. Böyle bir şanzıman, 1,5-2 bin beygir gücüne kolayca dayanabilir.
Ve elbette, herhangi bir arabanın en önemli unsurlarından biri göz ardı edilemez. Bunlar tekerlekler. Bu arabada 21 inç Performans var. Ve fabrika.
Bu özel bir araba. Ve o, sokak yarışçısı Eric Davidovich'in gerçek bir damgasıdır. Çok uzun zaman önce, 2015'te, arabayı değiştirmek istediğini motive ederek ona şaka yapmak istedi. Eric için 200 piyango bileti yapmayı düşünüyordu.50 bin ruble değerinde ve ardından kazananı seçin. Bunu hem sosyal ağlarda hem de Periscope'ta bir kereden fazla konuştu. Ancak bu hayranlarını o kadar şaşırttı ve üzdü ki bu fikirden vazgeçmeye karar verildi.
Önerilen:
Van "Lada-Largus": kargo bölmesinin boyutları, özellikleri, çalışma özellikleri, arabanın avantajları ve dezavantajları
Lada-Largus minibüsü, otomobilin iç pazara ilk girdiği 2012'de büyük bir popülerlik kazandı ve kelimenin tam anlamıyla Citroen Berlingo, Renault Kangoo ve VW Caddy gibi tanınmış otomobil markalarıyla hemen aynı seviyeye geldi. Aracın geliştiricileri, Lada-Largus minibüsünün yüksek derecede yapısal mukavemetini ve büyük boyutlarını korurken, dış ve iç kaplamaların kalitesini düşürmeden modeli mümkün olduğunca uygun fiyatlı hale getirmeye çalıştı
Infiniti FX 50S: arabanın teknik özellikleri, tuning, inceleme, incelemeler ve test sürüşü
Otomobil endişesi "Infiniti", arabalarını her zaman genç izleyiciler için güçlü arabalar olarak konumlandırmıştır. Bu arabaların ana pazarı Amerika. Şirketin tasarımcıları, tüm arabaları yoldan geçenlerin dikkatini çeken agresif, cesur bir görünüme getirmeyi başardı. Bu makale, şirketin en popüler modeli olan Infiniti FX'i açıklayacaktır
"Lada-Granta": izin. "Lada-Granta": arabanın teknik özellikleri
Güncellenen Lada Granta, 2018 yaz sonunda ve sonbahar başında düzenlenen Moskova Uluslararası Otomobil Fuarı'nın podyumlarında yerli sürücülerin önüne çıktı. Teknik olarak, yenilik bir sonraki planlanan yeniden biçimlendirmedir, ancak yeniliklerin bolluğu nedeniyle haklı olarak ikinci nesil olarak kabul edilebilir. En önemli fark, model hattının birleşmesi olarak adlandırılabilir. Artık Kalina adı altında üretilen hatchback'ler ve station wagon'lar "Grant"a ait olacak
VAZ-2111 istasyon vagonu: küçük bir arabanın özellikleri ve özellikleri
VAZ-2111'in teknik özellikleri, istasyon vagonu versiyonu, ilginç görünüm, uygun fiyat, Volga Otomobil Fabrikası'nın orta büyüklükteki çok işlevli küçük arabasının ana avantajları haline geldi
433360 ZIL: arabanın genel bilgileri, tarihçesi, teknik özellikleri ve maliyeti
Bu makale, ZIL serisinin oldukça iyi bilinen bir otomobili - 433360 hakkında konuşacak. Bu otomobilin yaratılış tarihine biraz değineceğiz, ardından teknik özellikler hakkında konuşacağız ve makaleyi bir açıklama ile bitireceğiz. zamanımızda bir arabanın maliyeti hakkında konuşma
