2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
İki kontaklı akkor lambalar, otomotiv ve motosiklet ekipmanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak birçok araç sahibi, iki pimli bir ampulün neden gerekli olduğunu ve farda nasıl bir rol oynadığını anlamıyor.
Uygulama kapsamı
Bir arabanın arka lambası aynı anda hem park lambası hem de fren lambası rolünü oynayabilir. Dışa doğru şöyle görünür: park lambaları veya kısa farlar açıksa, lambadaki arka kısım kırmızı ışıkla aydınlatılır. Fren pedalına bastığınızda bölüm çok daha parlak yanar.
Gerçek şu ki, iki pimli bir ampul iki spiralden oluşur. Birincisi boyutlardan sorumludur ve çok parlak parlamaz. İkinci iplik, fren pedalına bastığınızda yanar ve yeterince parlak bir şekilde yanar. Dişlerden biri yanmış veya kopmuşsa, buna göre yan ışık bölümü veya fren lambası çalışmayacaktır.
Bu tür arka ışık, Amerikan arabalarının yön göstergelerinde de bulunabilir. Onlarda, yan ışık ve dönüş sinyalinin rolü bir turuncu lamba tarafından gerçekleştirilir.
İki uçlu ampul ayrıca farlara takılabilir ve kısa huzme veya uzun huzme açıldığında çalışan bir ışık veya normal bir konum lambasının görevlerini yerine getirir.
Lamba çeşitleri
Satışta lambalar için genellikle farklı seçenekler vardır. Ana fark, baza veya versiyon olabilir:
- klasik metal baza;
- temelsiz tasarım;
- Tabanı olan veya olmayan iki pimli LED ampuller.
Yanmış bir lambayı değiştirirken, kartuşun yapısal özelliklerini dikkate almalı veya talimatlara başvurmalısınız. Bir kazan-kazan seçeneği, önce yanmış parçayı çıkarmak ve elinde bir numune ile mağazaya gitmek olabilir.
LED seçenekleri daha parlak bir parlaklık verebilirken, kaliteli bir ürünün hizmet ömrü 10.000 saat kesintisiz çalışma veya 10 yıla kadar yükseltilebilir. Karşılaştırma için, iki pimli bir akkor ampul 1000 saatten fazla dayanamaz, bu da yaklaşık olarak 1-2 yıla eşittir.
Bir LED lamba satın alırken, çoğu Alman otomobilinin onunla çalışmayı reddedeceğini ve yerleşik bilgisayarda bir arıza hatası vereceğini anlamak önemlidir. Mesele, yerli kısımdan çok farklı olabilen dirençtir. Aracın yerleşik sistemini "Aldatmak", yalnızca tam çalışma için gerekli parametreleri sağlayan yerleşik bir sürücüye sahip bir lamba yardımıyla mümkündür.
Bir arabaya veya motosiklete hangi lambaları takmak daha iyidir?
En iyi çözümfabrikada orijinal olarak takılan lambaları kullanacaktır. Gerçek şu ki, optik tasarımın belirli bir lamba tipini ve ışımanın yönünü ifade etmesidir.
LED'ler, birçok özelliğinden dolayı yönlü bir ışığa sahiptir ve bir akkor lamba, ışık ışınlarını kendi etrafına dağıtır. Standart bir lambanın optiği, özel bir reflektörün tüm ışınları toplayıp bunları lambanın camına yönlendireceği şekilde tasarlanmıştır. Böyle bir fara bir LED takılırsa, parlaklık loş ve sivilceli olabilir - park lambası için ayrılmış tüm bloğun tam olarak aydınlatılması sağlanamaz. Böyle bir ihlal için trafik polisinden para cezası bile alabilirsiniz.
Araçta orijinal olarak LED'ler kullanılmışsa, yalnızca aynı teknoloji kullanılarak üretilmiş orijinal lambaları satın almaya değer. Ardından optikler, diğer yol kullanıcıları için sorun yaratmadan doğru modda çalışacaktır. Otomobiller için fabrikada takılan LED ampuller, çoğu durumda otomobilin ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve değiştirilmesi gerekmez.
Hangi firmalara dikkat etmeliyim?
Lambalardan tasarruf etmeye değmez. Düşük kaliteli bir ürünün bir hafta içinde değiştirilmesi gerekebilir, hatta kurulum ve test sırasında yanabilir.
Seçim yaparken tanınmış üreticilere dikkat etmelisiniz:
- Hella;
- Osram;
- Philips;
- IPF;
- Koito;
- MTF.
Bu üreticilerin ürünleri tümgereksinimleri ve beyan edilen tüm hizmet ömrü boyunca çalışacaktır. Ayrıca markalı lambalar güç açısından beyan edilen özellikleri karşılar ve kartuşun ve farın içinin erimesine yol açmaz.
Önerilen:
W16W - Philips LED ampul
W16W LED ampuller satın almak ister misiniz? Bu yazıda, amaçlarını, nasıl kullanılacağını, LED'leri başka amaçlar için kullanmaya değer mi, lambalar hangi üreticilerden, polarite kuruluma bağlı mı ve kurulumun kendisi karmaşık mı? Bu tip lambalar satın almak istiyorsanız, bu makaleye göz atmayı unutmayın
İki zamanlı motorlar için benzin ve yağ oranı. İki zamanlı motorlar için benzin ve yağ karışımı
İki zamanlı motorlar için ana yakıt türü, yağ ve benzin karışımıdır. Mekanizmanın zarar görmesinin nedeni, sunulan karışımın yanlış üretimi veya benzinde hiç yağ olmadığı durumlarda olabilir
Dişli yağı 75W90, 85W90, 80W90 veya 75W140 - hangisini seçmeli?
75W90 dişli yağı için olağanüstü bir miktar harcayan sürücüler genellikle bunun kabul edilebilir kalitede bir yağlayıcı olduğundan emindir. Daha da ileri gitmeyi deneyebilir ve belirli bir araba modeline uyan ve para açısından çok pahalı olmayan bir sıvı seçebilirsiniz
Belediye aracı: çeşitler ve kapsam
Hem evrensel hem de özel tipteki belediye ekipmanlarının yıkanması, yolların ıslak temizliği ve ekim alanlarının bakımı için tasarlanmıştır. Kışın ise pulluk ve fırça aletiyle çalışıyor. Tasarım bir kap, bir lastik bıçak, su püskürtmek için bir ağızlık ve bir pompalama aparatından oluşur
Üç tekerlekli scooter: önde iki tekerlek veya arkada iki tekerlek
On yıl önce, sıra dışı motorlu scooter'lar aniden yollara çıktı. Üç tekerlekli scooter, iki tekerleğin arkada değil, önde olduğu gerçekten devrim niteliğinde bir tasarıma sahipti. Bunu ilk kimin bulduğu bilinmiyor. Ancak ilk modeller, artan duyguların azalmasından sonra tüketiciler arasında fazla coşku yaratmadı. Yeni denemeler yolda. Aynı scooterlar çok daha tanıdık görünüyor, ancak beklendiği gibi arkada iki tekerlek var. Sırayla bazı ve diğer modellerden bahsedelim
