2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Küçük tonajlı ticari araçlar denilince akla hemen Gazelle gelir. Bu, bu sınıftaki en popüler kamyonlardan biridir. Ancak, hala birçok başka rakip-yabancı araba var. Bunların arasında Ford Transit, Mercedes Sprinter ve Volkswagen Crafter dikkat çekiyor. Ancak daha az ciddi olmayan başka bir rakip var. Bu bir Peugeot Boxer. Bu makinenin fotoğrafı, incelemesi ve teknik özellikleri - yazımızın devamında.
Görünüm
Bu arabanın tasarımı Citroen Jumper ve Fiat Ducato ile aynıdır. Arabanın önünde, eşit derecede geniş bir ızgaraya sahip devasa U şeklinde bir tampon var. Optikler oldukça kaliteli. Burada böyle bir kaput yok - motorun çoğu kabine kaydırılıyor.
Peugeot Boxer'ın ayırt edici bir özelliği ön camdır. Bu sadece çok büyük. Ayrıca arabanın yan aynalarında oldukça büyük. Ama böylece Peugeot Boxer görünmüyorsarkık kulaklı, siyaha boyanmışlardı. Gövdenin alt kısmında - geniş plastik pervazlar. Dikkat çekici bir şekilde, Peugeot Boxer tamponlarının ve pervazlarının tüm modifikasyonlarında gövde renginde boyanmaz. Benzer bir eğilim, ticari otomobilleri ile "Volkswagen" de gözlenmektedir. Bu, pratiklik ve daha ucuz inşaat için yapıldı.
"Peugeot Boxer": vücuttaki zayıflıklar
Sahiplerinin incelemelerinde belirtildiği gibi, Peugeot Boxer'ın çeşitli güvenlik açıkları var. Her şeyden önce, bunlar arka kapılar. Sürekli açılıp kapanırlar, bu yüzden kilit çabuk aşınır. Ayrıca birçok yerde metal-metal temasından dolayı kel boya lekeleri vardır. Zamanla, bu alanlar paslanacaktır. Kapı menteşeleri de ağır yükler nedeniyle çatlayabilir.
Peugeot Boxer: boyutlar, yerden yükseklik
Araba evrenseldir ve belirli bir dingil mesafesi yoktur. Bu nedenle, "Boxer" ın boyutları farklı olabilir. Yani, minibüsün uzunluğu 4,96 ila 6,36 metre arasındadır. Dingil mesafesi 3 ila 4 metre arasındadır.
Aynasız genişlik - 2,05 metre. Değişikliğe bağlı olarak yükseklik (uzatılmış çatılı veya çatısız), 2,25 ila 2,76 metre arasındadır. Minibüsün yerden yüksekliği küçüktür ve tam yüklendiğinde 15.5 santimetredir. Bu, aynı Ceylanınkinden çok daha az. Bu nedenle, Peugeot Boxer genellikle tümseklerde ve çukurlarda dibe vurur.
Ağırlık, yük kapasitesi
Yine, her şey arabanın modifikasyonuna bağlı. Boş ağırlık 1,86 ila 2,13 ton arasında değişmektedir. İlişkinTaşıma kapasitesine sahip Peugeot Boxer, 570'den 2060 kilograma kadar kargoyu uçağa alabiliyor. Ve makinenin toplam ağırlığı 2,79 ila 4 ton arasındadır. Bu nedenle, Peugeot Boxer farklı yük taşıma özelliklerine sahip olduğundan bu araba her zaman B kategorisine girmiyor.
Vücudun hacmi hakkında konuşursak, tamamen metal minibüslerde 8 ila 17 metreküp olabilir. Kargo bölmesi, metal boş bir bölme ile yolcu bölmesinden ayrılmıştır. Peugeot Boxer'ın büyük bir artısı, vücudun neredeyse eşit duvarlara sahip olmasıdır. Yanlarda sürgülü kapılar da mevcuttur. Varsayılan olarak sol tarafa kurulurlar. Bir ücret karşılığında üretici, arabayı sağ tarafta ek bir kapı ile tamamlıyor. Bu arada, kapı salıncakları 96 veya 180 derecede açılıyor. Ama isteğe bağlı olarak bu açı 270'e kadar uzatılabilir.
Salon
Arabaya binmek rahat. Zemin düz. Salon, sürücü dahil üç kişi için tasarlanmıştır. Çift kişilik yolcu koltuğunun altında çeşitli şeyler koyabileceğiniz bir dolap bulunmaktadır. Ön panel şık ve modern.
Küçük krom eklentilere sahip çok işlevli direksiyon simidi göze çarpar. Gösterge paneli, yerleşik bir bilgisayar ile ok şeklindedir. Orta konsolda navigasyonlu dijital bir multimedya ekranı bulunur. Soba ve klima için kontrol ünitesi biraz daha düşüktür. Elinde, sürücünün bir vites kolu var. Yolcu tarafında derin bir bardaklık.
Kaplama malzemeleri serttir, ancak ses yalıtımı kesinlikle memnuniyet vericidir. Motor neredeyse kabin içinde olmasına rağmen, farklı çalışma modlarında duyulmuyor. Arabada minimum gıcırtı ve titreşim var. Sürücü koltuğu yanal ve bel desteği geliştirdi. Ancak, her durumda, ayarlama yalnızca mekaniktir. Temel konfigürasyonda araç klima, elektrikli camlar, elektrikli ısıtma ve elektrikli yan aynalarla donatılmıştır.
Genel olarak Peugeot Boxer, konforlu koltuklara sahip konforlu, ferah bir iç mekana sahiptir. Sürücü, direksiyon başında uzun süre yorulmaz. Kışın soba iyi ısınır. Ve sıcakta klima harika.
Peugeot Boxer - Özellikler
Rusya'da Peugeot Boxer iki motor seçeneğiyle sunuluyor. Aslında, bu aynı güç ünitesidir, ancak zorlama derecesi farklıdır. Bu nedenle, temel versiyonlarda, araç 130 beygir gücünde 2,2 litrelik dört silindirli bir HDi ünitesi ile donatılmıştır. Motor torku - 320 Nm.
Daha pahalı modeller 150 beygir gücünde motorlarla gelir. Tork - 350 Nm. Bunlar aynı zamanda 2.2 litrelik HDi serisinin sıralı dört silindirli motorlarıdır. Her iki motorda da common rail direkt enjeksiyon sistemi, şarj havası soğutmalı türbin ve 16 valf zamanlama mekanizması bulunduğunu unutmayın.
Şanzımana gelince, her iki santral de altı vitesli düz şanzımanla donatılmıştır. İncelemelere göre, altıncı vitesin varlığı çok önemlidir.karayolu üzerinde hareket. Böylece hız ve tork maksimum iken yakıttan mümkün olduğunca tasarruf edilir. Bu arada, Peugeot Boxer'ın en yüksek hızı saatte 155 kilometredir. Aynı zamanda, araba ekonomiktir. Şehirdeki yakıt tüketimi 9 ila 11 litredir. Otoyolda araba 6,5 ila 7,5 litre dizel yakıt tüketiyor.
Peugeot Boxer'daki güç ünitelerinin bakımı için servis aralığı 20 bin kilometredir. Ancak bizim şartlarımızda bu rakamın en az 15 bine düşürülmesi gerekiyor.
Sorunlar
Baskı sorunları arasında, sahipleri egzoz gazı devridaim valfine dikkat çekiyor. Tüm modern Boksörler bununla donatılmıştır. Bu valf zamanla tıkanmaya başlar. Sonuç olarak, hızlanırken araba seğirmeye başlar. Sürücü çok güç kaybeder ve egzozdan siyah duman çıkmaya başlar. Birçoğu bu sorunu vanaya tapa takarak ve ardından ECU'yu yanıp sönerek çözer.
Sıradaki sorun enjektörler. Yakıt kalitesi konusunda seçicidirler. Menşei bilinmeyen yakıt kullanırsanız, enjektörler (karışımı püskürtmek yerine) "dökebilir" veya silindir kapağına yapışabilir. Bunu ortadan kaldırmak için enjektörlerin her 40 bin kilometrede bir yıkanması ve termal bariyer gresi ile muamele edilmesi önerilir. Ayrıca, o-ringlerin değiştirilmesi gereksiz olmayacaktır. Yakıt hattının istikrarlı ve uzun süreli çalışmasını garanti etmenin tek yolu budur.
Kutuda herhangi bir sorun yoktur. Ancak, tuzaklar var. Peugeot Boxer, çift kütleli volanlarla donatılmıştır. Evet, onunla araba kullanmak daha rahat amaböyle bir volan, aşırı yüklere ve diğer yüksek yüklere karşı kaprislidir ve ayrıca kendi içinde çok pahalıdır. Arıza durumunda titremeye başlar. Volan debriyajla birlikte değişir.
Elektrik
Fransız otomobilinde elektrik sorunları var. Bu nedenle, sahipleri bazen herhangi bir sensörden gelen sinyalin belirtilen konuma ulaşmaması nedeniyle terminal oksidasyonu ile karşılaşabilir.
Ayrıca, zamanla marş motoru dönmeyi durdurur. Arıza, toplayıcı rölesinde, bendix'te, burçlarda veya aşınmış fırçalarda yatmaktadır. Jeneratör uzun süre dayanır. Bir arıza durumunda, rotorun yanı sıra sargıya da (kapanabilir) bakmakta fayda var. Bazen fırçalar bayağı silinir.
Şasi
Minibüsteki destekleyici yapı vücudun kendisidir. Yüksek mukavemetli çelik kalitelerinden yapılmıştır. Önde, salıncaklarda teleskopik amortisörlere sahip bağımsız bir süspansiyon var. Arkada - boyuna yaylara bağlı kiriş.
Sürüş - yalnızca ön. Fren sistemi - disk. "Krep" çapı, makinenin özelliklerine bağlı olarak farklıdır (28-30 santimetre arasında değişir). Direksiyon - hidrolik güçlendiricili raf. Normalde araçta bir fren dağıtım sistemi ve ABS bulunur.
Peugeot Boxer'ın yoldaki davranışı
Bu araba hareket halindeyken nasıl davranıyor? İncelemelere göre, Peugeot Boxer yolda oldukça manevra kabiliyetine sahip ve istikrarlı bir otomobil. Araba yüksek hızda rahat gidiyor ve yol aramıyor.
Gerçek kolyearaba boşken sert. Ama arkada herhangi bir yük olduğu anda araba çok daha yumuşak hareket ediyor. Süspansiyon nüfuz etmiyor, ancak boşluk yeterli değil. Yine de araba kötü yollar için uygun değil.
Özetleme
Peugeot Boxer'ın hangi özelliklere ve özelliklere sahip olduğunu öğrendik. Sonuç olarak ne söylenebilir? Peugeot Boxer çok yüksek torklu, konforlu ve ekonomik bir hafif kamyondur. Bununla birlikte, gecikmiş bakım ve önleyici tedbirler durumunda, mal sahibi pahalı onarımlarla sonuçlanabilir.
Önerilen:
Arazi aracı "Tayga": teknik özellikler, fotoğraflar ve yorumlar
Arazi aracı "Taiga": açıklama, modifikasyonlar, fotoğraflar, özellikler, bakım ve çalıştırma. Caterpillar arazi araçları "Tayga": teknik özellikler, amaç. Küçük boyutlu arazi araçları "Taiga" 4x4: genel bakış, parametreler, incelemeler
"Renault Magnum": yorumlar, açıklamalar, özellikler, fotoğraflar. Kamyon çekici Renault Magnum
Bugün ticari araç pazarı çok büyük. Farklı amaçlar için geniş bir teknoloji yelpazesi vardır. Bunlar damperli kamyonlar, tanklar ve diğer makinelerdir. Ancak bugünkü yazımızda Fransız yapımı bir tır çekiciye dikkat çekilecektir. Bu Renault Magnum'dur. Kamyonun fotoğrafları, açıklaması ve özellikleri aşağıda sunulmuştur
"Peugeot 605": fotoğraflar, özellikler ve yorumlar
Peugeot 605'in resmi tanıtımı 1989 yılında Frankfurt'taki uluslararası sergi sırasında gerçekleşti. Model, önümüzdeki on yıl içinde seri üretildi. Yenilik, prömiyerinden tam bir yıl sonra dünya pazarlarında ortaya çıktı ve neredeyse hemen popülerlik kazandı
Peugeot 408: fotoğraflar, özellikler, yorumlar
Fransız otomobil üreticisi Peugeot 408'in yeniliği: otomobilin özellikleri, avantajları ve dezavantajları. Dış ve iç mekana genel bakış, teknik özellikler, motor yelpazesi, test sürüşü sonuçları ve yeni nüanslar
"Toyo" - lastikler: yorumlar. Lastikler "Toyo Proxes SF2": yorumlar. Lastikler "Toyo" yaz, kış, tüm hava koşulları: yorumlar
Japon lastik üreticisi Toyo, çoğu Japon aracının orijinal ekipman olarak satıldığı dünyanın en çok satanlarından biridir. Lastikler "Toyo" hakkındaki yorumlar, minnettar araç sahiplerinden neredeyse her zaman olumlu geri bildirimlerde farklılık gösterir