KamAZ-45143: teknik özellikler, inceleme ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Kama Otomobil Fabrikası, kamyonların güçlü ve esnek temsilcileriyle dünya çapında tanınmaktadır. Model yelpazesi, insan emeği faaliyetinin tüm alanlarında hem spor ürünlerini hem de vazgeçilmez yardımcıları içerir. Kama fabrikasının tüm temsilcileri arasında KamAZ-45143 öne çıkıyor. Özellikler, iyi tasarım ve düzen, onu çok yönlü bir yardımcı haline getiriyor.

Uygulama kapsamı

Başarılı tasarım ve orijinal süspansiyon ve şasi ile birlikte özellikle güçlü bir dizel motor, Kama Otomobil Fabrikası'ndaki kamyonun büyük araçlar sıralamasında lider konuma gelmesine olanak sağladı. 6x4 (6 tekerlek, 4'ü sürüş) dingil mesafesine sahip olan araç, her türlü engeli kolayca aşar. Sürücülerin incelemelerine bakılırsa, büyük miktarda malzeme taşıma kapasitesine sahiptir.

Tekniğin temel özelliklerinden biri, platformu her iki yönde de boş altma yeteneğidir.- sol ve sağ. Bu nedenle uzmanlar, damperli kamyonun tarımda talep gördüğünü söylüyor. Ancak uygulamasını, ulaşım gerektiren diğer insan faaliyeti dallarında buldu:

1. Dökme malzemeler.
2. Büyük enkaz.
3. Tarım sektörünün ürünleri.
4. Kimyasal aktif maddeler (mineral gübreler, metalurjik hammaddeler).

KAMAZ-45143 hemen hemen her tür malzemeyi taşımak için kullanılabilir. Teknik özellikler, yalnızca büyük kırıntılı kayaların, parke taşlarının taşınmasına izin vermez. Ama bu onun tek dezavantajı.

Özellikler

Damperli kamyon, popülaritesini şirket mühendislerinin ilerici çözümlerinin uygulandığı tasarıma borçludur. Özellikle, araba, temel parametrelerini önemli ölçüde iyileştiren değişikliklerin getirilmesine eğilimlidir. Ancak standart olarak bile, kamyonun teknik özellikleri şaşırtıcı ve hayranlık uyandırıyor:

• Brüt ağırlık - 19355 kg, bir karayolu treninin parçası olarak - en fazla 33355 kg.
• Maksimum yük kapasitesi - 10.000 kg.
• Platformun alanı 12,2 metrekaredir.
• Taşıma parçasının hacmi - 7,6 m3, uzatma panoları ile - 15,2 metreküpe kadar.
• Platform boş altma süresi - 30 sn. Tam kaldırma süresi 20 saniyedir.
• Taşıma platformunun maksimum eğim açısı 50 derecedir.

Ancak bunlar KamAZ-45143 damperli kamyonun sahip olduğu tüm parametreler değildir. Spesifikasyonlar, onu Avrupalı meslektaşlarından ayırır. Özellikle sürücülerden gelen geri bildirimlere bakılırsa, bir karayolu treninin parçası olarak maksimum yükte 80 km/s hıza ulaşabiliyor. Bu durumda, ön aks üzerindeki yük sadece 4 ton ve arka aks üzerindeki yük - 5205 kg olacaktır.

Enerji santrali

Standart olarak kamyon, 8 silindirli V şeklinde bir dizel motor "KamAZ 740.31 240" ile donatılmıştır. Gücü 240 beygir gücüdür. Motor, otomobilin Avrupa ülkeleri topraklarında çalıştırılmasına izin veren Euro-2 standartlarına uygun olarak yapılmıştır.

Daha iyi soğutma için dizel ünitede bir son soğutma sistemi ve turboşarj bulunur. Bu aynı zamanda uzun bir KAMAZ-45143 yakıt ikmali olmadan çalışmanıza izin verir. Yakıt tüketimi özellikleri kışın 28,6L ve yazın 26L'dir.

Ana birimler

Büyük ölçüde tasarımı nedeniyle, kamyon proletarya arasında popüler oldu. Sürücülerden gelen geri bildirimler, şanzıman ve fren sisteminin başarılı kombinasyonu ve iyi koordine edilmiş çalışmasının güvenlik seviyesini artırdığını ve birleştirilmiş parçaların araca yüksek bir bakım kolaylığı sağladığını gösteriyor.

Şanzıman 9 vitesli bir mekanik ünite ile temsil edilir ve debriyaj tek diskli kuru sürtünmelidir. Bu, küçük bir dönüş yarıçapı ile birlikte -yaklaşık 9800 mm - kamyona özellikle şantiyelerde gerekli olan mükemmel manevra kabiliyeti sağlar.

ABS kilitlenme önleyici fren sistemi yüksek düzeyde güvenlik sağlar KAMAZ-45143 42. Durdurma sisteminin teknik özellikleri aşağıdaki gibidir: 140 mm genişliğinde balatalarla kampanalı frenleri kontrol eden pnömatik tahrik mekanizması aracı durdurur 21 m seyahatte.

Temel tasarım

Damperli kamyonların temeli, dikdörtgen kesitli güçlü bir metal kaynaklı çerçevedir. Katlanır tahtalar doğrudan üzerine sabitlenir, yerleşik burulma mekanizması manipülasyonlarını kolaylaştırır. Platformun devrilmesi uzaktan kumanda ile hidrolik olarak tahrik edilir. KamAZ-45143 ek taraflarla donatılabilir. Aynı zamanda ek uzatma ve yan metal levhaların yüksekliğine göre platformun teknik özellikleri artmaktadır.

Değişiklikler

Kama fabrikası, KamAZ-45143'ü otomotiv pazarına önemli ölçüde farklı üç modifikasyonla tedarik ediyor:

1. Modifikasyon KAMAZ-45143-013-62 bir dizel ünite ile donatılmıştır. Güç - 280 beygir gücü. Alman yapımı şanzıman - ZF9 (dişli oranı 5, 43). BOSCH yüksek basınçlı yakıt pompası, tekerlek kilidi, pompalı ZF PTO'su vardır.
2. KAMAZ-45143-012-15 modeli. 4.98 dişli oranına sahip bir şanzıman-152, TNDV BOSCH ve MKB, bir yan koruma sistemi ve bir stepne tutucu ile donatılmıştır. Motor 240 litre güç geliştirir. s.
3. KAMAZ-45143-012-62 modeli. KamAZ-45143 15 örneği ile neredeyse aynıdır. Teknik özellikleri aşağıdaki gibidir: dişli oranı - 4,98, platform hacmi - 15,4 m3, yakıt deposu kapasitesi - 120 litre, birim güç - 280 litre. İle birlikte. Bunlardan en yaygın olanı, platformu yalnızca sola veya sağa değil, aynı zamanda geriye de yatırmanıza izin veren ek bir hidrolik tahriktir.

Ayrıca ağır vasıtaların temsilcileri ek mekanizmalarla değiştirilebilir.

Özellikler

Forklift, özellikle Rus çalışma koşulları için tasarlanmıştır. Bu nedenle, sürücü incelemelerine göre, ülkenin çeşitli bölgelerinde kullanım için en uygunudur. Küçük bir dönüş açısı (sadece 9800 mm) ve küçük boyutlar (modellerin uzunluğu 7415 mm'yi geçmez) ile elde edilen manevra kabiliyeti olarak adlandırdıkları makinenin ana özelliklerinden biri.

KamAZ-45143-776012-42 ayrı ayrı not edilebilir. Temsilcinin teknik özellikleri sürekli iyileştirilmekte, yenileri getirilmekte ve mevcut birimler optimize edilmektedir. Bu sayede damperli kamyon hem Rus girişimcilerin hem de yabancı iş adamlarının gereksinimlerini karşılıyor.