Toyota-Vista-Ardeo istasyon vagonu: özellikleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Vista-Ardeo arabası, Toyota tarafından yalnızca yurt içi satışlar için üretilen bir yolcu vagonudur. Arabanın geniş ve konforlu bir iç mekanı, iyi teknik parametreleri vardı, ancak anavatanında asla tanınmadı.

Bir istasyon vagonu oluşturma

Toyota Vista Ardeo binek otomobili, 1998'de bağımsız bir model olarak ortaya çıkan orta boy önden çekişli bir istasyon vagonudur. Yeniden şekillendirme 2002 yılında gerçekleştirildi ve üretim 2004 yılına kadar gerçekleştirildi. Araba yalnızca Japon iç pazarı için üretildi ve bu nedenle yalnızca sağdan direksiyonlu bir versiyona sahip.

Modelin bir özelliği, yukarıda sunulan Toyota-Vista-Ardeo fotoğrafında dikkat çeken, özellikleri açısından bir minibüse yakın olan geniş bir iç mekandır. İstasyon vagonu önden motor düzenine sahipti ve iki şanzıman seçeneğinde üretildi: dört tekerlekten çekiş ve önden çekişli.

Görünüm

Toyota Vista Ardeo modelinin tasarımı sakin ve kendinden emin olarak adlandırılabilir, ancak aynı zamanda oldukça tanınabilir. BTgeniş, geniş bir camla donatılmış otomobilin arkasının alışılmadık bir tasarımını sağlar. Önde, iki lensli versiyonda geniş farlar, daha düşük hava girişli düz bir ön tampon ve sis farları var. Altıgen ızgara, kafa optiği ile orantılıdır ve onunla tek bir stil oluşturur. Kaputun hafif bir eğimi var.

İstasyon vagonunun ön ucu, büyük boy yan camlar ve düz bir alt çizgi ile karakterize edilir. Çatı ayrıca neredeyse düz bir kontura sahiptir. Arabanın arkası, genişletilmiş camlara ek olarak, model adıyla uzunlamasına bir ek ile birbirine bağlanan büyük ışıklara sahiptir. Düz tamponun altında plaka için bir niş bulunur.

Genel olarak gövde yapısına, istasyon vagonunun geniş bir aile arabası olma amacına uygun olarak, araca kendinden emin bir görünüm kazandıran düz çizgiler hakimdir.

Özellikler

Sadece 4 yıl olan otomotiv standartlarına göre kısa bir üretim süresi için vagon yeniden şekillendirildi. 130 (V-1, 8 l), 145 (V-2, 0 l) ve 158 beygir gücü (V-2, 0 l) kapasiteli üç güç ünitesi ile donatıldı. 3S-FE motorlu (145 hp) Toyota Vista Ardeo modelinin teknik parametreleri, çoğunlukla temel önden çekişli versiyonda kuruludur:

• şanzıman - dört vitesli otomatik şanzımanla otomatik;
• dingil mesafesi - 2,70 m;
• boşluk - 16,5 cm;
• uzunluk –4.64m;
• yükseklik - 1,52 m;
• genişlik – 1,70m;
• önyükleme hacmi - 1650 l;
• dönüş yarıçapı - 5,30 m;
• ağırlık – 1,4 t;
• hızlanma (100 km/s) – 11, 1 sn;
• en yüksek hız 180 km/sa
• yakıt tüketimi (şehir) - 12,0 l;
• yakıt deposu boyutu - 60 l;
• lastik ebadı - 195/65 R15.

Araba Özellikleri

Toyota-Vista-Ardeo otomobili diğer devletlerin yanı sıra ülkemize de resmi olarak tedarik edilmemesine rağmen bu model ikincil piyasada satıldı. Bunların en büyük sayısı şu anda Uzak Doğu bölgesinde kullanılmaktadır. Sahiplerin birkaç incelemesine göre, istasyon vagonunun aşağıdaki avantajları not edilebilir:

• tanınabilir tasarım;
• güçlü korozyon önleyici özelliklere sahip gövde;
• geniş konforlu iç mekan, altı koltuklu versiyonda değişiklikler var (ön koltukta sürücü ve iki yolcu);
• kapasiteli bagaj;
• Arka koltuk başlıkları ve kolçakların yanı sıra arkalıkları yatırma özelliğine sahip üç yolcu için konforlu arka koltuklar;
• zengin ekipman.

Eksiklikler arasında, Toyota-Vista-Ardeo yüksek basınçlı yakıt pompasının yakıt kalitesine karşı yüksek hassasiyeti, tam boyutlu bir stepne olmaması ve yüksek yedek parça maliyeti var. Ayrıca sağdan direksiyonlu olması nedeniyle otomobilin popülaritesinin sınırlı olduğu da belirtiliyor.

Toyota-Vista-Ardeo istasyon vagonugüvenilir tasarım ve yüksek kaliteli teknik özellikler, bu tür aile arabaları Japonya'da büyük talep görmediğinden, anavatanlarında bile yaygın olarak kullanılmamaktadır.